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※代行業者が落札された場合は落札者都合で削除致します。
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※神経質な方の入札はお断りします。
※新規及び評価が5個以下の方は入札前に、入札の意思を質問よりお伝えください。
※※※※※※
こちらからは、商品説明となります。
ご覧ありがとうございます。
こちらは中古にて購入させて頂きましたTRF511になります。
当初はメカ等組み込み走らせる予定でしたが、実際にはメカは積んでおらず、メカ積みのレイアウトを考えている中で、やはり走らせるのが勿体無いと思い加えてカテゴリー変更も検討中だったこともあり、この度出品させて頂くことになりました。
※購入時より取説の数ページの何枚かに汚れやテープ等による印字剥がれ等が見受けられています。
※購入当時よりデフの調整は行っていませんが、タイヤを回した際に滑っているので、デフの慣らしやボールの交換が必要かも知れません。
※サーボのみ一度取り付けて外していますが、両面テープ等によるメカの搭載はしていません。
よろしくお願い致します。
※ロワデッキ裏面ですが、当方がステアリング周りのビスの固定時に写真では分からないと思いますが、2つ大きな線傷をつけてしまいました。他にも見落としによる小さい傷がついてしまっている可能性もあります。
※前所有者時よりダンパースプリングの欠品があります。
※ダンパーオイルはあえて補充しておりません。
※アルミステアリングブリッジはタミヤのDB01用
アルミクランクは社外品【入手困難です】(純正もあり)
※DB01のアルミブリッジがTRF511純正の作りと異なっている都合下のアルミパーツに干渉する為、スペーサー等を追加し下からとても長いビスと上からナットで締めています。
この際現時点でステアリングブリッジを、下から止めている長い長さに変更したビスを力強く締めていますので、ご購入者様で万が一ビスを緩められる際に、緩まずに六角ビスのネジ穴をなめさせて抜けなくなった際はネジ抜きキット等でご自分でご対応できる方でお願い致します。
この長いビスは上のナットやアルミパーツとクリアランスを上手く調整しながらゆっくり締め込んで行かないと、ビスがそれ以上締め込めなくなり突き出たままになりますので注意してください。
この件に関して一切のクレームは受け付けません。
※発送時の箱は付属のTRF501に用となります。
購入時に付属されていたTRF511よう未使用 ボディー&アンダーカウルセットもおつけします。
バラ売りは不可です。
前所有者時よりキット標準のプラスチック製サーボステーが付属されていなかった為、イーグル製のアルミ製に変更しました。
この車体はキット標準でスタビライザーは付属してなく前所有者の方がリヤにはつけられていましたが、フロントにはついてなくフロントのスタビカバーが欠品していましたので、DB01用のアフタパーツを購入し取り付けています。
フロントスタビライザーはありませんので現在は運が良ければTRF501用のスタビライザーセットが購入できると思います。
タイヤは中古で購入させて頂きました今では入手の難しいタミヤ ハイデンシティタイヤとなります。
※現時点では、ヤフーオークション以外のフリマアプリ及びフリマサイトには出品しておりません。 他のフリマアプリとの同時出品は利用規約にて禁止されている物もございますので、致しておりません。
(2023年 11月 1日 21時 04分 追加)
落札者都合によるキャンセル歴が多い方は入札の取り消しをさせて頂きます。