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安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産触媒です(カタリストコンバーター) ※マフラーやマニホールドに付く排ガス浄化装置です。 中のセラミックが粉々、排ガス検査に引っかかり車検が通らない など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 排ガス規制に引っ掛かった、触媒ヌキをしてあってトルクが出ない、 触媒ストレートにしてあった、高温やオイルが燃えて溶けて詰まった、 エンジンが吹けない、等の症状があったらキャタライザーをチェックしてみましょう。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ハニカムのセラミックコア等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 職人がテスターにて判断し合格した優良品を使用することで 安い価格と安心の品質を両立しております。【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
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触媒(キャタライザー) リビルト ホンダ HM2 18160-PFC-030の解説
安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産触媒です(カタリストコンバーター)
※マフラーやマニホールドに付く排ガス浄化装置です。
中のセラミックが粉々、排ガス検査に引っかかり車検が通らない
など寿命や故障よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
排ガス規制に引っ掛かった、触媒ヌキをしてあってトルクが出ない、
触媒ストレートにしてあった、高温やオイルが燃えて溶けて詰まった、
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職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
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ハニカムのセラミックコア等の消耗部品は新品に交換。
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【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】
■ 返却期限 : 納品日より14日以内
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【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
触媒(キャタライザー) リビルト ホンダ HM2 18160-PFC-030の詳細
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