RS125 aprilia アプリリア Py型（EURO2モデル）

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RS125 aprilia アプリリア Py型（EURO2モデル）

現在

327,000円（税 0 円）

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- 終了詳細 4/21 (日) 20:01 終了予定
- 傷や汚れあり
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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体アプリリア
メーカー・ブランド	aprilia
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	230,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.04.14（日）23:01
終了日時	2024.04.21（日）20:01
オークションID	e1132398381

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終了詳細

大型に乗り換え後も残しておきましたが

車検1回分まったく乗らなくなってしまったうえに大型増車したため

欲しい方、乗ってくれる方にお譲りします

説明文が長くなってしまいますができる限り伝えたいため必ず確認お願いします

車両詳細はこちら

https://bike-lineage.org/etc/rs125/py_rd_rm.html

かなり少なくなってきた125cc2ストスポーツモデルで

割と希少なフルパワー型です

今回は各部手を入れる前の現状出品になります

2年ほど保管状態で乗っていなかったためこれから仕事の合間に各部仕上げていく予定です

今後各部のメンテを行っていきますがその分は価格に反映させますので

自分好みに仕上げたい方や、とにかく安く手に入れておきたい方はお早めに

今のところ出品にあたり手を入れたり確認したところは

バッテリー新品交換

樹脂タンク内、ストレーナー、負圧コック洗浄

2stオイルタンク洗浄、オイル補充

2stオイルラインジョイント交換

キャブレター分解洗浄

ギアオイル交換

チェーン錆落とし、洗浄、注油、調整

灯火類の確認

簡易走行確認

まで行いました

上記作業中で気になった部分は

メインキーシリンダー未交換（用意済交換予定）

社外外装傷有（交換予定）

チェーンプレート錆（交換予定）

ブレーキフルード（用意済交換予定）

ラジエタークーラント（用意済交換予定）

チャンバー錆（錆取り耐熱塗装予定）

タイヤ（交換予定）

になります

ヤフオクにて中古購入後わかる範囲でカスタム箇所や状態等ですが

シフトペダルが若干曲がっているのと外装交換してあるのでおそらく左に転倒歴がありそうです

前オーナーがキー紛失でメインシリンダーのみ未交換のままになっています

現走行距離は約１０５００km、購入時８０００km、購入後約3年

購入後腰上OH済み（MITAKAキット）

ヘッドライトLED化

ミーラー後期モデルの長い物へ交換

ラジエターコアをガンコート塗装トリプルフロー純正加工品へ交換（RS125でレースをやっている某YouTuberさんのおさがり）

プラグ交換

マグネット付きアルミギアオイルドレンボルト交換

リードバルブ交換（V-Force3）

インレットマニホールド交換（Italkit34mm）

フェンダーレス化（購入時点）

アルミ削り出し自賠責ステッカープレート（KKK）

セパレートハンドルボルトチタン化

タンクボルトチタン化

になります

できる限り詳細に記入しましたが可能であれば現車確認をしてほしいです

仕事柄不規則なので対応は難しいかもしれませんがなるべく合わせます

発送は落札者での陸送手配か積載車引き取りをお願いします

最寄りはBAS小牧デポで持ち込み可能（3000円）

近場であればこちらでお届けもできますが実費負担お願いします

余りオススメはしませんが書類を先に送りナンバー取得後自走引き取りという手もあります

現在ナンバー有のため廃車手続きに少し時間がかかるかもしれません

個人出品のためローンや分割には対応できませんが

ある程度の期間ならば取り置きも対応しますので

その他も含めなにかありましたら質問からどうぞ

（2024年 4月 13日 22時 28分追加）
現在整備中につき外装バラしているので以前撮影した画像を参考までに

（2024年 4月 14日 0時 11分追加）
チャンバーはＡＲＲＯＷカーボンサイレンサー旧タイプです

グリップはデイトナのＰＲＯＧＲＩＰです

（2024年 4月 14日 0時 32分追加）

エンジンガスケットのあまり（ATHENA）

OHで取り外したシリンダー

取り外したヘッドライトバルブ

ＫＯＳＯキャブレターＰＪ付タイプ

熱価違いのプラグ

2ｓｔオイル（お守り用に少量混合に使っていたCastrol POWER１RACINGのあまり、分離にはWAKO'S ２CT入れてます）

ギアオイルのあまり（MOTYL GEAR SAE75W90）

取り外した純正インレットマニホールドとリードバルブ

タンクとサイドカウルの間部分のカバー片側（もう片側は欠品）

スモークスクリーン

この辺りはとってあったはずなので探してあれば希望者にお付けします

他にも出てきたらお知らせします

（2024年 4月 14日 0時 33分追加）
念のためですが画像のヘルメットとグローブとシートバックは付属しません

（2024年 4月 14日 16時 16分追加）
チェーン錆は画像の程度まで落としてベルハンマーゴールド塗ってあります
割とスムーズにタイヤが回るようになったのでしばらくは使えそうです
品番は忘れましたがRKのシールチェーンでゴールドカラーです
取り付けてから2年くらいですが錆を出してしまったので交換予定

（2024年 4月 20日 20時 38分追加）
前後キャリパーの揉み出し清掃とCCIメタルラバーさしておきました。フロントは動きが良すぎて勢いあまりシリンダーが抜けてしまったのでブレーキフルード交換しました。active BF4 RED入れてます。前後固着無く指で押し込めます。パッド残量も問題無しです。

（2024年 4月 20日 21時 03分追加）
チェーンローラーはDRCのほぼ同径の赤に変えています。
デイトナの山型ナンバープレートホルダー黒がついています。

（2024年 4月 20日 21時 12分追加）
外装はワコーズのバリアスコートと、クレポリメイトDXのおかげで艶があり遠目には綺麗なんですが、左に強風で倒れた時のキズや、ツメ折れなどがあるので交換前提のおまけ程度に思っておいてください。