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2輪 ACデルコ スパークプラグ AA6RTC 1本 ホンダ/本田/HONDA ダックス 50cc 1995年02月~ 必要本数:1本
即決265円
NGK スパークプラグ BP5HS(No.4111) ホンダ ランナウェイ AB13 50cc 1982年~ 2輪
即決250円
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ホンダ ビート AF07 50cc 1983年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP5HS(No.4111) ホンダ バリエ 50cc 1977年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ホンダ リード50 AF01 50cc ~1983年01月 2輪
NGK スパークプラグ BP5HS(No.4111) ホンダ シャレット NY50 50cc 1978年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP5HS(No.4111) ホンダ カレン/S AB04 50cc 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ヤマハ ベルーガ(CV50E) 50cc 1981年02月~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ エポ(PV50) 50cc 1979年~1983年 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ヤマハ パッソルII(S50II/E) 2E9,25K/L 50cc 1982年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ カーナ50 50cc 1985年~ 2輪
NGK スパークプラグ B6ES(No.7310) ヤマハ ニュースメイトV50ビジネスII 50cc 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ K50 K50 50cc 1967年~1991年02月 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ ラブスリー CA15A 50cc 1984年07月~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ マメタン(OR50E) 50cc 1977年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ヤマハ ミント50スペシャル 50cc 1989年01月~ 2輪
NGK スパークプラグ BP7ES(No.2412) スズキ ハスラー(TS50) 50cc 1980年~1995年01月 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ RG50E 50cc ~1979年 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ヤマハ ボビィLB50III・H 50cc 1976年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ バンバン(RV50/S) 50cc 1974年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ヤマハ ベルーガD(CD50ED) 50cc 1982年02月~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ ウルフ(RT50) 50cc 1982年~1989年12月 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ヤマハ ポップギャル(MS50/E) 50cc 1982年07月~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) ヤマハ チャンプ(CJ50EM/EE) 2FX 50cc 1984年03月~1986年06月 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ シュート CA14B 50cc 1984年03月~ 2輪
NGK スパークプラグ B6ES(No.7310) ヤマハ ニュースメイトV50 50cc 1985年06月~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ ジェンマクエスト(FE50) 50cc 1986年02月~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ モレ(FE50) 50cc 1986年~1994年05月 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ ミニタン(OM50) 50cc 1977年~ 2輪
NGK スパークプラグ BP6HS(No.4511) スズキ モード50 50cc 1987年02月~ 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ ダックスST50(VI・VII) ST50 50cc 1970年~ 2輪
即決635円
即決275円
NGK イリジウムIX スパークプラグ CR5HIX(No.1213) ホンダ ダックスST50(VI・VII) ST50 50cc 1970年~ 2輪
即決1,512円
即決1,152円
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ ダックスST70(VI・VII) 70cc 1969年~ 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ モンキー(Z50J) AB22 50cc 1974年~ 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ モンキー(Z50) 50cc 1967年~1973年 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ シャリィCF50 CF50 50cc 1972年~1983年04月 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ スーパーカブC50 C50 50cc 1966年~1981年02月 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ ゴリラ(Z50J) AB27 50cc 1978年~ 2輪
NGK パワーケーブル 汎用タイプ L2K(No.1203) ホンダ ダックスST50(VI・VII) ST50 50cc 1970年~ 2輪
即決4,349円
NGK パワーケーブル 汎用タイプ L4K(No.1512) ホンダ ダックスST50(VI・VII) ST50 50cc 1970年~ 2輪
NGK パワーケーブル 汎用タイプ L3R(No.1215) ホンダ ダックスST50(VI・VII) ST50 50cc 1970年~ 2輪
即決3,659円
NGK パワーケーブル 汎用タイプ L1B(No.1189) ホンダ ダックスST50(VI・VII) ST50 50cc 1970年~ 2輪
NGK スパークプラグ CR6HSA(No.2983) ホンダ ダックス ST50 50cc 1995年02月~ 2輪
即決669円
即決309円
NGK イリジウムIX スパークプラグ CR6HIX(No.2469) ホンダ ダックス ST50 50cc 1995年02月~ 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ スーパーカブC70 70cc 1969年~1982年03月 2輪
NGK スパークプラグ C5HSA(No.4429) ホンダ シャリィCF70(II・III) 70cc 1972年~1983年04月 2輪
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1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数:1本
NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。
ストックNo:4429
ネジ径:10
ネジ長:12.7
六角対辺:16
端子形状:ネジ形
抵抗:ノンレジスター
一般プラグ
主な用途:2輪・農林・船舶・産業用
■適合車種
ホンダ
ダックスST50(VI・VII) ST50 50cc 1970年~ 必要本数:1
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/index.html)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)