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VENUS-NEWSTYLE
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個人宅発送可能!【即納】新品限定1台 サード SARD スポーツキャタライザー MR-S TA-ZZW30 1ZZ-FE 6AT H14年8月~H19年7月 品番89318
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即納 新品 TRUST トラスト profec プロフェック ブーストコントローラー パワーユニット 15500214の補修品
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個人宅発送可能!【即納】 サード SARD スポーツキャタライザー マークⅡ ヴェロッサ GH-JZX110 1JZ 5MT H12年10月~H16年11月 品番89092
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個人宅発送可能!【即納】新品限定1台 サード SARD スポーツキャタライザー トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT H12年8月~H14年8月 品番89023
即納 新品 TRUST トラスト profec プロフェック ブーストコントローラー バルブユニット ソレノイドバルブ 15900552
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限定1台即納 HKS GT2スーパーチャージャープロキット 86 BRZ ZN6 ZC6 FA20 GT2-7040L 品番12001-AT012 フルチューン ドリフト
393,800円
日産 ニッサン R200 デフ 3.9 ファイナル ABS有 ヘリカル デファレンシャル S14 S15 シルビアなどに レース サーキット タイムアタック
110,000円
即納 個人宅発送可能! HKS SR20DET 2.2Lキット STEP1 SR20DET (21004-AN015) フルチューン ドリフト D1 タイムアタック
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即納 新品 IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ リア キャンバーアジャスターアッパーアーム オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4 (IFAG10003)
19,800円
即納 個人宅発送可能! HKS SR20DET 2.2Lキット STEP2 SR20DET (21004-AN001) フルチューン ドリフト D1 タイムアタック
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即納 新品 IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ リアトーアジャスターロッド(ブッシュ) スカイライン HCR32 シルビア 180SX #S13 IFAH09B01
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【即納】個人宅発送可能!新品限定1台 サード SARD スポーツキャタライザー スカイライン GTR BNR34 RB26DET H11年1月~H14年8月 品番89002
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即納 個人宅発送可能! HKS OIL COOLER KIT オイルクーラー キット TOYOTA 86 BRZ ZN6 ZC6 FA20 (15004-AT011) Sタイプ 右フェンダー内
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限定1台 新品展示品 即納 HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット SUBARU WRX STI インプレッサ VAB GVB GRB EJ20 (11004-AF013)
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即納 送料無料 個人宅発送可能 TOMEI 東名パワード 燃圧調整式フューエル プレッシャー レギュレーター タイプL 汎用 (185002)
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即納 個人宅発送可能 東名パワード HEAD GASKET ヘッドガスケット 87.0-1.2mm 日産 RB26DETT スカイライン GTR BNR BCNR (1321870123)
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個人宅発送可能!【即納】新品限定1台 サード SARD スポーツキャタライザー マークⅡ チェイサー クレスタ JZX100 1JZ-GTE 5MT 品番89026
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A-S シリーズ【事前認証取得】【保安基準適合】
○品番:340-21121
◎本体価格:(税別)¥63,800
○認証取得表示:
JQR10101110 1NZ-FE
○JAN CODE:
4944997322218
○対応車種:TOYOTA NCP91 ヴィッツ RS 1.5 2WD マイナー前
○ボディ型式:DBA-NCP91
○エンジン型式: 1NZ-FE
○年式:H17.2~H20.9(2005.2~2008.9)
○対応車種:TOYOTA NCP91 ヴィッツ RS 1.5 2WD マイナー後
○ボディ型式:DBA-NCP91
○エンジン型式: 1NZ-FE
○年式:H20.9~H22.12(2008.9~2010.12)
※特記事項
CVT車・MT車共通
※備考
詳細データはNCP91 ヴィッツ RS 1.5 2WDのもの。
○仕様
出口形状:96×91φラウンドオーバルスラッシュ
パイプ径:45.0φ
ストリートでの実用域において出力特性、サウンド等の快適性を重視し、
ストレスフリーな走りを実現したスタイリッシュモデル
A-S シリーズ
DESIGN
車種ごとキャラクターに合わせてテール、サイレンサーなどを選定し、リアビューを演出している
SOUND
こもり音やストレスの原因となる音を低減し、快適なドライブを楽しめる独自のテクノロジーを採用
UTILITY
低~中回転域のパフォーマンスを重視し、実用域での乗り易さを確保している