エバーグリーン ポセイドン POSEIDON スロージャーカー SLOW JERKER PSLJ 603-6 スロージギング 中深海ジギング アカムツ サクラマス

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エバーグリーン ポセイドン POSEIDON スロージャーカー SLOW JERKER PSLJ 603-6 スロージギング 中深海ジギング アカムツ サクラマス

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    やふこさん

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    総合評価: 606
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  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド EverGreen
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    状態 目立った傷や汚れなし
    個数 1
    返品 返品不可
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    開始価格 38,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.03.11(月)20:15
    終了日時 2024.03.12(火)03:50
    オークションID e1126246750

商品説明

タックル整理の為出品します。
主にアカムツジギングで水深200m前後、250〜350g位のジグで使用していました。
小傷ありますが致命的な傷はありません。

以下、エバーグリーンホームページからの引用です。

時代がやっと追いついた。これが本物のスローピッチジャーク専用ロッド。
例えば、「ハイピッチ・ショートジャーク(スパイラルジャーク)」にも言えますが、ジグの初速を可能な限り速め、立ち上りからジグを水平に回転させることが効果を生みます。ただしこの場合、リールの一回転のリトリーブが90cm前後となってしまい、上下の動きに弱い魚たちは瞬間的に下から上に移動してしまうジグに反応しきれず、ついていけない場合があります。このケースは、特にサイズが大きくなりスレた魚に多く見受けられます。そこで、1秒間に1回というスローなテンポで、ひとシャクリでハンドル1/3回転、1/4回転という20〜30cmのリトリーブでもジグを真横に向けることができるロッドが必要になりました。

しかし、従来の発想のロッドでリールをゆっくりリトリーブすると、ジグがオモリと化してしまい、スピードの変化も出せず、ジグも動きませんでした。なんとしてもスローテンポのショートリトリーブでジグを横にできるロッドが…素早い初動と明確な静止が得られ、ジグのスピードを自在に変化させられるロッドを追求した結果、ポセイドンシリーズ最長の開発期間、最多の試作数を経て理想のスロージャークロッドの完成に到りました。しかも、これほどまでに細身・軽量・高感度でありながら、従来の常識を覆すほどの破断強度を示したことは、正直なところ予想外の驚きであり、喜びでした。

短い移動距離で確実にジグを操り、今まで口を使わなかった魚に新たなアプローチ。「ポセイドン・スロージャーカー」シリーズ。ジグを操る悦びを感じてください。

PSLJ 603-6 スロージャーカー603-6

狡猾な大物が潜む深場に対応したスロージャーカー603-6。3oz.、4oz.モデルと使用感は同様に、さらに重いジグを、さらに深く。ビッグフィッシュに対する新しいアプローチ。

■スロージャーカーシリーズ使用上のご注意
※ジグを操作し、魚に口を使わせるまでに特化したシリーズですので、ファイトの際はロッドを立てずに水平までを目安にお取り扱いください。
※スロージャーカーのジグ・ラインの使用目安ですが、ジグそれぞれの形状により引き抵抗が異なるためジグウエイトは目安です。PE号数はブランクス強度と使用感を考えた上での推奨値です。また、表記はあくまで使用目安であり、強度を示すものではありません。

全長1.91m
継数1
標準自重135g
ルアー範囲150〜300g(6oz)
ライン範囲PE3号
価格61,000円(税別)

■ ガイドシステム
バット~ベリー部はLRVガイド、ティップ部はKTガイド、トップはMNガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく低減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。

■ スレッドデザイン
スロージャーカーシリーズはロッドを持ち替えても使用感に差が出ないように、あえて長さを揃えています。見た目に分りやすいようにポセイドンロゴ部分の飾り巻きをPSLJ 603-3はグリーンのスレッドをあしらっています。

■ 完全ブランクスルー構造
スロージャーカーシリーズは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。

■ オリジナルアーバー
ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。

■ リールシートデザイン
佐藤統洋のこだわりFuji T-DPS22。太めのリールシートで、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。

■ グリップデザイン
超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。

■ メイド・イン・ジャパン(Made in Japan)
本製品は日本製です。

「メイド・イン・ジャパンへのこだわり」についてはコチラ(グランドコブラ 製品開発コンセプト)をご覧ください。

■ 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品
公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。

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