POWER RED MAMUSHI 20W-55 スタンダード 100%化学合成 9L（1L×9） ハーレー専用オイル 検:20W50 SYN3 MOTUL 純正
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■ブランド：POWER RED（パワーレッド）
■商品名：MAMUSHI（マムシ）
■容量：9L
販売価格 9L \9,000
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カーボンは非常に硬い物質でエンジン各部を磨耗させてしまいます。
ハーレーのキャブレターには加速ポンプが付いていますので、
急加速時には多くカーボンが発生します。
取り込むのがオイルの仕事の一つです。
「オイル交換は何キロで交換しますか？」
取扱説明書には8000kmってなってますね。
標準交換の条件は、時速60kmで気温22℃・快晴無風・舗装道路を走り続けるのが条件です。
このような条件は一部に地域だけで、一般道では信号も多く発進停止を繰り返すこととなり、
また、渋滞も多くシビアコンディションといってエンジンにはかなり厳しい状況です。
時速120km以上で走ると油温が100℃を超えます。
それ以上の速度では油温が更に上昇し加速度的に劣化が進みます。
夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。
その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度です。
「１年間で走行距離が1000km未満の交換サイクルは？」
走行距離の少ない方の交換目安は、6ヶ月で交換してください。
水分の発生が多くオイルに混入します。
水分の多く含んだオイルは100℃以上になると水分が気泡になり
オイルポンプから流れるオイルの流量が低下して、潤滑不良が発生し易くなります。
「どんなオイルがいいの？」
乗用車用の物は、高温粘度が低く作ってありますのでご注意下さい。
20W50ならどれも大丈夫と思わないで下さい。
特に夏場は乗用車用オイルで焼付きが多く発生します。
高温粘度が低いオイルは、100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。
特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、、、そうなるとオイルが循環しなくなります。
高温粘度が高いもの（100℃時に20センチストークス以上）が目安です。
鉱物油のため、一度120度を超えると劣化による粘度低下が発生し
高温粘度が下がり無理をしたら即交換が必要です。
高温粘度は20センチストークス程度です。
やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。（特にアイドリング付近）
「当店のHD-20W55オイルの主成分（ベースオイル）は？」
HD-20W55オイルの主成分（ベースオイル）は、
GroupⅢのVHVI（Very High Viscsety Index高粘度指数基油）が主成分です。
その他
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