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ホンダ XLR250 フロントフォーク ステム (中古) 検索用(MD22 バハ ボトムケース XL パリダカ ホイール)ストック部品に♪
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1986 BMW R100 GS PD web パーツカタログ パーツリスト
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XL250R パリダカ★MD03★純正リアアクスル26Φ/チェーンアジャスター/カラー付き 首下約265mm! 検索番号20A49
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タイミングベルト WP ベアリングセット ムーヴ ムーブ カスタム L150S L160S ターボ無し 前期 国内メーカー 在庫あり
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ZRX400(前期)新品 社外インナー組込みフロントフォーク!《 POSH製 チタンカラー新品イニシャルアジャスター!》
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[正規品]フロントフォークスプリング+フォークプリロードアジャスターKIT ハンターカブ[CT125]イニシャルアジャスター/カートリッジ式
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【純正フロントフォークでイニシャル調整が可能】フロントフォークスプリング+フォークイニシャルアジャスターKIT ハンターカブ[CT125]
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1990 BMW R100 GS PD web パーツカタログ パーツリスト
★1994年モデル ENDUROS BMWモトラッド バイク 海外版 カタログ▲BMW MOTORRAD R 1100 GS/R 100 GS/R 100 GS PD/R 80 GS/F 650▲オートバイ
即決1,580円
1987 BMW R100 GS PD web パーツカタログ パーツリスト
1989 BMW R100 GS PD web パーツカタログ パーツリスト
タイミングベルト WP ベアリングセット タント L350S L360S NA 前期 国内メーカー 在庫あり
1,000円
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BMW R100RS ファイナルケース デフ ファイナルギア 33/11 ドラム(検索 モノレバー 102VC モノサス R100RT CS クラシカルブラック monolever
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BMW R100RS 純正リアキャリア グラブバー メッキ仕様(検索 モノレバー モノサス R100RT CS R90 R80 クラシカルブラック monolever 後期型
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BMW R100RS 正規 書類付きフレーム 1989年 (検索 モノレバー 102VC モノサス R100RT CS R90 R80 絶版 monolever 後期型 実動車両より♪
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期間限定の1円出品売り切りとなります。
BMW R100GS です。 ↑写真車両よりのパーツ出品となります。オーリンズ製リアショック、実動エンジンパーツなど多数出品します。よろしければ他パーツもご覧下さい。
車体番号:6331・・・R100GSCJ
型式:R100GS
原動機の型式:102VD
初年度:昭和63年(1988年)
走行表示:32298キロ
「 R100GS PD フロントフォーク 」
インナーチューブ径40Φ。写真3枚目箇所に傷あります。漏れ抜けありません。WPのデカールが貼ってありますが、スプリングが使われているかは不明です。インナーチューブ上部に少し点錆あります。ストローク部分はきれいです。NAG racing service:ナグレーシングサービスのイニシャルアジャスターが装着されています。
希少な前期型のr100gsです。パニアケース、オーリンズ製リアショックなどが装着されていました。実動車両で、点灯類や充電、メーター作動やコックもOKでした。実動エンジンパーツや外装パーツなど1台分パーツ出品します。 カスタム・修理・ストックなどにご検討下さい。
♪始動動画をYoutubeにアップしています。よろしければご覧になって下さい。→ こちら
♪詳細画像をGoogleフォトにアップしています。 よろしければご覧になって下さい。→ こちら
( )は検索用です。
■ 評価不要や取り置きなどの連絡がある場合は落札後にご要望欄に記載して下さい。同梱がある場合はお手数ですが商品名をメッセージ欄に記載お願い致します。(同梱依頼の連絡がない場合は個別配送となります。予めご了承ください。)
■最終の請求金額は商品発送後に確定されますので、同梱や引き取りで送料に変更がある場合でも、最初は全ての落札商品で表示される送料込みの金額で決済をお願い致します。後に送料変更を当方で行います。(コンビニ払いは変更後の決済番号での対応となります)また複数落札を頂いた場合、まとめて決済・お取引もあります。(72時間以内の落札商品に限る)まとめて取引の場合でも発送は複数口になる場合もありますのでご了承ください。まとめて取引の場合送料は合計サイズで表示されますが、決済後に当方で送料変更します。
■商品説明での「きれい」などの表現はあくまで個人的な感想なのでご理解下さい。
■中古パーツの取り扱いですので、写真・質問等で了承の上での入札をお願い致します。(基本的にノークレームでお願いします) また、中古パーツである上に年式の古いパーツもございます。必ず落札者様で点検・確認を行ってご使用ください。
■説明不足、連絡等の不手際があると思いますが出来る限り迅速に対応させて頂きます。
出来る限り同梱も対応させていただきますが形や重さ、によっては複数口での発送となります。沖縄県や離島など、中継料金が掛かる地域へはクロネコヤマト着払いで対応します。
■エンジンなどの50キロを超える重量物は西濃運輸での発送となります。
■直接の引き取りも大丈夫ですが、必ず事前に打ち合わせの上お願いします。
■基本日曜日以外は毎日商品発送を行っていますが、お支払いの確認や集荷のタイミングによっては2、3日かかる場合もあります。ご了承ください。
※ 返品に関して ※
■基本的には返品不可ですが、画像に写っていた商品と送られてきた品が明らかに別のもの等、当方起因による案件は、返品対応とさせて頂きます。 間違いのない様注意しておりますが、もし当方にミスがあった場合は、申し訳ございませんが、ご連絡お願い致します。 (すり替え行為や無理な対応要求などがあった場合は、警察などの機関へ相談させて頂く場合がございます)
※返品対応出来ない案件※
■落札品到着日の翌日から7日以内とさせていただきます。それ以降の返品対応はできません。 ■商品説明にない、写真にうつっていない、傷、割れがあった。中古パーツにてある程度ダメージはございます。なるべく記載や写真を撮っていますが、細かい部分までは記載しきれていない場合がございます。気になる場合は、ご質問下さい。明らかに致命的で大きなダメージの見落としは除きます。必ず画像はPC等の大型画面でご確認下さい。 ■思っていた商品と違う、自分のバイクにつかない、必要なくなった等、落札者様都合の返品。 ■パッキン、ガスケット等消耗品による問題。消耗品は交換前提です。 ここでの返品対応の概念は、落札品がこちらに帰ってきて検品後、問題が確認できた場合、落札者様の指定口座(日本国内の銀行、信用金庫、信用組合とさせて頂きます)へ、落札金額と送料の合計金額を返金させて頂きます。 振込時に振込手数料がかかり、請求される場合は、確認できる明細等を同梱にて返品お願い致します。明細がない場合は、手数料返金は対応致しかねます。 また、いかなる場合・事情・問題・理由があっても、人件費・遅延料・手数料・代替え品の購入代金・通信費・交通費・工賃・加工代金、その他諸々の費用等、金品・代替え品の請求、対応の要求に関して、お支払及び対応は一切致しません。 また、輸送中の問題・事故に関する事は、受け取った際に輸送業者へお伝え下さい。 段ボールに大きな凹みやダメージ、穴などがあった場合は、輸送事故の可能性があります、その場でご確認下さい。 当方へ連絡頂いても構いませんが、その場でドライバーが確認していない場合は、対応してくれない場合がございます。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。