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GS400(4)リアホイール アクスルシャフト ワッシャー☆CBX400FGSX400EザリゴキGT380ホーク2CBR400F
即決330円
GT380(4)リアホイール アクスルシャフト ワッシャー☆GS400CBX400FGSX400Eザリゴキホーク2CBR400F
リアアクスルシャフト 緩み止めピン スナップピン ダブルリング 大、中セット GS400 GT380 CB400F Z1 KH SS GSX
現在600円
リアアクスルシャフト 緩み止めピン スナップピン ダブルリング 中2個セット ステンレス GS400 GT380 CB400F Z1 KH SS GSX
現在900円
スズキ GS400 GS425 リアアクスルシャフトカラー【060】TMI-C-116
現在550円
スズキ GS400 GS425 リアアクスルシャフトカラー【060】TMI-C-112
スズキ GS400 GS425 リアアクスルシャフトカラー【060】TMI-C-114
スズキ GS400 GS425 リアアクスルシャフトカラー【060】TMI-C-046
J1R5-0615 スズキ GS400E-M リア アクスルシャフト 純正品 【GK54A-101~ 動画有】
現在632円
J1R4-0124 スズキ バンディット250V リア アクスルシャフト 純正品 【GJ77A-105~ 後期型 動画有】
J3R4-1026 スズキ バンディット250 リア アクスルシャフト 純正品 【GJ74A-128~】
現在613円
J10-1001 スズキ GSX250S カタナ リア アクスルシャフト 純正品 【GJ76A-107~ 動画有】
J1R5-0531 スズキ グラストラッカー ビッグボーイ リア アクスルシャフト 純正品 【NJ47A-124~ 動画有】
現在635円
J2R4-0701 スズキ グラストラッカー ビッグボーイ リア アクスルシャフト 純正品 【NJ4DA-101 2010年 FI車 動画有】
現在470円
J10-0917 スズキ ST250E リア アクスルシャフト 純正品 【NJ4AA-104~ 動画有】
J9-0928 スズキ グラストラッカー リア アクスルシャフト 純正品 【NJ47A-125~】
J1R4-0113 スズキ グラストラッカー ビックボーイ リア アクスルシャフト 純正品 【NJ47A-135~】
スズキ GT380 リア アクスルシャフト チェーンアジャスター カラー付き サンパチ 当時物
即決5,500円
スズキ GT380 NGT380 逆車 フロント リア アクスルシャフト チェーンアジャスター 【A】BES
即決13,080円
スズキ GT380 GT380 フロント リア アクスルシャフト 前後セット【A】BNU
即決9,100円
スズキ GT380 リア アクスルシャフト カラー付き サンパチ 当時物
スズキ GT380 GT380 フロント リア アクスルシャフト 前後セット 【A】BPJ
即決9,299円
即決700円
GT380(4)リアホイール アクスルシャフト ナット☆GS400CBX400FGSX400Eザリゴキホーク2CBR400F
即決1,650円
GT380(4)リアホイール アクスルシャフト ナット クロームメッキ☆GS400CBX400FGSX400Eザリゴキホーク2CBR400F
即決2,750円
GS400(4)リアホイール アクスルシャフト ナット クロームメッキ☆CBX400FGSX400EザリゴキGT380ホーク2CBR400F
GS400(4)リアホイール アクスルシャフトセット クロームメッキ☆CBX400FGSX400EザリゴキGT380ホーク2CBR400F
即決13,200円
GT380(4)リアホイール アクスルシャフト☆GS400CBX400FGSX400Eザリゴキホーク2CBR400F
即決6,600円
GT380(4)リアホイール アクスルシャフト ワッシャー クロームメッキ☆GS400CBX400FGSX400Eザリゴキホーク2CBR400F
即決1,430円
SUZUKI 純正 GT380 リアホイール アクスルシャフト 新品未使用
即決10,000円
GS400(4)リアホイール アクスルシャフト ナット☆CBX400FGSX400EザリゴキGT380ホーク2CBR400F
GS400(4)リアホイール アクスルシャフト☆CBX400FGSX400EザリゴキGT380ホーク2CBR400F
GT380(4)リアホイール アクスルシャフトセット クロームメッキ☆GS400CBX400FGSX400Eザリゴキホーク2CBR400F
ネジ山損傷有り
1,000円
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スズキ GT380 リアアクスルシャフト【060】 GT380-J-061
同系統車種出品中の商品はここをクリック!!
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:GT380-341**(1973年)、エンジン番号:GT380-365**、メーター表示距離:9345mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.7、2番=0.0(ピストン穴あき破棄)、3番=8.5
・充電電圧:12.5V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、1か所スロージェットマイナス部損傷の為緩められず
・シリンダーボア:54mmSTDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ配線断線 ※レストアベース、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:オイル滲み不明
・Rサスペンション取り付け長:295mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=レストアベース、キャリパー=ピストン固着なし、スライドブーツ欠品、ピストン&ダストブーツ欠品
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:275mm、厚み:7.0mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm
・キャリパー取り付け長:F=72mm
・Fホイールサイズ:19×1.60、横に2mm以上振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・Rホイールサイズ:18×1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:右側ヘコミあり、コック取付部ボルト折れ残りあり、内部錆あり
・フューエルコック:通路腐食大、詰まりあり ※レストアベース
・シート:純正シート、表皮破れ大、ベース錆腐食大、穴あきあり
・マフラー:純正エキゾーストマフラー、1番サイレンサー部錆穴あり ※補修ベース
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
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●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
※送料0円と表示されても別途送料がかかります。ご注意ください。
〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜
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●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
●画像に写っている物がすべてです。
●即決設定のある商品以外の即決対応は行っておりません。
●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
※その際、評価は関係ありません。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
●お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
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詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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スズキ GT380 リアアクスルシャフト【060】 GT380-J-061
商品詳細
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●取り外し車両詳細●
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・車体番号:GT380-341**(1973年)、エンジン番号:GT380-365**、メーター表示距離:9345mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.7、2番=0.0(ピストン穴あき破棄)、3番=8.5
・充電電圧:12.5V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、1か所スロージェットマイナス部損傷の為緩められず
・シリンダーボア:54mmSTDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ配線断線 ※レストアベース、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:オイル滲み不明
・Rサスペンション取り付け長:295mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=レストアベース、キャリパー=ピストン固着なし、スライドブーツ欠品、ピストン&ダストブーツ欠品
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:275mm、厚み:7.0mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm
・キャリパー取り付け長:F=72mm
・Fホイールサイズ:19×1.60、横に2mm以上振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・Rホイールサイズ:18×1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:右側ヘコミあり、コック取付部ボルト折れ残りあり、内部錆あり
・フューエルコック:通路腐食大、詰まりあり ※レストアベース
・シート:純正シート、表皮破れ大、ベース錆腐食大、穴あきあり
・マフラー:純正エキゾーストマフラー、1番サイレンサー部錆穴あり ※補修ベース
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
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