個人出品 三菱 パジェロ2800ディーゼルターボ
このオークションは終了しています
この商品よりも安い商品
今すぐ落札できる商品
商品情報
- ※ この商品は 取引ナビ（メッセージ版）でのお取引になります。
- 年式：平成11年
- 走行距離：175,422 km
- 修復歴：なし
- 車検： なし
個人出品 三菱 パジェロ2800ディーゼルターボ
-
Yahoo!オークション初めての方はログインすると
-
入札
閉じる -
商品情報
-
Yahoo!オークションの新しい買い方（外部サイト）
おすすめ車体サービス
本人確認前
商品説明
| メーカー名 | 三菱 | 車種名 | パジェロ |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ‐ | 排気量 | 2,800 cc |
| 年式 | 平成11年 (1999年) 4月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 175,422 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | オートマチック(AT) |
| ボディタイプ | クロカン、SUV | 型式 | V46WG |
| ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 7人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | ‐ | 燃料 | ディーゼル車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 732 | リサイクル預託金 | ‐ |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ワンオーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | － | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | ○ | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
支払い
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay（残高）
- PayPay（クレジット）※旧あと払い
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
コメント
実質1オーナー車両です
出品時走行距離175422km 普段乗っているので走行は伸びます。
車検は令和6年4月25日までありますが、3月中に一時抹消します
新車時から乗っている方から譲ってもらい
乗る予定でしたが、ディーゼル規制で登録できないので出品します。
手元に来てから、ファンベルトなどプーリー含め交換
ウインカーなどの電球交換
走る止まる曲がるは当然問題ありません
4駆動の切り替え、3段階の可変ダンパーも問題なく作動します。
年式相応の車両になります 現車確認は対応いたします。
写真で判断いただきますが、現状優先で落札後は3N
キャンセルされた際のシステム利用料のご負担お願いします。
（2024年 3月 17日 16時 17分 追加）
ご質問があった、屋根の塗装クリア飛びは全体的に飛んでいます。
足廻り・下廻り、室内の写真は追加します。
室内運転席シートにタバコの焦げ跡が数ヶ所
ここ10年以上は禁煙していたのでそれ以上前に出来たもの
新車時から整備はディーラーサテライトの整備工場で定期的に実施していました、点検記録簿もほとんど残っていると思います。
大きな交換などは
H27.11.12 ショックアブソーバー4本交換 156098km
H28.4.19 ミッションソレノイドバルブAssy交換
ステアリングアイドラアーム交換 リア左右ブッシュ類交換 等諸々交換 157711km
H29.7.28 エンジンAssyリビルト交換 165466km
R3.2.21 リコール 運転席エアバックインフレーター交換
R4.4.8 F左アッパーボールジョイントAssy交換 A/Cベルト交換
（2024年 4月 4日 13時 52分 追加）
質問のありました、タイミングベルトは平成29年７月（165.466Km）にエンジン交換以降実施はないようです（記録簿より）