ノーマルに近い乗り心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。 そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバ。 SUPER SPECIAL FOR STREETは、ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさがわかるユーザーの方へお届けします。
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入数:フロント左右
ノーマルに近い乗り心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。
そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバ。
SUPER SPECIAL FOR STREETは、ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさがわかるユーザーの方へお届けします。
減衰力4段調整付き
■適合車種
ニッサン
スカイライン フロント HR31 RB20E GTEX,GTPAS セダン 1985年08月~1989年05月
スカイライン フロント KHR31 RB20E GTEX 4ドアハードトップ 1985年08月~1989年05月
スカイライン フロント KRR31 RB20D GTS 4ドアハードトップ 1985年08月~1989年05月
スカイライン フロント KRR31 RB20DT GTPAS 4ドアハードトップ 1985年08月~1989年05月
スカイライン フロント KRR31 RB20DT GTSX 2ドアハードトップ 1985年08月~1989年05月
スカイライン フロント KSR31 RD28 GTPAS 4ドアハードトップ 1985年08月~1989年05月
スカイライン フロント RR31 RB20D GTEX セダン 1987年08月~1989年05月
スカイライン フロント RR31 RB20D GTPAS セダン 1985年08月~1987年08月
スカイライン フロント RR31 RB20D GTS セダン 1985年08月~1989年05月
スカイライン フロント YHR31 RB20E Y セダン 1985年08月~1987年08月
スカイライン フロント YRR31 RB20D Y セダン 1986年05月~1989年05月
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