【BRIDE/ブリッド】 リクライニングシート NEO CLASSIC HISTRIX ブラック カーボン製シェル [F51ARC(F51ARR)]

NEO CLASSIC シリーズ

専用設計・独創的デザインのスタイリッシュシート

クラシックカーやヒストリックカー、オープンカーにマッチするデザインで、クルマ個々の個性や雰囲気を損なうことなく、自然と調和します。

• 個性際立つラインナップ

  車種専用設計の独創的デザインのZODIA、クラシックスポーツのためのハイクオリティローバックモデルHISTRIX、FRPシェル構造のバックレストを装備した快適ローバックシートEUROSTERIISPORTEがラインナップされています。

  　

• 保安基準適合について

  ヘッドレストの無いモデルは保安基準に適合しません(1969年3月31日までの登録車両は車検適合になります。)。また、競技専用モデルも保安基準には適合していないので、公道での使用は避けて下さい。

  　

• BRIDEシートの安全性

  NEOCLASSICシリーズはクルマとのデザインの調和を最優先としているため、ヘッドレストが無い等の影響で保安基準に適合しないモデルもありますが、他のシリーズ同様、BRIDEシートとして高い強度と耐久性を誇っておりますので、安心してお使いいただけます。

  　

• 広がる用途と可能性

  NEO CLASSICシリーズは、高いデザイン性や耐久性などから、ヒストリックカーやクラッシックカ―だけではなく、プレジャーボートなどマリンユースでも活用可能です。

  　

HISTRIX

クラシックスポーツのためにスーパーアラミドで武装したハイクオリティなローバックモデル

ユーザーからの強い要望により復活を遂げたブリッド・ジータ系ローバックシートの名品。
クラシックオープンカーやクラシックスポーツカーへの装着時にマッチするよう設計されたデザインで、 シート背面にはパンチング加工を施し、さらには、耐久性に優れた高級レザー(合皮)や破断強度に最も優れたスーパーアラミドシェルを採用することで、 安全性や快適性にも拘ったクラシカルで味わい深い仕上がりとなっています。

*競技専用モデルのため、一般公道での使用は絶対にしないでください。

* HISTRIXにはヘッドレストが無いため、1969年4月1日以降に制作された車両は、保安基準(車検)には適合しません。

*特注品のため、通常よりも長い納期（数ヶ月～半年程度）をいただきます。

• 多くのクラシックカーと調和するよう設計されたデザインと拘りの素材

  表皮には本皮の質感を持ちながら耐久性にも優れたブラックの高級レザー(合皮)を採用し、シェルには破断強度に優れたスーパーアラミドを使用することで安全性はもとより、レーシーな存在感も醸し出しています。
  また、シート背面に施されたパンチング加工は通気性を考慮したもので、BRIDEの熟練のクラフトマンがハンドメイドで丹精込めて仕上げた逸品です。

  　

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