個人出品 WR250X 逆車 フルパワー 低走行14000km 整備済み 好調美車 動画有 検)crf250 xr250 セロー250 KLX250 Dトラッカー
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個人出品 WR250X 逆車 フルパワー 低走行14000km 整備済み 好調美車 動画有 検)crf250 xr250 セロー250 KLX250 Dトラッカー
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2009年式 WR250X 逆車 フルパワー化 整備済み 好調美車
車体番号：JYADG202000001・・・
走行距離：14000km（実走行、コンディション維持のため多少増えます）
エンジン好調、異音なし、白煙なし、手放しで真っすぐ走ります。
好調車ですのでセル一発始動します。
更け上がり良好でいい加速をします。
タンク凹み傷なし、タンク内錆びなし、シート破れなし、エンジン周り、Fフォーク、リアサス、オイル漏れなし。
雨天未使用ガレージ保管車です。
純正メインキー1本、メイン、タンク、メットロック共通。
書類は返納証明書になります。
ヤマハ車特有のキーシリンダーのクセが若干ありますがキーを手前に軽く引きながら回すだけで簡単に回ります。
慣れれば何も問題ないかと思います。
始動動画です↓↓↓↓
https://youtu.be/Uu8caSKgtZ4
長押しまたはドラッグして御覧ください。
☆メンテナンス
2023年11月
エンジンオイル交換、チェーン調整注油、エアクリーナー新品交換(ハイフロー)、冷却水点検、バッテリー新品交換、フロントフォークOH、タイヤ新品交換(ディアブロロッソ3)
愛情を込めて丁寧にメンテナンスしてあります。
タイヤ残り前 新品 後 新品(軽く皮剥きしてあります)
ブレーキパッド残
前 7割 後 7割
吹け上がり良くアイドリングも安定していてスムーズに加速しエンジン好調です。
140km以上までスムーズに加速します。
燃料補給の度にフューエル1を添加していますのでピストンも綺麗かと思います。
☆カスタム箇所☆
カスタムグリップ
リアフェンダーレス
カスタムミラー
AIS撤去&EXUP撤去 フルパワー化
ハイフローエアクリーナー
zetaナックルガード
国内仕様ヘッドライト(逆車ヘッドライトは明るいですが大きく不細工に感じたので国内ヘッドライトに交換)
ピレリ ディアブロロッソ3新品(WR250と相性がいいようでハンドリング抜群でどこまでも安定して曲がってくれます)
逆車のWR250Xでここまで調子が良い低走行車両はなかなか出てこないと思います。
低走行美車ですのでショップで購入した場合は乗り出し80万は軽く超えてくると思いますから非常にお買い得かと思います。
★WR250Xの印象★
軽量で取り回し易く、シート高は高いですが当方167cm62kgで両足爪先着きます。
大きく重いハイパワー車に疲れた方や、飽きた方にとって上がりのバイクになり得るかと感じます。
ヤマハの技術の結晶のようなエンジンですのでパンチ力が素晴らしく加速が抜群で速いですし耐久性も高いエンジンです。
フレームの剛性も素晴らしく前後サスペンションもフルアジャスタブルの高級品で路面をしなやかに追従してくれます。
今回出品にあたりタイヤをピレリのディアブロロッソ3に新品交換しましたのでタイヤの性能も素晴らしくワインディングが半端ではなく速いです。
以前DRZ400も所有しておりましたが、あちらの方が加速は速いですが、WRの方が軽量コンパクトなためコーナーはWRの方が速く気持ち良く抜けられました。
Dトラッカー250も以前所有しており300ccにボアアップしておりましたのでWR250Xと乗り比べた事がありますが、ストックエンジンのWR250Xの方が全然速かったという経験をしています。
WR250のエンジンはスペック値以上のポテンシャルを持った素晴らしいエンジンに感じました。
ワインディングでは鬼神の如く速い車種ですのでまさに大型キラーと言えます。
ストリート最強クラスの1角に間違いはありません。
パンチの効いた高回転粋での車速の伸びが最高に気持ちいいと思います。
そしてどこまでも曲がって行きます。
当方メインがオフ車での林道やダート等オフロード走行ですが、シチュエーションによってどのジャンルのオートバイも乗りますので他にも数台所有しており、綺麗で絶好調なWRで手放すのが惜しいですがガレージ整理のため泣く泣く出品致します。
