AA63 カリーナ　エンジン載せ換え　４AG5バルブ　5速　4連スロットル　検索ハコスカ　ケンメリ　GX71　GX61　ソアラ　街道レーサー　旧車

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  • 年式：昭和59年
  • 走行距離：176,371 km
  • 修復歴：わからない
  • 車検： 2年付き

AA63 カリーナ　エンジン載せ換え　４AG5バルブ　5速　4連スロットル　検索ハコスカ　ケンメリ　GX71　GX61　ソアラ　街道レーサー　旧車

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    開始価格 1,400,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.02.10（土）20:59
    終了日時 2024.02.12（月）19:51
    オークションID e1123057109

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 トヨタ 車種名 カリーナ　AA63
グレード名 ‐ 排気量 1,600 cc
年式 昭和59年 (1984年) 3月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 176,371 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
色系統 アオ系 色の名称 -
車検有効期限 2年付き ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ セダン 型式 E-AA63
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 072 リサイクル預託金 ‐
輸入経路 ‐ ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン － スマートキー － サンルーフ － ローダウン ○
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント


ＥーＡＡ６３ カリーナＧＴ
昭和５９年式

＜装備、改造箇所＞
 
＜外装＞
・ボディ
メッキモール類のブラックアウト、エンジンルームマッドブラック塗装
リアドアスムージング

フロントバンパーＡＥ８６レビン後期流用して延長フル加工

TA17初代カリーナテール埋め込みツリ目加工、ロケットバニーS13用ダックテールを2個使用して三分割ダックテール化

フルオリジナルレーシングジャケット

リアバンパーとナンバースペースをスムージングしてナンバー移動、ビタローニミラー、ドア回り、Fストラット回りスポット増し、フロア溶接補強、定員乗車用７点ロールケージ(入手困難)

・ライト
 ロー側マーシャル角4、ＨＩＤ化、ライト枠マッドブラック塗装
AE86クリアウィンカー
LEDテープナンバー灯
 
＜タイヤ、ホイール＞
はろーすぺしゃる エイトシックス 9J10J
前後185/50R14

＜足廻り＞
・サスペンション
 Ｆ：ＡＥ８６車高調流用（ナックルアームＡＥ８６用、ストラットもＡＥ８６用）、AE92ショートショック、強化ロアアームブッシュ、クスコピロアッパーマウント、ロールセンターアダプター３０ｍｍ、、クスコタワーバー
 Ｒ：セクションフルタップ12段ショック、車高調、強化テンションロッドブッシュ

・ブレーキ
 Ｆ：変換ブラケット使用しＥＧ６用キャリーパー＆ローター流用、ＦＲともＡＰＰステンメッシュブレーキホース(旧車はなかなかブレーキ効きませんがガッツリ止まります)
 
＜内装＞
・ステアリング
 MOMO ２８パイ
・スピーカー Pioneer TSX8

・シート
 ドア内張りなどフルBRIDE化 運転席、助手席：ＢＲＩＤＥ ＢＲＩＸ セミバケ（シートレール加工の超ローポジ）
運転席助手席車検用の書類BRIDEから確認済み

・計器
 タコ：オートメーターPhantom、ワンオフダッシュボード（全て合皮張り替えのため、一生割れません！）、大森LED仕様（水温、油温、油圧、排気温度計、バキューム、電圧）水温計の調子悪いため大森のメーターお付けします、純正メーターＬＥＤ変更、セルスターＶＡ－２３０Ｅレーダー

・シフト
 Ｃ‘ｓクイックシフト、真鍮カラー、ＴＲＤシフトノブ

＜マフラー＞
・タコ足
 Ｎ２タイプタコ足（耐熱断熱材サーモガードクロス巻）
・タコ足から50パイステンにてかさ上げ加工
現在マフラー車検仕様の静かなもの＋エンドのみストレートになってます。
＜エンジン系 自走遠征重視のためライトチューン＞
5バルブ4連スロットル4A-G換装(同じ4Aなので車検もそのままパスOK、タペットカバー塗装、強化エンジンマウント、TRD0.8ガスケットなど、Ｗ/Ｐは１１１用、プーリーは８６用加工、ベルトは８６、AE111コンピューター制御、アネックスデスビ移動キット、ウルトラプラグコード、長７０ｍｍツバ径９４ｍｍジュラルミン削りだしファンネル、ＡＥ１１１用ファンネルネット、自作遮熱板、クラッチマスター交換、クラッチレリーズ交換、１５段オイルクーラー、クスコオイルキャッチタンク、ＴＲＤオイルフィラーキャップ、ＴＲＤラジエターキャップ、銅２層ラヂエター８６用流用、ラジエター電動ファン(水温90度以上で自動始動)、コンデンサー電動ファン、ＳＡＲＤ燃圧計、汎用２2５Ｌ燃料ポンプ、バキュームホース全て交換

レギュラーで点火時期合わせてます！
街乗りでも11キロ／
 
＜ミッション＞
・戸田フライホイール、クスコ強化クラッチカバー＆ディスク(2018交換)強化ミッションマウント
 
＜デフ＞
・TRD LSD、日産、三菱のフリクションプレート流用でイニシャル１５Ｋ
 
補足

車検部品あり

・純正触媒（現在車体に装着）
・リアスプリング

マフラーエンド空タイコデュアル
マフラーエンド車検対応
中間パイプストレートもおつけします。
現状不具合としましてはたまに信号で止まるときなどのタイミング等でストールします。
すぐ始動するため自分は気にしていません。
気になる方は現在AE101のATのECUのためECU交換すると直るかと思われます。
エンジン載せ換えのため距離不明とします。

エンジン始動動画（内装のビビリ音拾ってます）
https://youtu.be/-kLQpMtT2KA?si=hYR781ZaGX1gyMiB

名義変更完了まで預かり金5万お預かりします。
改造車、旧車のためパテ割れ、見落としている不具合等あるかもしれません。
現車確認していただいて購入していただきたいです。
3Nノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。


（2024年 1月 29日 18時 47分 追加）
現在ファンネルではなくてパワーフィルターになってます。

（2024年 1月 31日 15時 03分 追加）
車検有効期限を載せ忘れてましたので追加します。
令和8年1月22日までとなります。
自分は気にしてなかったので見落としていたのですがリアドアスムージング部分の縦のラインで髪の毛1本分程度の塗装の割れが見られます。
ドア下横のラインは割れは見受けられません。

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