同じ製品の価格を比較（6件）

RS-R (アールエスアール) 車高調【Sports i (Pillow)】全長式減衰力調整 EG6 ピロ仕様 NSPH044MP

オークション

190,575円〜

即決

190,575円〜

※ この商品は送料無料で出品されています。

RS-R スポーツi ピロータイプ車高調シビック EG6 NSPH044MP サスペンションホンダスプリング RSR Sports☆i 送料無料

ストア送料無料未使用

あなたが未エントリーのキャンペーン

本日開催！2回使えるクーポン獲得のチャンス

エントリーする
価格

173,250円（税込 190,575 円）
送料

配送方法

※条件により送料が異なる場合があります
- 0件
- 4日詳細 5/9 (木) 17:36 終了予定
- 未使用
- 質問する
Yahoo!オークション初めての方はログインすると

（例）価格2,000円

1,000円
で落札のチャンス!

いくらで落札できるか確認しよう！
ログインする
配送方法と送料（）
閉じる
送料を知りたい都道府県を選択してください

への送料をチェック（※離島は追加送料の場合あり）

※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。

※この画面で地域を変更しても保存されません。

配送方法は購入手続き画面で選択できます

配送情報の取得に失敗しました
送料負担

出品者

配送情報

発送元

埼玉県

海外発送

対応しません

車パーツDIY.com

読み込み中

この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。

新たに出品された場合に通知を受け取る

メールで受け取る
プッシュ通知で受け取る

メールとプッシュ通知の受け取り方法・時刻

すぐに通知
まとめて通知
- 1回目
- 2回目

「まとめて通知」がおすすめ

過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。

99.657353716394%

99.7%

総合評価： 7,536

発送元の地域：: 埼玉県

出品中の商品を見る

Yahoo!オークションストア

車パーツDIY.com ストア情報

ストアニュースレター配信登録

カテゴリ	自動車、オートバイパーツサスペンションホンダ用スプリング
メーカー・ブランド	RSR
製品情報	スペック・価格相場を見る
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可（初期不良等の場合は、商品到着後必ず１週間以内にご連絡下さい。）
自動延長	なし
早期終了	なし
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	173,250 円（税込 190,575 円）
開始日時	2024.05.02（木）17:36
終了日時	2024.05.09（木）17:36
オークションID	f1094734599

違反商品の申告

残り時間

4日詳細
ウォッチ

メーカー名	RS-R
商品名	Sports☆i(Pillow type)
メーカー品番	NSPH044MP
JANコード	4511969835740
自動車メーカー	ホンダ
車種	シビック
型式	EG6
年式	H3/9～H7/8
駆動	FF
適合詳細	排気量：1600 NA マッチンググレード：ＳＩＲ
仕様	推奨車高調整幅(mm) F\|R：0～-65｜-10～-60 推奨車高(mm) F\|R：-35～-40｜-35～-40 推奨バネレート(kg/mm) F\|R：16.0｜12.0 最大調整幅(mm) F\|R：0～-100｜+5～-90 減衰力調整 F\|R：○｜○ 調整段数 F\|R：36｜36 全長調整 F\|R：○｜○ フロントキャンバー調整：× リア車高調整：全長式
備考	バネレート選択幅　Ｆ１２～２２Ｋ、Ｒ８～１８Ｋ ※バネレート変更は注文時にのみ承ります。
注意事項	※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。