即決:ジャイロキャノピー、UP、X (中期・後期) クランクベアリング+オイルシール クリックポスト発送
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クランクベアリング＋オイルシール
クリックポスト発送
※ベアリングサイズは、”56×20×12” です。
こちらの商品は、ジャイロシリーズ（中期・後期型）
で利用できます。
左右オイルシールを含むセット品です。
フレームＮｏ：
・TA02-110(111)XXX、130XXX、150XXX
・TD01-210XXX
・TA01-190XXX
この他のフレームＮｏでは適合しませんので、
必ずお使い予定の車種をご確認ください。
※NTN等一般市販されておりません。特殊形状（サイズ）となります。
レースなどの使用で多く実績があります。
ベアリングは一流メーカ品でグレードが高いものですし、
実績／信頼ともに安心して使えます。
すべて新品です。落札後のキャンセルはご遠慮ください。
また大至急等の対応は出来かねますため、その際は落札を
ご遠慮いただけますようお願い致します。
※当方はケース単位の仕入れのため、ベアリング1個1個の
外箱はございません。
＜よくいただくご質問＞
このベアリングは、KYMCO輸出用として用意しています。
このベアリングを使用した場合、エンジンの性能がUPするか、
高回転が回るようになるか等のご質問をいただきます。
はっきり申し上げると、ベアリング交換だけで飛躍的に性能UP
するというものではないということをご理解ください。
性能UPを目的とするより、耐久性重視、延命目的で制作され
ています。
ベアリングは消耗品です。回せば回すほど寿命は迫ります。
国産車以外の使用で寿命が伸びるかどうかは微妙です。
なぜなら日本車のトータルバランスの取れたエンジンには
及ばす、作りが荒いからです。
（クランク精度の計測実績あり＝KYMCO)
クランクベアリングは頻繁にばらせる箇所ではございません
ため、お勧めできます。
＜評価＞
以下のタイプで評価しています。
→キャノピー(中期)TC50V 約19000km
→キャノピー(後期)YC50Y 約16500km
＜作業＞
・新品のベアリングは予め冷凍庫などで冷やしておけば、
ベアリングがインストールしやすいです。
→熱膨張の関係です
特に希望がなければ、日本郵便（クリックポスト）にて発送します。
諸費用を安く抑えるために、簡易包装で発送します。
大変申し訳ありませんが、当方、発送処理などの事務処理
が多いため、「お問い合わせ番号」の通知をしておりません。
不達などの事故が発生した場合に、お問い合わせ番号の通知や
調査を行います。
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送料を安く抑えることと、商品の中身に問題がないか、型番に
問題がないか等を検品するため、外箱や袋を開封させていただく
場合があります。ご了承ください。
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