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ホンダ NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 41mm 570mm インナーパイプ シルバー 補修 修理 バイク
現在7,680円
HONDA NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 41mm 570mm インナーパイプ ゴールド 左右セット 補修 修理 バイク
現在9,960円
HONDA NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 41mm 570mm インナーパイプ チタン 左右セット 補修 修理 バイク
即決9,458円
HONDA NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 41mm 570mm インナーパイプ ダークチタン 左右 補修 修理 バイク
HONDA NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 41mm 570mm インナーパイプ 左右セット 補修 修理 バイク
即決6,748円
現在9,457円
hONDA NSR250 MC21 MC28 STD フロントフォーク インナーチューブ 41mm 570mm インナーパイプ チタン 純正品番 51410-KV3-831 対応 2本
現在11,700円
即決13,695円
NSR250R NSR250 mc21 mc28 se sp std ホンダ純正スクリーン
現在2,480円
即決7,681円
即決9,961円
即決11,701円
バーコード NSR250R ステッカー NSR250RG_MC16_NSR250RJ-RK_MC18_NSR250RL-RN_MC21_NSR250RR-RT_MC28_STD_SE_SP_HRC_改_カスタム_ZEAL本田2
即決600円
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フォークはMC21STDの物を使用し、インナーチューブはゴールドの社外新品、アウターはNC31Ver.Sでブレンボ65mmピッチキャリパーをサポート無しで装着可能です。
オイルシールとダストシールは純正品を使用しているので、問題なく使用できるかと思います。
ブレーキディスクはVFRとかCBとかの296mmディスクです。オフセットもバッチリです。
これから必要になってくるのが、ブレーキホースです。
純正のバンジョーだとこのキャリパーには角度が良くないので、最低でもバンジョーの角度を選べるタイプのものにする必要があるかと思います。私はストレートタイプを使ってました。
ブレーキパッド、パッドピン、フォークのブッシュ類等も新品に交換してあります。
もろもろのバーツ代金で総額で7万円は超えておりますので、お得だとは思います。
希望があればボロボロのブレーキホースもお付けしますが、バンジョーとバンジョーボルトは落札者様の方でご用意願います。