スズキRG250ガンマ３型 GJ21B ウォルターウルフカラー改 1985年式 レストア済
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スズキRG250ガンマ３型 GJ21B ウォルターウルフカラー改 1985年式 レストア済
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17500キロ時にレストア済。現在走行キロ18800キロですが、状態維持のため走行キロはのびます。
主なレストア箇所及び変更箇所。
スガヤレーサーチャンバー穴空き修理及び耐熱クリアー塗装。(純正チャンバーサイレンサー保管)キャブセッティングでてます。純正チャンバー用ジェット有り。
エアクリーナーエレメント新品製作。
燃料タンク穴空き修理及びタンク内錆び予防コーティング。
フロントフォークオーバーホール。シール類新品。
クラッチオーバーホール。ガスケット、シール類新品。
ジェネレータ類検査。
キャブレターオーバーホール。
前後ブレーキキャリパー、マスターシリンダーオーバーホール。シール類、ピストン類新品。
メガスピード製CDI新品。(純正CDI保管)
社外レギュレーター新品。
前後タイヤブリジストンバトラックスBT45新品。
フロントブレーキステンレスメッシュホース。
リヤサスペンションスズキバンデッドのリヤサスに変更。(純正リヤサス保管)
二輪車用ETC。
ハリケーンセパレートハンドル。(純正ハンドル無し)
マッククレーンバックステップ(純正ステップ無し)
バッテリー上がり防止－端子キルスイッチ設置。
その他付属品。
予備品SAECユニット(排気デバイスコントロール)。
前後メンテナンススタンド。
サービスマニュアル。
パーツリスト。
店頭販売の車両でもこのようなレストア済の車両はほとんど無いと思います。外装に関しては年式相応のキズ等がありますが走行には全く問題ありません。
ぜひとも現車確認していただきたいです。
落札後の手続きについては当方仕事の都合があり時間を要してしまいますが、できる限りスムーズにご対応致します。
古い車両のためノークレーム、ノーリターンでのお取引でお願いいたします。
（2022年 6月 4日 13時 20分 追加）
落札後の車両は引き取り、もしくは陸送でお願いいたします。陸送業者等はご相談によります。
（2022年 6月 19日 13時 28分 追加）
スペアキー付きです。
（2022年 7月 2日 14時 03分 追加）
令和５年４月まで自賠責保険加入しているため自走引き取り可能です。
（2022年 9月 20日 4時 30分 追加）
質問、相談等は遠慮なく質問コーナーの方へどうぞ。
（2022年 11月 9日 4時 30分 追加）
説明本文にも記載してますが、現車確認歓迎です。当方都合により土日祝日の対応となります。