GPZ900R A10 輸出仕様 カスタム車両 現状渡し
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商品情報
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本人確認前
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。GPZ900R A10 輸出仕様の出品となります。
コツコツ作ってきましたが、乗る機会がなくなってきましたので、手放すことといたしました。
付属品などは写真の通りです。アンダーカウルは付属しておりません。合鍵、川崎純正キー、自動車検査証となります。
現状、車検が切れている為、自走は仮ナンバーの取得が必要となりますので、積車や、運送業者への委託が必要となります。
ご注意ください。
走行距離は56600Kmです。（ほぼ進むことはないと思いますが、移動させたりするため、参考値としてください。）
かなり手を入れておりますので、抜け等があるかもしれませんが、写真での確認をお願いいたします。
スポーツ走行でも戦える仕様で作りましたので、走る曲がる止まるについてはかなり良い状態です。
クローズドコース内で走行した所、メーターが振り切るくらい速度が出ますので、機関部はかなり良好です。
カスタム箇所は以下の通りです。
・純正キャブレターから、レーシングキャブレターへ変更（KEHIN FCR37 セッティング済）
・等長チタンエキゾースト＋大阪リバイブ製メガホンマフラー
・FCC製強化クラッチ及び強化スプリング
・HyperPro 別体リアサスペンション＋リンク（10万円以上するモデルです。）
・前後ブレンボブレーキキャリパー
・ゲイルスピード製ラジアルマスター（クラッチ側Fブレーキ側）
・メッシュブレーキホース
・PVM製 17インチホイール
・カーボン製チェーンカバー
・ヨシムラ製プログレス2水温・油温計
・タゴスパーツ多数
・自作ナンバーステー
その他
以上がぱっと思いつく内容ですが、細かい所などは変えているところもあるので、繰り返しにはなりますが、写真での確認をお願いいたします。
また、補修箇所として、バランサーシャフトのオイルシールは当該車両の持病であるので、交換しました。
なお現状ですが、塗装は年式を考えるとかなりきれいかと思いますが、キズや痛みはあります。フロントフォークのオイル漏れなどもございません。
エンジンオイルは、モチュールのものを高頻度で交換しておりましたので、この個体には珍しく、メカノイズはかなり少なめと考えております。
同時に何名かに声をかけておりますので、早期終了の可能性がございます。ご了承ください。
また、あくまでカスタム車両であり、年式も新しい車両ではないため、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
タイヤサイズについてですが、F 120 70 17 R 180 55 17サイズです。
なお、タイヤはピレリロッソ2 21年12月に交換済です。1000kmほど走りました。
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