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buyee OK! ホンダ GB250 クラブマン 4型 （L型） MC10 ハンドルスイッチ 左 検: CLUBMAN
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商品説明
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整理記号（商品状態とは無関係です）
| Y18-707- |
〈お願い〉本文下段にあります注意事項を一読していただいた上でのご入札をお願い致します。
〈同梱について〉複数の商品の落札をご希望の場合は可能な限りで同梱させていただくこともかのうです。
同梱を希望される場合は取引メッセージよりご連絡くださいませ。
（商品の組み合わせによっては同梱不可の場合もございます。）
ご入札前に商品質問欄からご質問いただければ同梱可否について回答させて頂きますので、宜しくお願い致します。
★ご覧いただきありがとうございます。こちらの商品は以下の長期保管車両から取り外した部品になります★
| ・メーカー | ・車種 | ・車体番号 | ・原動機番号 | ・走行距離（㎞） |
| ホンダ | GB250 CLUBMAN ４型 | MC10-13526** | MC10F-1352639 | 19258 |
備考
・エンジン：セルモーターによりクランキング可、クランキング時異音なし 圧縮14.0KG イグニッションコイル導通不良により始動不可。ギア切り替え正常。
他：灯火類導通正常、スイッチ動作正常、車体につき大きな外傷なし
.
★商品状態詳細★
| ・傷 | ・汚れ | ・さび | ・ワレ、欠け |
| 中古につきございます | 軽く清掃しておきました | 中古につきございます | 特に無し |
| ・曲がり,ゆがみ,へこみ | ・動作確認 | ・ | ・ |
| 特に無し | 正常動作を確認 | | |
★その他所見★
・まだまだお使いいただけるコンディションです。
・お探しの方いかがでしょうか
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《入札に際しての注意事項》
以下注意事項となりますので、御一読されてからの入札をお願いいたします。
なお、入札された時点で注意事項の内容をご承諾いただいたものとみなします。
・出品物は写真のものがすべてであり、現状有姿での引き渡しとなります。また、商品状態についての記載はあくまで当方の主観となります。記載が無くても写真に傷がある場合は同様に現物にも傷があります。中古部品は、流用部品の可能性もあります。また、中古部品については、経年劣化が必ずあり、品質について新品に勝るものはない、とお考えください。
・ヤフオクへの出品は本業の合間に行っておりますので、専門店レベルの知識があるわけではありません。写真や説明文に間違いや不明瞭な点、説明不足、見落とし等あるかと思いますことをご承知おきください。
したがって、落札後の返品、クレーム、キャンセルはいかなる場合もお受けできません。不安のある方は質問していただくか、自己解決していただいた上での入札をお願いいたします。
・発送は簡易梱包になることをご了承の上で入札をお願いいたします。新品製品かのような梱包をお求めの方、極限の最安送料を要求する方(当方も配送料金をなるべく安くするために努力はいたしますが。)、は入札をお控えください。
・支払い期日延長の連絡がなく、ご落札日より5日以内に代金のお支払いをしていただけなかった場合、落札者様都合により入札取り消しとさせていただくことがあります。
以上、ご一読いただき大変ありがとうございました。
支払い、配送
支払い方法
-
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- PayPay（残高）
- PayPay（クレジット）※旧あと払い
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
![■ホンダ GB250 クラブマン 純正 ハンドルスイッチ 左 MC10 初期型 検索 CB250RS CBX250RS [R060424]](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0504/users/c12789bd8ebec88fa539148aa88a18c3521bfb12/i-img1200x900-1713856538zebkhn158673.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
