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メーカー名 | 日産 | 車種名 | シルビア |
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グレード名 | k's | 排気量 | 1,800 cc |
年式 | 平成1年 (1989年) 11月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 90,428 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | グレー系 | 色の名称 | ピラーから上はブラック下はグレー |
車検有効期限 | なし | ミッション | 5速マニュアル |
ボディタイプ | クーペ | 型式 | E-KS13 |
ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 2人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 902 | リサイクル預託金 | ‐ |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ‐ |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | - | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | ○ |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | - | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | - | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
書類あります
エンジンは問題無く始動します
敷地内を乗りましたが走る・曲がる・止まるは問題無さそうですが、古い車ですのでメンテナンスお願いします。
修理してナンバー取得しようとコツコツ修理・改造していましたが、次に欲しい車があるので出品しました。
主な改造点
●社外フルエアロ(ユーラス風張り出しエアロ)
●社外フロントワイドフェンダー
●FRPダクト付きボンネット
●パワーFC(コマンダーの液晶画面表示不良)
●Z32エアフロ
●トラストインタークーラー
●TD05タービン ウエストゲート (白煙が出ているため交換オススメ)
●社外ラジエーター
●機械式LSD?(詳細不明ですが、ジャッキアップでタイヤは同じ方へ回転します)
●ハイキャスキャンセルロッド
●ステアリングリジットカラー
●レーシングギア車高調 フルタップ 調整式ピロアッパー
●社外テンションロッド
●社外リヤ調整式アッパーアーム
●クスコ5点式ロールバー
タイミングベルト交換済みステッカー有り
リヤフェンダーツメ折りのみ(修復はして無さそう・張り付けフェンダー跡無し)
バックパネル修復歴無し(画像参照)
ダッシュボード割れ無し(画像参照)
ヘッドライトは右側のみ(2連プロジェクターひび有り)
ナンバー灯無し
運転席がS15シートに交換されているのですが、シートベルトのバックルがS15用のため挿してもロックしません
その他年式相応の錆は下回りにはありますが、30年前の車にしては程度は良い方だと思います(画像参照)
別料金にて左右角目ヘッドライト(レンズ・ステー割れ無し)
前期グリル(ステーの補修歴有り)・前期純正トランクスポイラー・パワーFCコマンダー(液晶交換済み)あります
陸送の手配は落札者様でお願いします
(2022年 5月 19日 23時 02分 追加)
何人か質問していただいていますが、丸車での出品ですのでバラ売りはしません。
部品が欲しければ車体ごとの購入をお願いします。
(2022年 5月 24日 22時 28分 追加)
今回落札されなければ次回の出品はせず業者オークションに出品します