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DUCATI ドゥカティ 750F1 Ⅲ型 爆音仕様 1986年 ワンオーナー 正規ディーラー車 程度良

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商品の情報

現在価格
: 

1,250,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  5 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  400,000 円
落札者 :  R*t*w*** 評価:228
開始日時 :  5月 14日(火) 23時 21分
終了日時 :  5月 21日(火) 21時 15分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  e355631411
商品の状態 :  やや傷や汚れあり
返品の可否 :  返品不可
1557843669 1558440939

出品者の情報

出品者 hyuma0514
評価 174174 - 0)
評価の詳細
支払いについて
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送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 新潟県 新潟市
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DUCATI ドゥカティ 750F1 Ⅲ型 爆音仕様 1986年 ワンオーナー 正規ディーラー車 程度良 _画像1

商品説明

DUCATI ドゥカティ 750F1 Ⅲ型1986年 村山モータース購入ワンオーナー750F1
検切れ(検受け渡し応相談)

数ある車両の中から当方の車両をご覧頂き有難う御座います。
乗る機会がめっきり減りましたので出品いたします。
コンパクトかつ軽量な車体、フラットなトルクで本当に乗ることが
楽しいバイクです。べベルの900SSも所有していましたが
F1の方がずっと良いですよ。ご検討よろしくお願いします。

2019/4/28にエンジン始動、2Kmほど走らせましたが快調でした。


長い説明になりますが最後までお付き合いください。

【はじめに】
誠に勝手ながら、新規IDの方はご入札前に質問欄からご連絡をお願いします。
連絡なしで入札をされたら、オークション終了前には必ず入札の取消しを致します
ので予めご了承下さい。

また評価にマイナスが付いている方も内容によっては同じく入札の取消しを
させて頂く場合が御座います。ご了承のほど、宜しくお願い致します。

以下ご説明いたしますが、特に状態については、私の主観によるものですので説明
不足や認識の違いがあろうかと思います。現物の状態を優先とさせてください。


【基本情報】
初年度登録 昭和61年8月(1986年式)
車検有効期限 平成30年8月8日(検切れです)
車台番号 ZDM750R-750****
走行距離 31557Kmメーター読み実走行巻き戻しなし
状態維持のため走行しますので多少距離伸びます

正規ディーラー車です。
私が新車で1986年8月に村山モータースで購入し、以来32年間所有しています。
無事故無転倒、屋内車庫保管、雨天走行10回以内。
車台番号とリアシートカウルのバッジのシリアルNo.一致しています。


車検受け渡しのご相談に応じます。その場合、実費申し受けます。
(保険代、車検整備代、検査代、自動車税:月割り)

yahooboxにも写真を載せましたので参照ください。
エンジン始動しアイドリング中の動画もあります。




【改造箇所】
・マフラー Giannelli(ジェネリ)形はパワーハウスのものに似ています。音も同様です。
村山モータースで購入取り付け。ほぼ直管で爆音です。車検は通りません
必要なら車検用にノーマルマフラー(Conti製)をおまけでお付けします。

・フロントブレーキ
キャリパー(ブレンボ4ポッド)、マスターシリンダ(ニッシンHONDA RC30用)、
ブレーキレバー(ニッシンRC30用)
ノーマルに比べ格段によく効きます。
ノーマルのおむすび型キャリパーはご希望ならお付けします。

・キャブレター マフラーに合わせてチューニング、エアファンネル仕様

・ウインカー 埋め込み式に換装ノーマルありません

・ヘッドライト Koito製ハロゲン ノーマルはありません

・ガソリンコック ノーマルの負圧コックが壊れたので、汎用のコックを2個付けています。
リザーブポジションあります。

【お譲りするもの】
車両本体
メインキー2本、ヘルメットホルダーキー2本
純正工具
ユーザーマニュアル(英語、イタリア語)

【おまけ】
ノーマルマフラー必要ならおまけでお付けします。
ノーマルキャリパー、マスタシリンダー、レバーこれも必要ならおまけでお付けします。
村山モータース保証書新車購入時の保証書です。
もちろん保証期間外で無効すが、ディーラー車でワンオーナーを証明するものです。


