ae86 バッテリー配線 プラス線 スターター配線 トレノ レビン 配線 trd バッテリー Linea negativa Terra Corolla Trueno Levin

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  • ae86 バッテリー配線 プラス線 スターター配線 トレノ レビン 配線 trd バッテリー Linea negativa Terra Corolla Trueno Levin_バッテリーと、スターターを繋ぐ配線
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    バッテリーと、スターターを繋ぐ配線

  • ae86 バッテリー配線 プラス線 スターター配線 トレノ レビン 配線 trd バッテリー Linea negativa Terra Corolla Trueno Levin_端子先は、ハンダでコーティングしてます
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    端子先は、ハンダでコーティングしてます

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    スターター側が割れてても、抜けにくいです

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ae86 バッテリー配線 プラス線 スターター配線 トレノ レビン 配線 trd バッテリー Linea negativa Terra Corolla Trueno Levin

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    開始日時 2024.01.06(土)10:38
    終了日時 2024.01.06(土)22:33
    オークションID f1120217092
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商品説明

バッテリーとスターターを繋いでいるオリジナル配線です。純正より少し長めに制作しましたので、ご自由に取り回しを変えてスッキリしてください。(全長約1m)

ノーマルの14sqから20sqに変更(太く)してます。コレにより、セルモーターの回転が良くなるはずです。
強化タイプのセルモーターにも対応しております。
(改善されない場合はマイナス側線や、スターター本体や、セル駆動配線(車両本体側やキースイッチ)が原因と考えられます)
劣化されてる方は、交換されては如何ですか?

安物のブースターケーブル(アルミ配線)ではなく、日本製の銅芯と日本工業規格(JISC)の端子を使っております。
エキゾースト下側を通るので、断熱性が大切なので瞬間耐火温度:約1650度製の断熱材を使いました。

尚、スターター端子が割れてても抜け難いロック機能付きカプラーを使いました。(差込が難い場合は、カプラー裏側から叩いて下さい)
敢えて金属部分は曲げてませんので、お好みに応じて曲げて装着して下さい。

作業につきましは、バッテリーマイナス端子を外して行って下さい。作業経験の無い方は、経験者に委託して下さい。

当方、レース部品として落札後に製作致しますので、怪我・故障等は一切保証致しませんので、自己責任として購入願います。

マイナス配線と、まとめて発送(同時梱包)希望されますとサイズオーバーになり、個別で送った方が送料が安いです。落札後『まとめて発送』希望の方は手続きせずに先ずはメッセージにてご連絡下さい。

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