GSX-R1000 K3K4(GT75A) 車検2年付 12000Km 絶好調 東京
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商品説明
ズズキGSX-R1000 K3(GT75A)
現在走行距離は12067Km、先日8月23日に車検を更新したところなので約2年付、
バッテリー新品、セル1発始動、高回転もよく回り絶好調です。
約3000Km時に入手して約19年間私のところにありますが、
初年度に一度転倒、レース関係会社よりK4の新品外装一式を譲り受けK4カラーになっています。
この時の傷がミラーに残っています。
その後いろいろ走りましたが機外とも不具合なく優秀なバイクでした。
カタログ車重168Kg（乾燥）、最高出力164ps、当時最速と言われただけあり、今どきのバイクにも引けを取りません。
ABSもトラコンも無いですがとにかく軽く、走ることに関してピュアで面白いバイクです。
私自身、CBR1000RRの最終型にも乗っていますが、速さ面白さならこのGSX-R1000と迷います。
記録を見ていただくとわかりますが、ここ数年は年間100Km程度しか走っておらず、
このまま手元に置いておくだけではもったいないと思い出品します。
私のところに来てからは全期間室内保管、雨天未走行（出先での急な雨以外）です。
中古車ではボルトから錆が浮いていて、ガッカリすることがありますが、この車両はボルト錆無く気持ちよく乗っていただけると思います。
保管中に倒したことがあり傷ありますが目立たないと思います（写真で確認してください）
個人的に機械に水をかけるのが嫌で、洗車したことが無く洗車傷もありません。
普段はストライカー製フルエキを装着していましたが（写真1,2）、現在車検のためノーマルマフラー装着状態です（写真4,5,6）。
譲渡時はご希望の状態でお渡しします。ストライカー装着の場合車検用にノーマルマフラーもお渡しします。
ストライカーフルエキ（写真1,2,10左）は気持ちよく抜け、パワーも出ていますが、車検は不可です。
純正マフラー（写真4,5,6,10右）も悪くありません。サイレンサーが重いですが・・・
タイヤはピレリ スーパーコルサSC1（前120/70、後200/55）４部山程度
ZiiX Tire Temp Attacker（タイヤ表面温度計）とETC（日本無線製）は希望価格に満たない場合外させていただきます。（別途相談可）
できるだけ現車確認をし、納得した上での入札をお願いします。
落札後は直接引取り希望です。
発送も可能ですが、運送業者の手配は落札者様でお願いします。
よろしくお願いします。
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