NISMO(ニスモ) ロングハブボルト 13.0/60×8本セット
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画像3枚目参照
・材質：SCM435（クロムモリブデン鋼）/表面処理：ZAC-2（グレー）/焼き入れ硬さ：HRC48以上/焼き戻し硬さ：HRC26?34
〈ハブボルトの選び方〉
1.現車の型式、年式等を確認した上で下表を参照し、設定の有無を確認します。
2.フロントかリアかを選択します（フロントとリアでタイプが異なる車種がありますので、よくご確認ください）。
3.B寸法（セレーション径）を確認します（日産車は通称“13.0mm”と呼ばれるタイプと“14.3mm”と呼ばれるタイプがあります）。
4.A寸法（首下長さ）を確認し、その寸法に対し何mm長いボルトが必要なのかにより50mmのボルトか60mmのボルトかを選択します。ボルトのA寸法が長すぎるとホイールナットが完全に締まらず大変危険です。ボルトの寸法を必ず確認の上、ホイールナットを装着してください。
5.ハブが4穴なら8本セット、5穴なら10本セット、6穴なら8本セット×2（4本余ります）を選択します。
※3と5を省略し“NISMO適合ナンバー”のみを確認して50mmのボルトか60mmのボルトかで選択する方法もあります。
〈選択例〉
S13シルビアのリアに10mmのスペーサーを使用する場合
1.シルビア、S13の欄を探します。
2.リアのB寸法が“13.0mm”タイプであることを確認します。
3.A寸法が“41.5mm”であることを確認し、それに対し10mm程度長いものとして、50mmのボルトを選択します。
4.ハブが4穴なので8本セットである“40222-RS010”が適合することがわかります。
5.2.3.4より13.0/50mm 8本セットを選択します。
商品に関するご注意
●本商品のセレーション形状は日産純正部品の新品を基準に設計してあるため、ハブボルトを抜く際ハブが広がってしまったハブには適合しませんのでご注意ください（ハブボルトをハブから抜く際整備要領書を参照の上、必ずボールジョイントリムーバーを使用し、ハブに対し垂直に抜くようにしす。
ハブボルトを斜めに抜いたり、左右にこじったりするとハブ穴が広がる原因となりますのでご注ください。また、ハブボルト交換を1回以上行ったハブには使用しないでください）。
ホイールナットに袋ナットを使用する場合、ボルトのA寸法が長すぎるとホイールナットが完全に締らず大変危険です。ボルトの寸法を必ず確認の上、ホイールナットを装着してください。
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