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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 817 入数:2枚×2セット カワサキ/KAWASAKI GPZ900R~A6 900cc 1984年~1989年
即決8,257円
即決8,947円
KAWASAKI(カワサキ) 純正 46003-1204 ハンドル 右 当時物 未使用品 GPZ900R (A1~A6) 初期 GPZ750R セパレート ハンドルバー
即決17,900円
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 817 入数:2枚×2セット カワサキ/KAWASAKI GPZ900R~A6 900cc 1984年~1989年
K-FACTORY フロントフォークガード カーボン Sサイズ 58mm~61.4mm FTR GPZ900R(-A6) FZ750RK SRX600 ケイファクトリー
即決16,790円
A6-0415 カワサキ バリオス スイングアーム 純正品 【ZR250A-065~ 95年モデル】
現在550円
KAWASAKI GPZ900R フロントホイールアクスルシャフト ☆A1~A6 used 120528
現在3,300円
スウェッジライン リアホースキット KAWASAKI GPZ900R A1-A6 84-89 ステンレス/ステンレスブラック
即決9,400円
KAWASAKI GPZ900R フロントアクスルシャフト ☆A1~A6 GPZ400R used 80324MW
現在3,500円
KAWASAKI GPZ900R フロントホイールアクスルシャフト ☆A1~A6 ZX900A used 120910
KAWASAKI GPZ900R リアホイールハブ ☆A1~A6 used 110703
現在5,000円
スウェッジライン リアホースキット アルミ KAWASAKI GPZ900R A1-A6 84-89
即決8,250円
KAWASAKI GPZ900R リアホイールハブダンパー ☆A1~A6 used 120528
KAWASAKI GPZ900R フロントホイールアクスルシャフト ☆A1~A6 ZX900A GPZ750R used 110529
KAWASAKI GPZ750R フロントフォークジョイントエアバイパスパイプ ☆GPZ900R 1~A6 used 110103
現在3,800円
kawasaki GPZ900R/ニンジャ 16インチA1~A6日本製フロントフォークシール オイル+ダストシール各2個 オーバーホール92049-1178 38ΦZX900A
即決6,990円
スウェッジライン クラッチホースキット アルミ KAWASAKI GPZ900R A1-A6 84-89
即決9,900円
【194】 Kawasaki89年 ZX900-A6(GPZ900R MICRO-K 英語版 純正パーツカタログ パーツリスト 希少 絶版
KAWASAKI GPZ900R リアホイールハブ ☆A1~A6 GPZ750R used 良品 80317MW
「ボルトオン・取付説明書付」GPZ900R(A1~A10)用 ZXタイプ(DAEGタイプ) 左スイッチボックス (検ダエグA1A2A3A4A5A6A7A8A9A10逆車KAWASAKI
即決5,980円
スウェッジライン クラッチホースキット KAWASAKI GPZ900R A1-A6 84-89 ステンレス/ステンレスブラック
即決10,800円
KAWASAKI GPZ900R リアホイールハブダンパー ☆A1~A6 ZX900A GPZ750R used 110529
Kawasaki GPZ900R / 海外向けカタログ / ZX900-A6
現在2,200円
KAWASAKI GPZ900R リアホイールハブ ☆A1~A6 ZX900A GPZ750R used 110529
現在5,500円
KAWASAKI GPZ900R リアホイールハブダンパー ☆A1~A6 ZX900A used 120910
即決990円
即決4,100円
即決4,300円
即決5,800円
即決4,600円
即決3,300円
KAWASAKI GPZ900R A6 逆車
即決1,050,000円
即決6,300円
1,000円
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入数:1個
開けて曲がる
ビッグバイクをアクセルひとつでコントロールする。それはビッグバイクにまたがるライダーにとってひとつの目標です。 その手助けをするアイテムとして、アルミスイングアームを開発しました。
それは「開けて曲がる楽しさを、もっと感じてもらおう」という、ケイファクトリーならではの発想から始まりました。
試行錯誤の結果。アクシルシャフトの位置を、チエーンアジャスターの一番手前にノーマルの位置を設定し、そこから2コマ伸ばした位置が、ケイファクトリーが考える「開けて曲がる」位置になるよう設計。それはスイングアーム長を伸ばすことで、トラクションとコントロール性、を増すことにありました。
反面、鈍くなりそうな回頭性も、リアが上がりフロントキャスターが立つことで相殺され、ニュートラルなステアリングレスポンスを実現しています。さらに乗車位置が相対的に、前に移動することで前輪荷重が増加。
アクセルオンで失いがちなフロントタイヤの接地感が増し、リアの剛性感と相まって、安心感あふれるコーナリングが楽しめます。
まるでワンランク上のサスに換装したような滑らかな乗り味と、グイグイ曲がりながら加速する、爽快感をぜひ味わってください。
スタンダードモデル、バフ仕上げ、アクスルシャフト付
メインパイプ:超々ジュラルミン/70×35 角断面
チェーンアジャスター:超々ジュラルミン
商品の詳細な情報はメーカーサイト(www.k-factory.com/index.php)でご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)