【状態】
年式の割にはきれいだと思います。但し私の主観ですし、写真は実物よりきれいに
写る傾向があることをご承知おきください。

外装写真の通りつやがあります。塗装は購入時からのオリジナルです。タンクもきれいです。
タンク内部のさび若干あります。
シートカウル右下部にヒビがあります。また、左側に傷があります。
カウルにはその他経年劣化によるひび割れや使用による引っかき傷もあります。
スクリーンもオリジナルです。取り付けビス周りに少々ひびあります。

エンジン 始動性 良好(少々コツがいります)

アイドリング 暖気後はアイドリングします。適時空ぶかししてください。
動画をご覧ください。
吹け レッドゾーンまでストレスなく回ります。

オイル漏れ エンジン回りからのオイル漏れなし。
ヘッド付近に年式相応のオイル滲みはあります。

異音 気になる異音等ありません。

キャブ しばらくキャブの清掃していないので、清掃とバランス取りしたほうが良いです。
車検受け渡しの場合、清掃、バランスとりします。

クラッチ 滑りありません。クラッチカバーの塗装が剥げているところがあります。

タイヤ前後 5分山以上ですが、交換をお勧めします。
F120/80 16インチ R130/80 18インチ

ブレーキパッド 前後とも残っています。

フロントフォーク オイルシールオイルにじみありません。
インナーチューブのさびありません

リアショック ダンピング効いています。高速での挙動も安定しています。

チェーン、スプロケ まだまだ行けます。

オイルクーラー
コンデンサーの取り付けゴムバンドが壊れたためビニ帯で
留めています。カウル内部ですので見た目上、使用上全く問題ありません。

ハンドルロックメインキーでかかります。

バッテリー弱っています。車検受け渡しの場合チャージするか状態により交換します。

油脂類 エンジンオイル、ブレーキ&クラッチフルード、前回車検時に交換しました。
車検受け渡しの場合交換します。

走行 気になるブレ、振動等はありません。
フラットなトルクそしてスリムかつコンパクトな車体で軽快に走ります。

キャブがエアファンネル仕様なので雨天走行はしないほうが賢明です。
湿気を吸って点火燃焼が不安定になりバックファイヤーが頻発します。

その他 有鉛ガソリン指定ですが無鉛ハイオクで問題ありません。
マフラー内部のサイレンサーを止めている部分が欠損したので、溶接で止めています。
低回転ではLツイン特有のドコドコ音、高回転ではレーシーな爆音になります。
動画を参考にしてください。(現物はもっと低音が響きます)
タンク塗装のハゲ(下部)があります。(写真参照)
タンクキャップには鍵がかかりません。(もともと鍵なしです)
アルミステップが写っている写真がありますが現在はノーマルステップです。


yahooboxにも写真を載せてあります。


【お取引について】
現車確認後に入札をお勧めします。なお、会社勤めですので平日は現車確認対応は
出来ません。土日で対応します。ご不便をおかけしますがよろしくお願いします。
現車確認無しで色々言われても対応いたしかねますので、ご承知おきください。

落札後、24時間以内のご連絡・3日以内(銀行営業日)のご入金をお願いします。
確実な名義変更をお願いします。
名義変更は商品の受取り後2週間以内にお願いします。完了まで3万円を預からせてください。
名義変更完了後車検証の写しをFAX、郵送等でいただき確認が取れましたら、返金いたします。
個人出品ですのでクレジットや分割払いは対応できません。
名義変更に関わる書類は完備しています。
車検証、自賠責保険証、譲渡証、委任状、納税証明(H30年度分)

海外発送対応はいたしません。

【納車について】
基本的に落札者様にて引取りをお願いします。
発送を希望される場合は、運送業者の手配、料金のご負担は落札者様にてお願いします。
BAS による配送料金は下記でお調べください。
http://www.bas-bike.jp/price/


【お願い】
何分古い車両ですので神経質な方はご入札なさらないで下さい。
入札後のキャンセルは基本的にお受けできません。慎重に入札をお願いします。
やむを得ない場合はオークション手数料がどうしてもかかってしまいますので10000円
のご負担をお願い致します。

上記内容にご納得の上ノークレーム厳守、社会良識に則ったお取引をお願いします。


最後までご覧下さり有難うございます。ご入札よろしくお願いします。


その他
平成31年分自動車税について
当方で、一旦、納付いたしますので、月割りご負担をお願いします。
5月にご落札なら、6月から3月の10ヶ月分。

支払いについて

決済方法 Yahoo!かんたん決済
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