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心奪われるリアビュー!日本初4ドアハードトップ!230セドリック 2600GX/2000GL他,4ドアHT専用カタログ!豪華厚紙22P '72.7(S47)美品

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商品の情報

現在の価格
: 

3,550円

(税0円)

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入札件数 :  19 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  500 円
落札者 :  b*y*X*** 評価:663
開始日時 :  3月 12日(月) 10時 48分
終了日時 :  3月 18日(日) 21時 41分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
早期終了 :  なし
自動延長 :  あり
オークションID :  e266829042
商品の状態 :  中古 (年式を考慮すると極上美品もの)
返品の可否 :  返品可
1520819286 1521376887

出品者の情報

出品者 hide1958sight シルバー
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商品発送元地域 富山県
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商品説明

【出品商品について】
この商品は本物の自動車ではありません。過去に製造していたメーカーの販売促進用カタログです。お間違えの無いよう、よろしくお願い致します。

掲載写真10枚と出品商品は完全に一致しています。毎回真面目に撮り直しています。使い回しの写真ではありませんので主観的な能書きに惑わされず、写真を見てご自分の判断で入札をお願い致します。

一言だけ言わせてもらえば、人気カタログなのに読み跡も無く、経年劣化の黄ばみも無く、なかなかの極上美品カタログだと思います。

【このカタログの特徴】
このカタログは今から46年も前の1972年、昭和47年7月発行の当時物!衝撃的なデビューを飾った日産の三代目セドリックに日本初の4ドアハードトップが追加された頃の素晴らしい専用本カタログになります。

三代目に同時にモデルチェンジしたグロリアと基本構造を同一とし、フロントグリル、エンジンフード、リアコンビランプ、オーナメント類以外はすべて共用する姉妹車となった。このモデルよりそれまでの追浜工場から栃木工場での生産となった。 ボディスタイルは流行のコークボトルラインを採り入れた。トヨタ・クラウンの2ドアハードトップに対抗するため、本モデルよりハードトップの設定がなされ、後に日本車としては初の「4ドアハードトップ」も追加された。4ドアハードトップはスポーティさと4ドアの利便性で大きな人気を博し、個人ユーザー向けの大半が4ドアハードトップとなった。ハードトップのデザインはセダンから派生した物であるが、A、Cピラー共にセダンよりも傾斜を大きくしてキャビンを縮小、セダンの丸型4灯式ヘッドランプ、大型テールランプに対し、(2・4ドア共)ハードトップでは角型2灯式ヘッドランプ、小型テールランプとする等の差別化を図っていた。ミラーもワイヤー式だがリモコンタイプが初めて採用された。

エンジンはH20型4気筒2,000 cc (92 ps) 、L20型6気筒2,000 cc(シングルキャブ115 ps、ツインキャブ125 ps)、L26型6気筒2,600 cc (140 ps) 、SD20型4気筒 OHV ディーゼルが設定された。なお、L26型6気筒はバンにも搭載された(1ナンバー登録)。

サスペンションは、前輪がダブルウイッシュボーン+コイルスプリングの独立、後輪が半楕円リーフのリジッドであった。

国内販売では、同時期のクラウンが斬新なボディスタイルで法人や保守的なユーザーに敬遠されたこともあり、グロリアと合わせた販売台数がクラウンを上回った唯一のモデルでもある。海外向けでは1972年(昭和47年)の日中国交正常化後、日産車で最初に中国へ輸出、販売されたモデルである。

テレビCMは発売当初、歌手の菅原洋一が出演(娘の歌織とともに出演していた)。1972年(昭和47年)のマイナーチェンジ後より、俳優の二谷英明が登場した(当初は妻で女優の白川由美と共演)。以後、二谷は1987年(昭和62年)のY30型まで長きに渡ってCMキャラクターを務めることとなる。

1971年2月 - 発売。
1971年10月 - 「2600GX」を追加。
1972年6月 - 「2600カスタムDX」、「DX」、「ハードトップDX」を追加。
1972年7月 - 2,000 cc車のマイナーチェンジを行い、フロントグリル、リアコンビランプの形状が変更された。セダンを除くハードトップ、バン、ワゴンはアメリカ車のように赤一色でブレーキランプとの判別が付きにくかったリアターンシグナルランプがアンバーに変更され、独立して点滅するようになり、被視認性が向上した。ハードトップはそのままのデザインで一部のレンズの色が変更されたが、バックドアと車体にまたがる横一文字のランプデザインのワゴンとバンでは車体側のプレスが変更され、矩形赤レンズの上方に接して台形アンバーレンズが追加された。
1972年8月 - 4ドアハードトップを追加。
1972年10月 - 2600GXにEマチック3速AT設定。
1973年4月 - 昭和48年排出ガス規制適合、2,600 cc車の外装を中心にマイナーチェンジ。2600バンを追加。セダンのリアターンシグナルランプはハードトップと同様にレンズの色がアンバーに変更され、独立して点滅するようになった。

【送料】
追跡可能な日本郵便の「ゆうパケット」で発送する予定です。厚さ1cm以内で250円です。

複数商品を落札していただいた場合は、なるべく同梱して送料を圧縮するように努めますので、正式な送料は落札後にご連絡させていただきます。この場合、「おまとめ依頼」を選択して頂けるとお互い手続きがより、かんたんになり便利です。

だいたい3冊くらいまでは同梱しても同一料金の250円でいけると思います。

落札者様の大切な商品の梱包は評価欄通りの定評ある梱包に努めておりますのでご安心下さい。

【客観的な程度】美品(6段階表示)
【主観的な程度】美品(6段階表示)
新品同様→極上→美品→普通→並品→資料用
【表紙の図柄】掲載写真の通り
【ページ数】堂々の22ページ(表紙・裏表紙含む)
【サイズ】日産標準サイズの縦長で縦30.0cm、横25.0cm
【カタログ番号】2071K
【ホチキス針の状態】上下ともにまだしっかりと付いています。錆びもまったくありません。
【ディーラー印】裏表紙に綺麗に印刷されています。
【落書き】ありません。綺麗です。
【カタログの程度と問題点、お願い】
全体を通してなかなかの美品カタログの範疇に入ると思います。
中身は全ページ確認済です。大きな破れ、裂け、折れ、反り、曲り、切り抜き、ページ欠落などの目立った問題点は特にありませんでした。長い間、善管注意義務を怠らずに保管されてきたので、シミ黄ばみも許容範囲に収まっていると思いますが、約50年の経年劣化を内包する骨董品であることには変わりなく、骨董品カタログの特徴をご理解いただいておられる方以外はご入札を控えていただきますよう、切にお願い申し上げます。
【付録】特にありません。
【その他】業者様大歓迎です。転売目的の一般の方も大歓迎です。何よりもこのカタログの旧車を愛してやまないファンまたはオーナー様に最適な商品です。ご入札ご検討よろしくお願い致します。
【海外発送】質問欄から事前に申し出ていただければこの限りではありません。
I am sorry,we only deal with domestic customers at the moment.

その他、ご不明な点は何でもご質問ください。

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