【エンジン絶好調!!】ホンダ・シティCR-i ジムカーナ仕様車 ワンオーナー 実走行距離7万km以下 無事故

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  • 年式:平成4年
  • 走行距離:66,297 km
  • 修復歴:なし
  • 車検: 令和 6年6月

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    開始価格 500,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.02.01(木)22:36
    終了日時 2024.02.04(日)22:00
    オークションID f1123471672
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 ホンダ 車種名 シティ
グレード名 CR-i 排気量 1,996 cc
年式 平成4年 (1992年) 9月 輸入車モデル年式
走行距離 66,297 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和 6年6月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ ハッチバック 型式 E-GA2
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 509 リサイクル預託金
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

かつてジムカーナA1クラスを席巻したホンダ・GA2シティの完全ジムカーナ仕様車です。
モータースポーツ入門用や改造車クラス参戦用のベース車に、いかがでしょうか?

初回登録は、平成4年(1992年)9月です。(ナンバーが3桁ではなく、2桁!)
車検は、今年の6月頭まであります。
車検に要する費用は、毎回10万円以下でした。最近は恵比寿(渋谷区)の京王自動車サービスセンターにお願いしていました。
安いところを選べは、もっと安く出来ると思います。

主な仕様は以下の通り。
 ショックアブソーバー:シロクマ製4段階可変
 強化スプリング:ショックアブソーバーと同時に変更しました。改造車検を取得しています
 LSD:無限製。イニシャルトルク最大に調整(そのためパワステが重めになります)
 ブッシュ類:エンジンマウント等
 スタビライザー
 ストラットタワーバー:フロント・リア
 フロントブレーキパッド:ウィンマックス製(前回車検時に交換したので、充分あります)
 リアブレーキ―シュー:ノーマル
 ステアリング:ナルディクラシック(擦れキズ有りますが、操作に問題はありません)
  ※ジムカーナ時、タイヤが直進方向に向いているのが確認出来るように、白のビニールテープを貼っています
 シートベルト:シュロス4点式ベルト(ノーマルベルトも付いています)
 軽量化:アンダーコートとカーペットを剥がしています(9枚目の写真参照)
 その他:アルミ製シフトノブ。アルミ製ホイールナット(涙ぐましい軽量化)
      アルミホイール(5.5J-13。汚れています。白錆あり。P.C.D 100mm、114.3mm両方に対応)
 エアコン:無し(軽量化のため)

クラッチは、元はモータースポーツ仕様の強化クラッチを装備していましたが、2年ほど前に、遊びのジムカーナに
参加した際、クラッチ板が破損したため(ツルツルになってしまいました)、現在、クラッチ板、スプリング、ベアリングは
ノーマルに変更しています。(強化クラッチが入手出来なかったため)

元々790kgの車重に対し軽量化を図っているため、現車重は770kg前後まで下がっていると思います。
それを100馬力のエンジンで走らせるため、加速は良いです。バイクのような加速感を味わえます。
現在、エンジンは絶好調! 燃費は街中で13km/L程度、高速道路では16Km/Lを記録することもあります。

ワンオーナー、無事故車ですが、数年前にクラッチワイヤーが切れたので、オクノグローバルテック株式会社さんで製作して貰い交換しました。
(ノーマル部品は入手出来ず。製作費は税込み17,280円でした)
マフラーに傷みが生じたので、前々回の車検時に補修しました。
その他、大きな修理歴はありません。

走行距離は、2024年1月29日の段階で、66,297km。
調子を保つために少し走る可能性があるので、今後多少(数十km程度)増える可能性はあります。

その他
 ●タイヤ(175/60-13)5分山程度残っています。割と良いタイヤです
 ●ETC付いています
 ●前後ドライブレコーダー付いています。ただし画質が悪いので、交換しようと思っていました
 ●オーディオは昔のカセット仕様。ラジオ故障中(チューニングが出来ず固定され、AMになりません。音は良いです)
   ※今時、カセットでもないと思いますので、必要であれば、オーディオは交換してください
 ●送風レバーの部分のライトが点かないようてです。玉切れ?あるいは、コード類が外れたか?
 ●運転席側のドアミラーが、やや緩めです(走行に問題はありません)
 ●エアコンは、ノーマル品は生産終了しています(競技参戦用には不要かと思いますが……)
 ●GA2シティにはCR-iとCZ-iの2種類があり、出品車のCR-iは、パワーウィンドウ、リモコンミラーが設定されていません。その分軽量で、より競技車両向きと言えます

写真では、比較的綺麗に見えると思いますが、30年以上前の車なので、細かい傷や小さなエクボは、いくつかあります。
ただし大きな凹みや傷などはありません。(無事故車ですから)

モータースポーツ入門用、改造車クラスへの参戦ベース車としては、お薦め出来る車です。

長年、大事して連れ添って来た車なので、手放すのは辛いのですが、都内在住で月に1度程度しか乗らないので、
思い切って手放すことにしました。
大事に乗ってくださる方に、譲りたいと思います。

なお、35万円以上で落札いただいた場合には、もう少し綺麗なホイール付きタイヤ4本をオマケします。
タイヤはごく普通のレベル(5分山程度)のものです。
40万円以上で落札いただけましたら、競技用バケットシート(レール付き)もオマケします。少しほつれがありますが、充分使用可です。

即決価格で落札いただけましたら、更にドライブシャフト(長2本、短1本)オマケします。
 ※シティは、ハードに走った場合、これが破損しやすい

なお、送るのは難しいので、取りに来られる方、基本的には限定にしたいと思います。(そのまま走って帰れます)

運搬車で来られる場合には、練習用タイヤ(超古いけどアルミホイール付き)等も差し上げます。

近県(神奈川、埼玉、千葉、茨城)あたりであれば、お届けすることも可能かと思います。
ただし、ノーマルタイヤなので、雪や路面凍結のある場所には運べません。

「遠方なので陸送希望」という方にも対応したいと思いますが、その場合、陸創業者の手配と陸送料金の支払いは、落札者負担でお願いします。(陸送料金は、ピンからキリまであるので、こちらで手配して、「高かった」とか「サービスが良くなかった」とか言われても困りますので……)

以上、何とぞよろしくお願いいたします。

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