ドゥカティ カスタム F3改F1公認 パンタ/750F1/ハリス

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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2020.10.25(日)23:10
  • 終了日時
    2020.11.01(日)16:44
  • 自動延長
    なし
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  • 出品者情報

    出品マスター
    bibitobmw2さん
    総合評価: 4072
    良い評価 100%
    出品地域:
    東京都
  • 更新情報
    • 10月31日
      質問回答
    • 10月31日
      質問回答
    • 10月30日
      質問回答

商品説明

カスタム車 西東京市出品
現車確認、試乗OK
説明後日UPします。

(2020年 10月 11日 17時 34分 追加)
ノーマルのF3を10数年前に入手し、750f1載せ公認です。 車検は令和4年4月まであります。 盆栽感覚でカスタムしてきました。 一昨年より頸椎の調子が悪く、今年に入り近所を1時間程度の散歩程度しか乗っておりません。 前傾姿勢でポジションきついです! 非常に癖あります! 最近動体視力もダメで、回す度胸も無くなりました。 体力、腕に自信ある方いがかでしょか? フレーム→不要個所カット+補強(ネック、両サイド、Rサス部)←グリップの良いタイヤ履けます 吸気→FCR39+マロッシINマニ(Rオフセット容積加工) 点火→SPウオタニ、ホッドワイヤー 排気→チタンエキマニ+社外マフラー(ショート加工) F回り→ホンダ41mmフォーク(WPバネ)、NC35、3.5Jホイール、トマゼリハンドル R回り→オーリンズRサス、MC21ホイール、アルミステップ ブレーキ→キャリパー前後ブレンボ、マスター前後ブレンボ(ブレーキ先月新品交換) 外装→ハリスアルミロングタンク(ピンゲル1個出し)、ハリスカウル前後 電装→ハーネス引き直す(住友耐熱配線)、ジェネレーター、ピックUP配線リペア 社外デジタルメーター(走行不明でお願いします) エンジン回り、ブレーキ回り、ハンドル回り、ほぼ64チタンボルトに変更 アルミ材で色々制作し、車両重量非常に軽いです。250㏄並です!

(2020年 10月 11日 22時 25分 追加)
現在不具合箇所
①チタンローターボルトで上手くスピードパルス取れません、デジタルスピードメーター不具合無し、困る方純正の鉄製ローターボルトに戻してください。
②FCRの同調(またはOH)です。現状でアイドリングOK、止まる事はありません!急アクセル一気に開けた際 加速1、2テンポ遅れ5、6千回転で段付きな感じです、ジワーと開ければ上まで回ります。 4年近くキャブ触って無いので時期的にもそろそろメンテ必要です。
③シートボルト1本の仮止め状態 工夫して固定必要です。

エンジンはオイルにじみ程度、バッテリーは春先に交換(電圧下がらない様常に補充電してます)、アルミタンク凹み無し、擦り傷少々+タッチペン跡少々




(2020年 10月 12日 11時 37分 追加)
ノーマル部品ありません。写真⑨のリアスタンド贈呈します。予備に持ってるOILフィルター(2個)、軽量フライホイール、ピックUPセンサー差し上げます。 老舗ショップで公認車検取得の書類すべてあります。

(2020年 10月 12日 11時 39分 追加)
タンク、カウルの黒いラインは剥がせます、剥がせは赤一色です。

(2020年 10月 21日 15時 29分 追加)
確認しました。エンブレム刻印とフレーム刻印 同じです。

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