2021カワサキKX250
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2021カワサキKX250
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代理出品になります。宜しくお願い致します
再出品になります。
昨夜終了間際に新規の方に入札落札されたのですが、
外人の方で全く日本語の意味がわからなく意思疎通が出来ず
何回かメッセージのやり取り後連絡が来なくなりました。
ほんと時間の無駄で迷惑でした。
再出品にあたり
新規の方、評価の著しく悪い方はこちらの判断で削除します。
新規で購入希望の方は質問から購入意思を伝えてください。
日本語の意味が分かる方でお願いします。
また決済も簡単決済か、銀行振込に限ります。
車両状態
21年モデルのkx250です
サンデーライダーが週末にコースや河川敷で乗ってました、草レースには2〜3回出ました
稼働時間はアワーメーターを付けてるのですが、60時間超えたところで壊れてリセットされてしまいました
70時間超えたぐらいの時にエンジン腰上ohしてバルブやピストン、カムチェーンなど交換しました
同時に前後サスohを行いスプリングをyz250fの新車から外したスプリングに交換しました、（バネレート4.9から4.7に変更）
ステムベアリングやプラグ、チェーン、チェーンガイドも交換しグリスアップも済ませてあります
上記の作業を行ってから10時間ほど乗ったので現在の稼働時間は80〜85時間ほどかと思われます
外装はゼッケンプレートと右シュラウドにヒビ割れがあったため新品に交換しました、なのでステッカーが貼られてません
リアのスプロケットは交換してから一回しか乗ってないので山はまだまだあります
フロントスプロケットは純正から1丁落とし
リアスプロケットは純正から1丁上げてあります
付属部品は写真に写ってるもので全てです
最後に中古のレーサーになりますので、ご理解のある方のみご購入して下さい、ご返品等は承っておりませんのでご了承下さい
こちらはレーサーですので書類などはございません
画像でよく確認頂き慎重なご入札お願い致します。
現車確認可能ですが仕事が不規則なのでこちらの都合に合わせてもらえれば可能です。
知人に声掛け、他のフリマサイトにも出品してますので
入札があってもそちらで決まれば取り消しますのでご了承下さい
代理出品なので質問返答等直ぐに返せない場合がありますのでご了承下さい
お決まりですがノークレームノーリターンで必ずお願い致します。