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【A'PEXi/アペックス】 パワーインテーク レガシィB4/レガシィワゴン BE5/BH5 ABS車可 GT-B/GT-VDC/B4 MC後不可 [507-F003]
即決12,870円
A'PEXi アペックス パワーインテーク レガシィB4/レガシィツーリングワゴン BE5/BH5 EJ20(ターボ) 98/06~01/05 507-F003
即決14,508円
即決11,440円
APEXi アペックス パワーインテークフィルター (純正交換) レガシィB4/レガシィ ツーリングワゴン BE5/BH5 EJ20 (503-N101
即決5,010円
APEXi アペックス エアクリ レガシィ B4/レガシィワゴン BE5/BH5 EJ20(ターボ) パワーインテーク 507-F003 トラスト企画 スバル (126121139
即決12,938円
A'PEXi アペックス パワーインテークフィルター レガシィB4/レガシィワゴン BE5 EJ20 対応:16546-AA020/16546-AA050 等 503-N101
即決6,341円
APEXi アペックス パワーインテーク レガシィB4/レガシィ ツーリングワゴン BE5/BH5 EJ20 98/6~01/5 (507-F003
即決12,765円
即決4,020円
即決11,940円
500-A021 パワーインテーク 交換用エレメント レガシィB4 レガシィワゴン BE5 BH5 アペックス APEXi
即決7,947円
APEXi アペックス パワー インテーク フィルター レガシィ B4/レガシィ ワゴン BH5/BE5 EJ20 503-N101 トラスト企画 (126121011
即決5,084円
507-F003 パワーインテーク レガシィB4 レガシィワゴン BE5 BH5 アペックス APEXi
即決12,155円
A'PEXi アペックス パワーインテーク レガシィB4/レガシィツーリングワゴン BE5/BH5 EJ20(ターボ) 01/05~03/04 507-F004
即決21,053円
【A'PEXi/アペックス】 パワーインテーク レガシィB4/レガシィワゴン BE5/BH5 [507-F004]
即決19,800円
即決17,600円
APEXi アペックス パワーインテーク レガシィB4/レガシィ ツーリングワゴン BE5/BH5 EJ20 01/5~03/4 (507-F004
即決18,370円
即決19,195円
APEXi アペックス エアクリ レガシィ B4/レガシィワゴン BE5/BH5 EJ20(ターボ) パワーインテーク 507-F004 トラスト企画 スバル (126121140
即決19,098円
アペックス パワーインテーク 507-F004 スバル レガシィB4/レガシィワゴン BE5/BH5 EJ20(ターボ) 2001年05月~2003年04月
即決20,674円
507-F004 パワーインテーク レガシィB4 レガシィワゴン BE5 BH5 アペックス APEXi
即決18,700円
APEXi アペックス パワーインテーク レガシィB4/レガシィワゴン BE5/BH5 01/05~03/04 507-F004
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FUNCTION抜群の吸気効率を実現するデュアルファンネル構造デュアルファンネル構造が引き出す圧倒的パワーエアフローメータへの悪影響の少ない乾式タイプ吸気効率とダストキャッチ力を高次元で両立コストパフォーマンスに優れた交換用エレメント設定の無い車種への取付け用に各種汎用アダプタも設定
POINT
●パワーを追求したアッパーファンネル
一般のエアクリーナーはセンター部分が空洞のため、内部に乱流が発生し吸気効率の低下を招きます。パワーインテークには、流体を知り尽すアペックスだからこそ可能にした、独自形状のデュアルファンネル構造。インジェクション成形による理想的な形状を実現。吸入空気にスムーズな流れを造りだし、ロアファンネルそしてサクションへと導きます。また、アッパー部上面にはアペックスロゴを配し、エンジンルームにハイパワーイメージを演出します。
●無駄を排除したロアファンネル
ロアファンネルには、流体を集めるために最も適した角度、形状を実現。乱流を起こさせるデッドスペースを排除することで、不要な渦を抑制します。さらにアッパーファンネルとの融合がもたらすデュアルファンネル構造が極めて高効率の吸気を生みだします。
●ダストを掴んで放さない高性能フィルター
もっと空気を取り入れたい、しかしクリーンでなければエンジンに負担を与えてしまいます。パワーインテークには、吸気性能と集塵効果を高次元バランスさせた、乾式密度勾配繊維層フィルターを採用してます。乾式密度勾配繊維層フィルターが通気抵抗を低減するほか、高いダストキャッチ力でエンジントラブルの不安を解消。乾式のためエアフローメータへの悪影響も少なく、通常メンテナンスフリーの手軽さを実現しています。
●Data
さらなる性能追求のために考え抜かれた理想の形。デュアルファンネル構造は、エンジンパワーが要求する大量の空気を集め吸わせるための究極の結論です。独創のデュアルファンネル形状と低抵抗ながら抜群に集塵効果を発揮する乾式フィルターとの相乗効果により、クリーンで驚異的な吸気パフォーマンスを実現します。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
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FUNCTION- 抜群の吸気効率を実現するデュアルファンネル構造
- デュアルファンネル構造が引き出す圧倒的パワー
- エアフローメータへの悪影響の少ない乾式タイプ
- 吸気効率とダストキャッチ力を高次元で両立
- コストパフォーマンスに優れた交換用エレメント
- 設定の無い車種への取付け用に各種汎用アダプタも設定
POINT
●パワーを追求したアッパーファンネル
一般のエアクリーナーはセンター部分が空洞のため、内部に乱流が発生し吸気効率の低下を招きます。パワーインテークには、流体を知り尽すアペックスだからこそ可能にした、独自形状のデュアルファンネル構造。インジェクション成形による理想的な形状を実現。吸入空気にスムーズな流れを造りだし、ロアファンネルそしてサクションへと導きます。また、アッパー部上面にはアペックスロゴを配し、エンジンルームにハイパワーイメージを演出します。
●無駄を排除したロアファンネル
ロアファンネルには、流体を集めるために最も適した角度、形状を実現。乱流を起こさせるデッドスペースを排除することで、不要な渦を抑制します。さらにアッパーファンネルとの融合がもたらすデュアルファンネル構造が極めて高効率の吸気を生みだします。
●ダストを掴んで放さない高性能フィルター
もっと空気を取り入れたい、しかしクリーンでなければエンジンに負担を与えてしまいます。パワーインテークには、吸気性能と集塵効果を高次元バランスさせた、乾式密度勾配繊維層フィルターを採用してます。乾式密度勾配繊維層フィルターが通気抵抗を低減するほか、高いダストキャッチ力でエンジントラブルの不安を解消。
乾式のためエアフローメータへの悪影響も少なく、通常メンテナンスフリーの手軽さを実現しています。
●Data
さらなる性能追求のために考え抜かれた理想の形。デュアルファンネル構造は、エンジンパワーが要求する大量の空気を集め吸わせるための究極の結論です。
独創のデュアルファンネル形状と低抵抗ながら抜群に集塵効果を発揮する乾式フィルターとの相乗効果により、クリーンで驚異的な吸気パフォーマンスを実現します。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
型式:BE5/BH5
エンジン型式:EJ20(ターボ)
年式:01/05~03/04