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G63AMG G65AMG専用純正キャリパー対応ビッグブレーキキット フロントΦ400・リアΦ380メルセデスベンツW463 Gクラス KSP製

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商品の情報

即決価格
: 

540,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  0 入札履歴
この商品は送料無料で出品されています。

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  540,000 円
落札者 :  なし
開始日時 :  9月 13日(木) 20時 27分
終了日時 :  9月 16日(日) 20時 27分
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早期終了 :  あり
自動延長 :  なし
オークションID :  e300328992
商品の状態 :  新品
返品の可否 :  返品可 (返品に関しての詳細は【返品に関して】をご参照下さい。)
1536838046 1537097246

出品者の情報

出品者 ksp_eng
評価 43494358 - 9)
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送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 東京都 武蔵村山市

オークションストアストア

KSPネット販売事業部

営業許可免許:

  1. 1.古物商許可証 [第308799700949号/東京都公安委員会]
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商品説明

商品のご説明
ブランド
商品名
【KSP】製
Bigブレーキローターキット
適合車種 メルセデスベンツ W463型Gクラス G63AMGおよびG65AMG専用品
商品説明 G63AMG・G65AMG専用に開発!





ボルトオン装着可能な車種専用Bigブレーキキットです。

純正でも大きなブレーキローターが採用されているG63AMGとG65AMGですが、それを更に上回る大きさを誇るブレーキキットです。
ブレーキローターの直径を大きくする事で、中心に近いところを押さえつけるより、中心から離れた所を押さえる方が制動力は大きくなります。よってブレーキ性能向上につながります。


純正ブレーキと比較して
・制動力UP
・ブレーキローターの摩耗減少
・ブレーキパッドの摩耗減少
・バネ下重量軽減による運動性能向上

これらの性能向上が見込めるようになります。



同じスピードからの減速でも純正の時は「頑張ってた感覚」だったのが
「余裕をもって減速できる」様になるので純正で感じてた「フロントが頑張った減速」
ではなく、非常にマイルドな特性になります。
でも、しっかり減速する。これはドライバーに伝わる感覚として
非常に大きな「安心感」に繋がります。

2.5tの車重を誇るG63/G65においてこの安心感はかなり魅力的なのものとなります。
もちろん、レーダークルーズ作動時などに違和感が生じる様な事もありません。

ビジュアルはもちろん、実用性も兼ね備え、このブレーキサイズとしては
非常にコストパフォーマンスも高いBigブレーキローターキット!

派手なチューニングではありませんが、
純正AMGスタイルを好むユーザーには魅力的な逸品です!

弊社オリジナル低ダストブレーキパッド「D-LESS」との相性も非常に良く、ホイールが汚れにくく良く止まるブレーキとなります。



【製品詳細】
    
○ 材 質
・ブレーキローター本体:ハイカーボンスチールローター(カーボン含有量3.5%以上)
・ベルハウジング:高強度ジュラルミン(ハードアルマイト加工)
 ※リアローターはサイドブレーキ対応スチールリング組込済み


○《各スペック比較》

(ブレーキローター径)
AMG純正ローター F:Φ380  Bigローター F:Φ400
AMG純正ローター R:Φ330  Bigローター R:Φ380
(重量)
AMG純正ローター F:16.2kg  Bigローター F:12.4kg
AMG純正ローター R:10.0kg  Bigローター R: 7.4kg




※本製品は受注生産品です。基本納期は1ヶ月~1.5ヶ月程ですが、受注タイミングによって変動する場合があります。





【注意事項】


本製品は重要保安部品です。作業の際は必ず知識のある整備工場等で行ってください。Bigブレーキローターキットとブレーキパッドが「馴染む」まで時間がかかります。装着後は「慣らし走行」を必ず行う様にし、慣らし走行期間はブレーキローターに過度な負荷を与えるようなブレーキングは避ける様にしてください。慣らし走行を行わないと製品の性能を著しく損なう場合があります。ブレーキローターを新品に交換した際はブレーキパッドも新品に交換する事を推奨しております。


生産物賠償責任保険(PL保険)加入済






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