SACHS SPIDER125　中古実働車　書類有　自賠責切れ　タンク内錆有　エンジン４速ロータリー載せ替え　タイヤ交換済　引き取り限定

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ライトLEDバルブ取り付け加工
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エンジン始動確認済、異音無し
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タイヤ前後国内企画サイズに変更
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メーター正常稼働
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シート下L字部破損、要交換カスタム

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SACHS SPIDER125　中古実働車　書類有　自賠責切れ　タンク内錆有　エンジン４速ロータリー載せ替え　タイヤ交換済　引き取り限定

現在

40,000円（税 0 円）

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- 2件
- 終了詳細 3/5 (火) 22:41 終了予定
- 傷や汚れあり
- 質問する回答済み：4件
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更新情報
- 3月2日
  
  ：質問回答

カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体その他
メーカー・ブランド	SACHS
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	なし
入札者認証制限	なし
落札者	ログインして確認
開始価格	40,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.03.01（金）22:41
終了日時	2024.03.05（火）22:41
オークションID	f1126490346

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終了詳細

SACHS125 SPIDER 中古実働書類あり。自賠責保険切れ。引き取り限定になります。

乗っていたオーナーがバイク買い替えのため放出です。長文ですがご理解頂けるよう一読ください。

整備、OHは私が担当していたのと横型エンジン系バイクは私のほうが質問に答えられますので代理出品になります。

エンジンはLIFAN125遠心クラッチ4速ロータリー式に載せ替え。実働です。カブ4速と同じです。エンジン載せ替え後1000キロ以上は走ってます。写真9メーター表記はエンジン2個合算です。

チョーク半開、キック4.5発でかかります。走る、曲がる、止まるは基本可能です。駅までの通勤、週末ツーリングに半年前までは使用。

本オークションにて2年ほど前にエンジン焼き付き不動車落札後に総バラしOH、エンジン新品載せ替えして数か月かけて実走行車にしたものです。かなり手は入れております。

［落札後交換した場所］

・エンジン LIFAN125新品手配。載せ替え前に腰上腰下バラし中華横型エンジンの欠点箇所は補修交換済み。(オイルシール、チェーンテンショナーブッシュ、ガスケット、シフト星部稼働微調整、ケースバリチェック、オイル交換。)これやるだけで中華エンジンかなり良くなります。プラグはＣＲ7ＨＳＡ使用。

・キャブはミクニVM22型、パワーフィルター付き。セッティング済み。（キャブ車は暖気必須です。エンジン、キャブが温まらないとはじめはアクセルレスポンスグダグダです。温まって走りだせばちゃんと走ります。）

・マフラーはミニモト125用極太マフラー付けてましたが爆音アフターファイヤーで近所迷惑だったので、SACHS125純正センター後方出しに戻し、音は普通になりました。ヒートガードは社外品。

・チェーン、フロントスプロケ交換。

・ホイールベアリング前後国産品に交換。

・タイヤ前後新品交換後数十キロしか走ってません。2023夏、EU企画流通ほぼ無いため国産品に合わせたサイズに変更。

・フロントフォーク錆取り、エポキシ樹脂にてメッキ剥がれ部盛り整形、引っかかりがないようにしております。現状オイルシール漏れ無し。(気になる方は再メッキか中古パーツご交換下さい)

・ブレーキキャリパーピストン前後OH、固着無し、リアマスターシリンダーは固着のため社外同企画品交換済み。

・配線に何やら怪しいリミッター？らしきもの付いてましたが全く意味無いので取り外し、配線見直し済み。(配線構造は基本ホンダ横型エンジン車と同じです。)

・純正スタンド変形のためアルミ社外品に交換。

・ウインカー社外LEDに交換。・シート張り替えましたが少し破れあり

・鍵2本、タンク、イグニッション別。

・右スイッチボックス交換済み。(キルスイッチマークが逆でした)セルモーター死んだのでスイッチボックス交換時に確か配線繋ぐのをやめた記憶があります。

・左はエンジンが遠心クラッチ仕様のためクラッチレバー無しです。

・ハンドルは純正、グリップはお好みで取り替え下さい。

・純正ガソリンコック破損漏れのため、モンキー6v用に交換、漏れ無し、ガソリンフィルター2023夏に交換済み。

・メーター点灯します。たまにイグニッションキー部接触不良あり。点かない場合はキーシリンダーちょいと触ると直ります。(バッテリー上がってるとKEY ONでもつきません、エンジンかかれば点きます。

［手を入れた方が良さげなところ］

・フレームタンク内錆あり。(花さか爺で錆取り一度しましたが再発)錆取り剤にチェーンやネジいれてフレームをシェイク、コーティングで直ります。

・シート裏固定部破損あり、走行中ブレーキで後ろに飛んで行ったとの事…。補修はしましたがやはりダメで、シートはまるっと交換か、カスタム載せ替えがオススメです。

・ヘッドライトは中の球LEDに加工し替えましたがやはり暗いです。(2灯同時はつきません。LO/HIわかれてます。)この辺もカスタムされてもよろしいかと。

・セルモーターはエンジン載せ替え10回走行くらいで死にました。セルモーター通電してないです。中華エンジンあるあるです。セルモーター、チェーンなど外してアルミ板で塞いでもよろしいかと。そのままでも走行問題ありません。キックでエンジンかかりますのでご安心ください。

・バッテリーも2年経ってますので交換が良いかと。(セル使わないので蓄電池的役割になります。一応このままでも大丈夫です。)

その他見落としあるかもしれませんが中古車です。ノークレームノーリターンでのご理解の程よろしくお願いいたします。

海外から引っ張り印刷しました取説プリントですがあります。LIFANと純正の配線照合等、手書きですが何かに使って頂ければ。

ドイツのレアバイクですがカブ、モンキー系をイジれる方にはほぼ同じなのでおすすめです。

エンジン、電装系は共通ですのでＨＯＮＤＡや中華パーツも使えます。

車体は写真でみるよりはヤレているとご判断下さい。

走ってると珍車なので声かけられます。

実動車ですが念のため積んで帰れる方限定でお願いいたします。東名青葉インターより10分ほどです。

受け渡しは私が平日月木なら対応可能、オーナーは週末対応可能です。ラダーはありませんので手配お願いいたします。

落札、入金確認後に市役所にてナンバー返納処理いたします。その後引き取り日程のご連絡等させて頂きます。

（2024年 2月 27日 9時 32分追加）
直したほうが良い箇所追記です。
・セルモーター不動から数ヶ月でセルモーターガタつき発見し、点検はずしたらマウント片側がクラックしていてメタルパテボンドで補修した記憶があります。現在ガタはなくなってます。
・フロントアスクルシャフト、頭ナットありませんがフォーク部とタップ切ってあり固定してますので抜ける事はないです。不安な方はアスクルシャフト抜いて合うナット探して頂ければ。
タップ山がこのサイズいろいろあるかと。
・テールランプは古いLEDです。常灯、ブレーキで明るさ変わりますがLEDが全灯はしてません。あとリアブレーキでブレーキランプつきませんでした。こちらも交換要素にご検討ください。