2000 BMW R1100R ブラック/シルバー 車検令和6年3月 希少なマフラー装着のスポークホイール仕様！ 紹介動画あり 横浜市より出品
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商品情報
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2000 BMW R1100R ブラック/シルバー 車検令和6年3月 希少なマフラー装着のスポークホイール仕様！ 紹介動画あり 横浜市より出品
本人確認済
商品説明
Youtubeで紹介動画を用意しました。
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キズなどの状態もわかりやすいので、説明文と併せてご覧ください。
BMW R1100シリーズのネイキッドモデル、R1100Rです。
1994年ごろから2000年まで販売され、1996年ごろを境に前期モデルと後期モデルに分かれます。
後期モデルはメーター＆ヘッドライト周りが変更され、ネイキッドモデルらしい意匠となりました。
この車両は2000年に台数限定で発売された、スポークホイール仕様になります。
標準車との差異は以下の通りです。
・専用ブラック/シルバーカラー
・前後スポークホイール（F18インチ、R17インチ）
R1100Rは過去何台か所有したことがありますが、スポークホイール仕様はタイヤ幅が細くなるためか軽快にコーナーリングできる印象があります。日本のワインディングにはちょうどよい仕様だと思います。
R1100Rのスポークホイール仕様はモデル通じて台数限定販売となっていて、現在でも人気がある仕様です。
ブラック/シルバーのカラーはR90Sをイメージしているのかと思います。
この車両はマフラーがカスタムされています。
東京にあったBMWディーラー”フラット”のオリジナル品です。
マフラーは非常に美しい溶接の逸品です。あまり市場に出てこないと思います。
ネットにもほとんど情報が出てこない大変貴重なパーツです。
エンジンが軽快に回るようになり、スポーティに走れます。
音量もうるさすぎず、程よいと思います。
フロントホイールのスポークにサビが見られます。各部ボルトに多少のサビが見られます。
フォークインナーチューブに点サビありますが、摺動部外なので今のところオイル漏れは見られません。
フューエルタンクに線キズあり。タンク内はサビは見られず、茶色のコーティングも残っています。
時計は不動状態ですが、メーター屋さんで修理が可能かと思います。
カウル類に大きなキズはないのですが、右前側付近に接着剤？がところどころ付着しています。コンパウンドで落ちそうな感じですが、私はあまり気にならなかったので実施していません。
マフラーサイレンサー部分に少しヘコミがあります。マフラー内から少しビビり音がします、冷間時だと少し大きく出るようです。
私ならパワー感＆音が気に入っているのでこのまま乗りますが、気になる方はノーマルが安価に出回っているのでノーマルに戻してあげてください。
ギヤの入りはよいのですが、ニュートラルランプがワンテンポ遅く光る時があります。
当時のBMWは販売車両のほとんどにABSが装備されていました。この車両にもABSが装備されています。
ABSの不具合を気にする方が多いですが、私が使用中はエラーが発生することはありませんでした。
距離は5万キロ半ばと年式＆BMWのキャラクターを考えると多すぎず少なすぎず程よい距離かと思います。
BMW R1100Rのネット記事です。
今となっては情報が少ない車種なので、参考にご覧ください。
https://www.virginbmw.com/oldgetnavi/og13/
気が向いたときに通勤・ショートツーリング等に使用していますので、距離は変動します。
スポークホイールの軽快なハンドリングとカスタムマフラーで楽しく、冬場でもエンジン熱で足元が温かく快適に乗れました。
R1100Rの希少なスポークホイール仕様車、興味がある方はよろしければぜひこの機会にご検討ください。
初年度登録平成12年3月
総走行距離数54100km
車検満了日令和6年3月22日（走行距離表示値48600ｋｍ：令和4年3月23日）
型式R1100R
車体色ブラック/シルバー
付属品車載工具
純正オプショングリップヒーター
改造点社外マフラー（フラット製）
状態フューエルタンク線キズあり、左ミラーキズあり、フロントホイールスポーク部サビあり、フォークインナーチューブ点サビあり、サイレンサー部小ヘコミあり、リヤフレームに塗装剥がれ部あり、右ヘッドカバーにスレキズあり
その他メインキー1本
取引についての注意事項
こちらで確認して気が付いた点は正直に記載させていただきますが、見落とし・瑕疵がある可能性があります。
私も現状販売の中古車を購入しておりますので、車両のすべての状態を把握していません。
オリジナルと異なる部分や、書ききれないキズ、サビ、オイルにじみなどがある可能性があります。
説明文は私の主観になります、車両状態等は現況優先となりますことご理解ください。
不安な方は必ず事前に車両の確認をお願いします。
出品車両は未整備で整備前提の現状渡しとなります、落札者様で必要となる整備を行ってから使用を開始してください。
オートバイショップの保証付き中古車と違い、引き渡し後のトラブルは責任が取れません。
トラブルがあった場合ご自身で対応ができる方、サポート体制がある方の入札をお願いします。
落札後、48時間以内に取引ナビからの初回連絡をお願いいたします。
初回連絡が48時間以内にない場合は、落札者都合で削除します。
入札および落札のキャンセルは原則受け付けられません。
それでもキャンセルされる場合はキャンセル料￥30000頂戴します。
不明な点は事前に必ず質問いただき、慎重な入札をお願いします。
保管場所に余裕はありませんので、引き取りは落札日から2週間以内でお願いします。
2週間目以降は保管場所確保のための実費をいただく可能性があります。
申し訳ないですが、悪い評価が一定数ある方は入札をご遠慮ください。
もし入札があった場合、私の判断で削除させていただく可能性があります。
新規IDの方が入札される場合は、事前に質問欄で連絡をください。
落札後のご入金はかんたん決済有効期限の5日以内でお願いします。
個人ですのでローンの取り扱いはできません。
以上の注意事項に同意できない方は、入札をお控えください。
事前下見について
写真・動画でお伝えできることには限りがありますので、事前に車両を確認することをお勧めします。
平日勤務の勤め人で、さらに出張することも多いのですが、可能な限り対応させていただきます。
ご希望の方は質問欄に携帯電話番号を記載して投稿いただければ、こちらからショートメールにてご連絡させていただきます。
ヤフオク質問欄で回答しなければ一般表示されませんので、ご安心ください。
名義変更について
入金確認後にこちらからナンバー＆書類を発送いたしますので、引き取り前にご自身での名義変更をお願いします。
書類発送は私負担でレターパックライトで発送いたします。
またはトランポ引き取りであれば、引き取り後の名義変更でも大丈夫ですが、引き取り後1週間以内の名義変更をお願いします。
どちらの場合も名義変更後は車検証コピーをメール等で送付をお願いします。
引き渡しについて
トラブル防止のため、なるべく直接引き取りをお願いします。
引き取り対応は土日祝日がメインになります、平日は相談させてください。
発送の場合はBAS（https://www.bas-bike.jp/）でしたら対応可能です。それ以外の配送業者様には対応できません。
最寄りのBAS藤沢デポへ持ち込み可能です、持ち込み料￥4000いただければ対応いたします。
デポ止め配送がお勧めですが、BASで自宅の配送まで可能です。
BASサイトで見積依頼可能です、藤沢デポ起点でお調べください。
BASの手配もこちらでできますので、最寄りのデポまたは配送先をお知らせください。
支払い、配送
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