抜け固着なし☆ デリカD5 CV1W CV5W 車高調 フルタップ CV2W CV4W Largus SPEC S 01011206016-qq
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![[BRIDE_FOタイプ]CV1W_CV2W_CV4W_CV5W デリカD5用ブリッド純正シートレール＜車検対応＞(フルバケ用)](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0505/users/6a48911196c7d8ef49331eccf34a121939b29629/i-img600x480-17162458767tjk3r145218.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
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抜け固着なし☆ デリカD5 CV1W CV5W 車高調 フルタップ CV2W CV4W Largus SPEC S 01011206016-qq
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Ｌａｒｇｕｓ ＳＰＥＣ-Ｓです。
装着されている方も多く、非常に人気の高い車高調だと思います。
フルタップ全長調整式＋減衰力調整式です。
更にブラケットケース側でキャンバー調整も可能なので、幅広く自在にセッティングが可能です。
フルタップ式の車高調はやはり重たい物が多いですが、こちらは各部に高強度なアルミ材が用いられており、全体的に軽量です。
特にＴＥＩＮやＣＵＳＣＯと比べると大幅に軽量なので、走行性能や燃費の面でも優れていると思います。
ショックはリニアの特性の単筒式で、適度にショートです。
バネはへたりに非常に強い線材のＳＡＥ９２５４を冷間成型された高性能な物です。
レートはＦ６ｋ、Ｒ８ｋです。
他社の車高調だとバネが金属製のシートに直接当たるタイプが多いですが、こちらはフロントは樹脂シート、リアはラバーシートが装備されている為、装備されていない車高調より圧倒的に快適です。
総合的に判断して、こちらは極端に下げる為の硬い車高調ではなく、走行性能の向上と乗り心地の面にも配慮されているタイプの車高調になると思います。
車高調だと基本的にノーマルショックにダウンサスだけの足より、ローダウン時の走りやすさやバランスが良くなりますし、費用の割に車をハッキリと変化させる事が出来て面白いパーツだと思います。
以上は人それぞれな点もありますのでご参考までにどうぞ。
デリカＤ５
ＣＶ１Ｗ ＣＶ５Ｗ
品番は、０１０１１２０６０１６－ｑｑです。
ＣＶ２Ｗ ＣＶ４Ｗへも取り付け可能だと思いますが、念の為に各自でお調べください。
中古品だと抜けや固着が無いと説明されていても、点検にはバラす多大な手間と時間がかかるので、実際に行われている事は稀だと思います。
現実的には見た目でオイル漏れや減衰抵抗の有無程度しか確認されておらず、抜けの状態が不明だったり、確認されていてもリアだけだったり、以前は問題無かっただけで肝心の現状については不明だというパターンが多いと思います。
こちらはオイル漏れが無く減衰抵抗がしっかりとしているのはもちろん、自圧で戻る事をバラして確認済みです。
短く言うと抜けておらずしっかりした状態だという事です。
シート、ブラケットケース、減衰ダイヤルの固着もありません。
中古品は見た目の綺麗さや以前は問題無く使用されていたといった事に関係無く、現状だと固着している事が普通にあります。
あと固着していない＝スムースに回ると思われる方が多いですが、現実はただ単に固着していないだけで固過ぎて調整が困難な品も多いです。
こちらの調整、可動部分は合計２０ヶ所もありますが、出品前に全ての部分の点検作業をし、スムースに回せる事を確認済みです。
点検のついでに防錆剤等を配合の高価な潤滑油をネジ山部分に塗布しておきましたので、当面は新品より固着しにくくなっていると思います。
ダストブーツの千切れや欠品しているといった事もありません。
その他、ブッシュも全てしっかりとしております。
足周りなので汚れや小傷や主にケースやバネの密着部に色剥げはありますが、全体的には普通に綺麗な方ではないかと思います。
使用は８０００キロ程度と少ないです。
画像の物が全てです。
画像の通り、付属部品は全て揃っております。
欠品の多い減衰ダイヤルの延長ケーブルも付属しております。
アッパーマウントのフランジナットはセレート付きなので再使用しない方が良い為、新品をお付けいたします。
ちなみに中古品は付属部品が全て揃っていないのが普通なので、後から買い足される苦労をされている方も多いと思いますが、こちらだとすぐに取り付け出来るので安心です。
リアのバネは性能向上の為に新品のラバーチューブを装着しておきました。
これだけでも２０００円ほどしますのでお得です。
オマケでほぼ同内容のＢＬＩＴＺの取説をお付けいたします。
取り付けの図解も掲載されておりますので、ご自分で作業される場合も参考になると思います。
レンチやスパナ等の工具類は各自でご用意ください。
車高調レンチが必要な方は、Ｌａｒｇｕｓ純正より回し易いＢＬＩＴＺ純正の殆ど使っていない綺麗な品を＋５５００円で同梱可能です。
もちろん５本フルセットです。
ちなみに定価は１万３７５０円もします。
６万７０００円以上でご落札いただいた場合はサービスとして無料で同梱させていただきます。
ご落札日の翌々日までにお願いいたします。
ヤフオクの規定でヤフーかんたん決済のみとなっております。
お急ぎの方は特に、詳細を事前にヘルプ等でご確認ください。
ヤマトより大幅に安いゆうパックでさせていただきます。
運送補償付きです。
送料は検索ページの通りなのでクリック、又はコピペしてお調べになるか、郵便局へお尋ねください。
１２０サイズです。
検索ページ
https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php
送料の間違いの無い着払いにさせていただきます。
差額を返金不要な方は元払いも対応可能です。
土日祝日も含め、９時までにお支払いいただき、１３時までに審査完了が反映されていれば即日発送させていただきます。
これ以降は概ね翌日になります。
直接引き取りは対応不可です。
簡易梱包で運送中に破損していたり、無駄に大きな梱包で送料が高く付いたトラブルが多いようですが、当方はこういった事が無いようにしっかりと尚且つなるべく小さく梱包いたしております。
１個口で可能なのに２個口以上にされるケースも多いようですが、こちらは１個口です。
梱包料を後から請求されたり、元払いで送料に上乗せされているケースもあるようですが、当方だとこういった事もいたしません。
ご落札日の翌日１３時までに送り先のご入力をお願いいたします。
値下げや送料込みにしてくださいといったご要求や、説明文に記載してある内容をご質問されている場合は返答を控えさせていただきます。
オークション終了後のご質問は受け付けておりません。
すみませんが記載内容をお守りいただけない方、評価内容の悪い方、ご落札後に質問をされる方は落札者都合で削除させていただきます。
基本的にはノークレームノーリターンとさせていただきます。
到着日に限り、オイル漏れや固着があった場合は返品、及び返金の対応をさせていただきます。
以上、宜しくお願いいたします。