始動動画です↓↓↓↓
https://youtu.be/Uu8caSKgtZ4
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！！注意事項！！
車両交換希望等はお受け致しません。
現車確認歓迎致します。
現車確認希望の方は公開致しませんので質問欄にてメールアドレスの『@』を『あっとまーく』と変えてメールアドレスをお願い致します。そちらに連絡させて頂きます。
LINE希望の方はLINE IDでも可能です。
質問欄にそのままアドレスを記載しますとヤフオクシステムに弾かれエラーとなります。
！なお現車確認の際の値引き交渉等(現金渡しするから値引きしてくれ等)は御遠慮下さい。
！ヤフオクはメルカリ等と違い車、オートバイ車体の特定カテゴリは出品手数料が10%ではなく一律2000円のみのため手数料分10%負けてほしいと言われましても対応致しかねます。
！お互い安心安全に取引するためお支払いはヤフオクかんたん決済にてお願い致します。
！まれに落札後にかんたん決済銀行振込項目が出てこないと仰られる方がいらっしゃいますが、PayPay払いを使用しないにチェックを入れれば下の方に出てくるかと思います。
☆車両状態には自信がありますが、個人出品のためノークレームノーリターンを必ず守れる方のみの入札をお願い致します。
現車確認が出来ない方は画像と動画をしっかりと確認した上での入札をお願い致します。
現車確認に多数の希望者がいた場合でありましてもこちらで優先順位は付けられませんので、ヤフオクのルール通り即決価格で落札された方が優先となります事を御了承下さい。
【落札後の取引の流れ】
車、バイク車体の特定カテゴリはかんたん決済カード払いですとカード払い手数料が5％と割高ですので、上述のかんたん決済銀行振込が振込手数料(200円程)のみでおすすめです。
☆車検なし(250ccや車検切れ等)のオートバイの場合
書類(車検証or届け出済み証or返納済み証、譲渡証明書、残りがあれば自賠責証)は陸送会社の運転手さんに車体と一緒にお預けします。
★車検有りの(先に名義変更が必要な)オートバイの場合
落札後お支払い手続きが確認出来ましたら、ナンバー、書類等をレターパック等にて郵送致しますので最寄り運輸局にて名義変更および税止め手続きをお願い致します。
手続きが完了しましたら陸送手配もしくは直接引き取りをお願い致します。
御支払い手続き確認後、落札者様にてアイライン、レッドライン等の陸送業者にお手続きをお願い致します。
落札、御支払い確認後の直接引き取り、ナンバー登録後の自走引き取り(帰路は自己責任、走り出してからここが気に入らないから返却したいは不可)も可能ですので落札後御相談下さい。
積み込みの場合は出来る範囲で積み込みお手伝い致します。
当方トランポ等がないためBAS持ち込みへの対応は出来かねます。ドアtoドアの陸送業者でお願い致します。
どうしても陸送手配してほしいという方は一切文句を言わないという約束のもとにこちらでアイラインを手配致します。
(以前こちらで手配して後からカード払い出来ない業者だったと酷い文句を言った方がいたため。)
送料に関する質問はきりがないためお答え致しかねます。アイライン、レッドライン等陸送会社HPにてお調べ下さい。
サービスが良く連絡の早いアイラインか、アイラインよりサービスは劣るが若干安いレッドラインかといったところです。
ちなみにレッドラインは屋根なしトラック率が高くアイラインは全車屋根付きです。
☆★新規の方、非常に悪いの評価がいくつかある方、モラルのない方、クレーマーの方、神経質な方、反社の方、元反社の方、はスムーズに取引出来ない事が多々あり、取引完了後もあれやこれやと非常に嫌な思いをしましたので入札は御遠慮下さい。
車両状態には自信がありますが、個人出品のため取引完了後の整備やアフターケア等は致しかねます。
☆意図せぬ些細な記載漏れ、記載間違い等がある場合も御座います。
その辺りを許容出来ない方の入札も御遠慮下さい。
評価欄を拝見させて頂き不安を感じた場合はこちらから入札および落札を取り消す場合がございます。
いたずら入札や落札後のキャンセル等はブラックリストに登録させて頂き、システム上落札者様に非常に悪いの評価が付きます事を御了承下さい。
車両状態には自信がありますので現車確認歓迎しております。
是非ともお気軽にお問い合わせ下さい。
取引完了まで責任を持って迅速丁寧な対応を心掛けさせて頂きます。
それではどうぞ宜しくお願い致します。