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●ツインチューブショック
乗り心地に優れた複筒式
●ブレーキホースブラケット
車種ごとに専用のブラケットを装備
●アッパーマウント
セッティング不要、音や振動を軽減するゴムアッパーマウント採用
●特殊防錆コート
錆の発生と固着を抑える無色コート
●減衰力15段調整式
幅の広いセッティングが可能。ストリートからスポーツ走行、バネ変更にも追従します。
●フルタップ全長調整式
細やかな車高調整とともにプリロード調整も可能。ストロークも確保でき、セッティングの幅も広い。