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イグニッションコイル ホンダ オデッセイ RB1 K24A 2400cc 2003年10月~2008年10月 AP-IGCOIL-080
即決4,750円
ピットワーク ウォーターポンプ AY720-HN061 ホンダ オデッセイ RB1,RB2 K24A(PFI) G/K 2400cc 2003年10月~2008年10月
即決9,298円
アサヒ技研/ASAHI ウォーターポンプ A0543 ホンダ オデッセイ RB1/RB2 K24A 2400cc 2003年10月~2008年10月
即決7,686円
ファンベルト ホンダ オデッセイ RB1 K24A 2400cc 2003年10月~2008年10月 APAB-7PK1776
即決2,230円
デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ホンダ オデッセイ RB1/2 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2003年10月~2008年10月 VK20(V9110-5604)
即決1,463円
NGK スパークプラグ イリジウムMAX ホンダ オデッセイ RB1,RB2 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2003年10月~2008年10月 ZFR6KIX-11PS(No.7807)
即決1,332円
DJ/ドライブジョイ ウォーターポンプ V9154-H058 ホンダ オデッセイ RB1,RB2 K24A 2400cc 2003年10月~2008年10月
即決8,847円
即決6,996円
ブリッツ/BLITZ パワーエアフィルターLMD 純正交換タイプ DH-83B 59563 ホンダ オデッセイ RB1,RB2 K24A 2003年10月~2008年10月
即決3,338円
即決2,920円
即決8,157円
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ オデッセイ RB1/2 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2003年10月~2008年10月 IK20(V9110-5304)
即決1,232円
即決1,592円
即決1,692円
即決4,060円
NGK スパークプラグ IZFR6K11(No.5920) ホンダ オデッセイ RB1,RB2 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2003年10月~2008年10月
即決2,175円
即決4,028円
即決8,608円
即決1,823円
即決1,815円
CUSCO クスコ ハイブリッドストラットバー フロント オデッセイ RB1 2003年10月~2008年10月 K24A 2.4 FF ※沖縄・離島は着払い
即決13,360円
CUSCO クスコ 調整式リヤアッパーアーム リヤ オデッセイ RB1 2003年10月~2008年10月 K24A 2.4 FF 調整+12~-12mm スチール製
即決20,194円
CUSCO クスコ パワーブレース フロアーリヤ オデッセイ RB1 2003年10月~2008年10月 K24A 2.4 FF ※沖縄・離島は着払い
即決20,293円
CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フロント オデッセイ RB1 2003年10月~2008年10月 K24A 2.4 FF アブソルート専用 ※沖縄離島は着払
即決13,742円
CUSCO クスコ ハイブリッドシャフト フロント オデッセイ RB1 2003年10月~2008年10月 K24A 2.4 FF ※沖縄・離島は着払い
即決8,907円
CUSCO クスコ スタビライザー リヤ オデッセイ RB1 2003年10月~2008年10月 K24A 2.4 FF φ16(純正φ15)純正比130% ※沖縄・離島は着払い
即決21,065円
ラジエーター ホンダ オデッセイ RB1 K24A AT 2003年10月~2008年10月 AT車用 参考純正品番:19010-RFE-003 AP-RAD-1275
即決56,221円
ラジエーター ホンダ オデッセイ RB1 K24A AT 2003年10月~2008年10月 AT車用 参考純正品番:19010-RFE-902 AP-RAD-1277
即決55,753円
データシステム バスタースポーツマフラー ST 左右出し 3H605 ホンダ オデッセイアブソルート RB1 K24A 2003年10月~2008年10月
即決127,050円
即決130,350円
1,000円
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ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。
快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンションです。
セダン・ワゴン・Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量になっています。
スプリング素材 SAE9254 / SWOSC-B
Fダウン MM/40~45、Rダウン MM/40~45
Fレート/6.5、Rレート/8.6
2WD アブソルート共通
※ダウンサスは保安基準に定められた最低地上高を確保出来るよう設計・製造されておりますが装着されているタイヤ・ホイール、マフラーが純正と異なる場合や、スプリングの使用状況によって必要な地上高を確保出来ない場合がございますのでご注意下さい。
※ダウン(mm)の数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。
※B/Rはバンプラバーのことであり、車種別にカットが必要です。
※リアリーフスプリング車(ハイエース200系、バモス/バモスホビオ、キャリートラック)は、車検対応とするには、車両の構造変更申請が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.finalkonnexion.co.jp/)でご確認ください。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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