80φ デュアル管用 二本セット バッフル二枚 外径76mm パンチング インナーサイレンサー ふめる君 抜ける内管42.7φ ウール&不燃クロス巻き
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80φ デュアル管用 二本セット バッフル二枚 外径76mm パンチング インナーサイレンサー ふめる君 抜ける内管42.7φ ウール&不燃クロス巻き
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https://youtu.be/QARXKN7BdLc
取り付けレポートです。非常に参考になります。是非御覧ください。
大好評の排気効率抜群のふめる君に新しい仲間が加わりました！
バイクの消音器のように内側にもバッフルを設けた高耐久モデルになります。消音グラスウールが排気ガスにさらされないので消音性能が飛躍的に長持ちします。一般的なT型のインナーサイレンサーは消音グラスウールが飛ばないようにある程度のテンションを掛けて針金で締結する必要がありますが、こちらは前後のバッフルに挟まれているので、ソフトに巻き付けても大丈夫です。例えて言うならふわふわの羽毛布団とせんべい布団を比較すると空気層が違います。実際の排気音も『とても静かになりました！』とメッセージを頂きました。
大赤字覚悟で80φマフラー対応のバッフル外径76ミリの金型を作りました。
内管は一般的な内径32φに対して排気効率を高める42.7φのパンチングロールパイプで製作しました。
☆ふめる君オリジナルステッカー作りました。貼ってくれる方にブレゼントします。送ってからでは手遅れなので左右向きを指定して取り付けナビにコメントください。カーボン隙間スペーサーテープの端切れもコメントくれたらサービスします。
https://youtu.be/QARXKN7BdLc こちらを参考にして少しずつ隙間を埋めてください。オススメの接着剤は、スリーエム プレミアムゴールド２です。かなり強力です。
更にウール飛びを抑制する不燃性クロスで包みました。ファンネル形状の出入口はファッション性と排気効率を高めます。
細身の80φで従来型のパンチングロールパイプ50.8φは太すぎてグラスウールの巻き代が確保できません。なので42.7φです。往年の日産L型エンジン車のデュアルマフラーのサイズです。適度な排気音で、ソレックスorウェーバーの吸気音が楽しめました。
50φデュアルでは爆音で吸気音が楽しめませんでした。排気量2.6以下では抜けすぎでパワーダウンしていたのを思い出します。
勿論、自動車及び建設機械メーカー採用、一流品のグラスウールをたっぷり巻き付けます。これが不思議なウールで、装着してしばらくすると更にマイルドなサウンドに変貌します。
※口径が細いのでウール増量の必要はありません。デフォルトで筒ギリギリの太さにモコモコに巻きます。
日頃から御愛顧頂き誠にありがとうございます！
＞お久しぶりです。G県のYです。
燃費ですが、満タンで510km走りました。
今までは、どー頑張っても500km以上は走った事が無かったです。
リッター2km近くは良くなってるんじゃないでしょうか。
でも、お気に入りは音ですね！
静か過ぎず、うるさ過ぎず。
以前は、週末にはサイレンサーを外してドライブでしたが、お気に入りの音なので、サイレンサーは入れっぱなしですよ！
また、マフラーが変わったらお願いします。
ありがとうございました！
＞お世話なっております。
本日無事に商品が届きました。
期待してた以上の品質で、理想の音になりとても満足しております。
参考までにですが、
インテグラDC5の触媒以降フルストレートの車両使用して街乗りが厳しいくらいの音量でしたが、
問題なく街乗りできるくらいまでの音量になりました。
トルク抜け、音量も改善されて、高回転までストレスなく周りハイカムに入った時の弾ける音は
消音されすぎず気持ちよく運転できそうです。
この度は、お取引ありがとうございました。
また機会がございましたらよろしくお願い致します。
YouTube、Twitter、Facebook等のSNSに取り付けレポートをしてくれる方、大歓迎です。自信作なので大勢の方に活用して貰いたいと期待に胸を膨らませています。では、宜しくお願い申し上げます。
計測音量、走行音、室内外等の実践的な動画を作っていただきました。御覧ください。
https://youtu.be/0_Ch9BWBH0A