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メーカー名 | ダイハツ | 車種名 | タント |
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グレード名 | カスタムRSターボ | 排気量 | 660 cc |
年式 | 平成21年 (2009年) 8月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 147,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | その他 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和 7年12月まで | ミッション | CVT |
ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | CBA-L375S |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 731 | リサイクル預託金 | 0 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ‐ |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | ○ | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | - | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | ○ | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
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自己紹介必読。
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女性オーナー車両です♪
快速!インタークーラーターボ!
タントカスタムRSターボ
型式 CBA-L375S
年式 H21年8月
走行距離 147000km実走行
車検 令和7年12月11日まで
CVT
2WD
色・黒に近いですがミスティックレッド(濃い紫)
■社外アルミ
■電動格納ミラー
■オートエアコン
■イクリプスHDDナビ、DVD、CD、ラジオ、Bluetooth、HDDミュージックサーバー
TVは、フルセグアンテナ貼ってありますが、ナビ本体不調でTV映りません。.
■インタークーラーターボ
■momoステアリング
■ブラックナビパネル
■室内ブルーLEDイルミネーション
■タイミングチェーン
■ETC
■HIDヘッドライト
■電動スライドドア
■タイヤ溝十分
■記録簿あり
内外装は簡易的ですが、できるだなくクリーニングと除菌消臭、ヘッドライトクリーニングしました!
禁煙車になります。不快な臭いなどありません。エアコン内部除菌済!
☆印 R5年12月26日交換実施(明細あり)
エネオスにて、
☆超高価ENEOS X PRIMEエンジンオイル(5W30)
☆エンジン内部フラッシング
☆WAKO'S EPS添加剤(予防に)
☆オイルエレメント
☆フロントワイパーブレード&ゴム
イエローハットにて、
☆BOSCH抗菌エアコンフィルター
☆他
新品ハンドルカバー&ミラー用ムスク芳香剤(設置済)
エアコン用芳香剤は未使用のままお渡しします。
更に!!
大容量高価!新品Panasonicカオスブルーバッテリー60B19Lと、一目で残量わかるバッテリーチェッカーと、2019年地図の新品未使用Yupiteru5インチポータブルナビ(型番YPB555ML)をプレゼント!ユピテルはレーダー探知機の1流メーカーのため、オービスの設置場所や速度取り締まり区間を教えてくれます!ナビ性能も良いです!このナビは、英語、韓国語、中国語の音声と表示もできるので、外国人の方も使えます^_^
大切に乗られていました!
タントは、エンジンオイル交換をしっかりしないと、カタカタとエンジンから金属音がでます。また、ダイハツの弱点である足回りのスライドピンの固着もないため、走行中の凸凹でゴトゴト異音ありません。
マイカー、セカンドカーに!
普段使いはもちろん、快速な足に使いたい方、お子様のいるママへ、低価格でお使いいただけたらと思います!
引き渡し時は、ガソリン満タン、空気圧適性にてお渡しします^_^
≪外装≫
年式相応の傷やタッチペンなどありますが、外装艶あります。
≪内装≫
シートの汚れなど年式・走行距離相応ですが、綺麗です。
禁煙のため嫌な臭いもありません!
走る、止まる、曲がるに不具合ありません!
エンジン絶好調です!
令和5年度自動車税、リサイクル料、自賠責保険、全てコミコミ価格です!
ダイハツの不正問題が大々的に報じられていますが、トヨタや日産、三菱、他のメーカーも過去に不正は沢山ありした。ダイハツ車は多数のユーザーが利用しているため、ユーザー数が多いので、それに比例して交通事故件数もダイハツ車は非常に多いです。事実上は安全性の問題はないと言えます。理由としては、不正箇所や改ざんデータがあっても、実際にそれらが原因の死亡事故などが起きていないことから、ダイハツが言う自社安全基準はクリアされていると言えます。