1/43 入手困難 AMALGAM A1GP ローラ/ザイテック/クーパー 南アフリカ SOUTH AFRICA 2007-2008年
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1/43 入手困難 AMALGAM A1GP ローラ/ザイテック/クーパー 南アフリカ SOUTH AFRICA 2007-2008年
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商品説明
ご覧頂きましてありがとうございます。
▼商品詳細▼
１／４３ AMALGAM A1GP ローラ/ザイテック/クーパー 南アフリカ SOUTH AFRICA 2007-2008年
入手困難な商品です。
ハイクオリティ高額モデルです。
台座やプレーの造りから見た瞬間に分かります。
車両本体状態良好です。箱は付属しておりません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
画像１０の状態で保管しております。
送料は３９０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。
～A1GPとは～
A1GPはF1に比べ認知度は低めだがモータースポーツにおける国別対抗戦である。
「モータースポーツにおけるワールドカップ」という位置づけとして、2005年より開始。
他の多くのカテゴリと異なり、日本における季節で秋開幕・春閉幕という形で2010年まで開催されていた。
2005-2008年のマシン（ローラ／ザイテック／クーパー）
マシンはワンメイクとなっており、シリーズ初年度の2005-2006年シーズンから2007-2008年シーズンまではローラ製シャーシに
ザイテック社製のZA1348・V8エンジン（3.4リットル/最大550馬力）、クーパー社製のスリックタイヤを採用していた。
A1マシンの特徴としては、純粋にドライバーの腕を競う意味で特殊なドライバーアシスト機能が一切搭載されていない他、
レース中決められた回数のみエンジン出力を高める事が出来る「パワーブーストボタン」が備えられている点が挙げられる。
環境問題への配慮から、2007-2008シーズンからはバイオ燃料を使用すること（インフラ整備の遅れから使用が延期されていたが、
第5戦ニュージーランドから使用が開始される）になった。この燃料は、砂糖大根から製造されたバイオマスエタノールを
ガソリンに30%混同した「E30」で、二酸化炭素の排出量が約20%低減されると予測されている。
チームは参加国それぞれの代表チームとして参戦し各国の有力レーシングチームが最大10人1組としてA1グランプリチームを組成して
エントリーしているが、マシンメンテナンスの能力を持たないチームも存在するため、イギリスのカーリンモータースポーツや
フランスのDAMSなどといった有力チームが国の垣根を越えてメンテナンスを請け負うなどの対応が行われている。
ドライバーは国際B級ライセンスを持ち、参加国の国籍を有する者ならば誰でも参加可能とされており、練習走行から決勝2レースを
それぞれ最大3人の別のドライバーが走行することも可能。参加国によってはGP2、IRLなどの他カテゴリーのレギュラードライバーや
元F1ドライバーが参戦している例もある。日本からは、2005-2006年シーズンに福田良・野田英樹の2名をドライバーに起用した
日本チームが参戦していたが、第3戦を欠場し前記の2名に代わって、下田隼成が第4戦より参戦していた。
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