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ブリスク社の特許技術により絶縁体先端に堆積された補助電極の独自の特性と、圧縮比の上がり方を平衡化させることにより、エンジン出力を高める狙いがあります。特殊な形状のスパークギャップは燃焼室の中に深く突き出ており、混合気の完全な点火燃焼に寄与します。プレミアムZC / ZSスパークプラグの性能を正しく発揮するにはは強化された点火システムと高回転域での理想的な混合気配分が必要となります。
プレミアムZCスパークプラグは、カッパー(銅)の中心電極、プレミアムZSは、シルバー(銀)中心電極となっています。
点火系を強化した、二輪・四輪の旧車、レーシングマシン等に適しています。