☆オーバーホール済☆ SR20DET ターボエンジン 新品NVCS 東名メタルヘッドガスケット エキマニ アウトレット 強化ノーマル仕様 シルビアS14

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商品情報

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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2020.06.26(金)20:45
  • 終了日時
    2020.06.30(火)22:57
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
    あり
  • 現在価格
    451,000円(税込 496,100 円)
    送料
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    送料負担:落札者

    発送元:東京都 大田区

    海外発送:対応します

  • 出品者情報

    出品マスター
    落札率が高い

    直近3ヶ月に出品した商品の
    70%以上が落札されています。

    world1partsさん
    総合評価: 8962
    良い評価 99.5%
    出品地域:
    東京都 大田区
    ヤフオク!ストア
    ワールドワンパーツヤフーショップストア情報
    営業許可免許:
    1. 1.古物商許可証 [第302219102368号/東京都公安委員会]
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  • 更新情報
    • 6月28日
      商品説明追加
    • 6月28日
      質問回答

商品説明

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※※☆オーバーホール済☆ SR20DET ターボエンジン 新品NVCS 東名メタルヘッドガスケット エキマニ アウトレット 強化ノーマル仕様 シルビアS14※※
車名  
型式   フレームNo  
初年度登録年月   期別  
キロ数(千km)   形状  
エンジン型式   排気量  
駆動方式   ミッション区分  
ボディーカラー   カラーNo  
部品種別 中古部品 管理番号 0626-P-P-99-SR-N1
情報

可変バルタイ付きの14ターボエンジンベースでオーバーホールしたものです。
泣き所のNVCSは新品を入れています。
純正新品で各ガスケット、パッキン、ピストンリング、ヘッドボルト、ヘッドボルトワッシャー、親メタル、小メタルを交換
ヘッドガスケットを東名のメタルヘッドガスケット(1.2mm)にしています。
ウォーターポンプも新品です。
全バラにして洗浄、各所チェックしています。
タービンはノーマルですが東名のエキマニ、アウトレットもセットです。

インジェクターもノーマルで純正コンピューターで楽しく使用できるエンジンです。

へたったノーマルエンジンからリフレッシュしてみませんか?


他、細かい写真は下記リンクよりご覧下さい。写真一覧へ

状態

必ず慣らし運転をしてください。
クランクプーリーは仮締め状態ですので搭載前に規定トルクにて締め付けて下さい。
プラグはゴミ除け用ですので交換してください。
油圧を確実に上げてから火を入れてください。
水回りなど細かい補器類は現在お使いのものから移植してください。
ウォーターネックは多少腐食ありますが、穴あきなどなく使用には問題ありません。

S14、15シルビア等にいかがでしょう?


★★★一部を除きますが、海外発送も可能です!★★★
海外発送をご希望の場合は、連絡掲示板または取引メッセージにてご連絡下さい。
For Overseas Postage on eligible parts, please contact us via our Bulletin Board or Settlement message (after auction is complete).

英語、中国語、韓国語で対応できるスタッフもいますので、お気軽にお問合せ下さい。
Tel:03-3745-7220
Mail:world@winner-g.com


Except for certain items, we offer Worldwide Postage.
We have English, Korean and Chinese speaking staff so feel free to contact us with any inquiries!
Tel:+81 3-3745-7220
Mail:world@winner-g.com


配送及び料金について

西濃運輸のみでの発送となります。

梱包サイズは 【 160 】 となります。

★注意★

※2/7(金)より、送料表が変更になりました。更新されていない場合はページのリロードまたはキャッシュクリアして下さい。

西濃運輸の集荷は、基本的に平日のみとなります。入金確認のタイミングによっては翌営業日の発送になります。

→→西濃運輸営業所検索

沖縄県や離島への発送は、西濃運輸へ送料確認が必要になりますのでご入札前にご質問ください。(営業時間外や終了間際のお問合せは確認できませんので予めご了承下さい。)

ご来店での引き取りの場合は日時をご指定頂き、なるべく時間厳守でお願いします。

当社と配達員で送料に誤差があることがありますが、明記されているサイズの送料をお支払い下さい。

直接ご来店での引き渡しの場合、梱包等は無い状態でのお渡しとなります。




お取引前に

★入札間違いが非常に増えております。入札取り消し等には対応しかねますので十分ご確認の上、ご入札をお願いいたします。終了間際、もしくは終了後の取り消しに関しましては落札者様に非常に悪いの評価が付きますのでご理解下さい★
【オークション終了後の流れ】
【Step.1】 落札通知メールに連絡内容を記載していますので必ず落札通知メールをご確認ください。

【Step.2】 落札後、こちらからご登録メールアドレスにオーダーフォームのURLを送信致します。
※ こちらからのメールが届かない場合は迷惑メール設定等によって受信拒否になっている場合が
  ございます。その場合は、「@winner-g.com」からメールを受け取れるように設定をお願い致します。
  また、迷惑メールフォルダに振り分けられている場合もありますのでご確認お願い致します。

【Step.3】 ご返信後、送料を含めたお振込額をお客様のメールアドレス宛てにお送りします。

【Step.4】 弊社にてお振込を確認しましたら、商品を発送。メールにて発送のご連絡を致します。
→代金引換のお客様は【Step.2】を確認後、商品を発送いたします。

※ ご案内メールは取引ナビ経由ではなく、ワールドワンパーツのメールアドレスにて送るため、
  お客様のメール受信の設定により、メールが届かないといったケースが多々ございます。
  もし1.2日経ってもメールが届かない場合は、お手数ではございますが、連絡掲示板にてご連絡ください。
  連絡掲示板は、当社から先に連絡するとオークションページをご覧になっている他の入札者様にも
  連絡内容が公開されてしまうため、必ず御落札者様が先に行ってください。
※ それでも連絡が取れない場合、お取引の取消を行います。(評価に非常に悪いと入ってしまいます)

【お支払い総額】
お支払い総額は 落札金額+消費税+送料(+代引手数料) となります。

【落札後のご連絡】
落札後のお問い合わせは連絡掲示板、もしくは、お送りするメールへご返信ください。

環境保護のエコ包装のため再利用ダンボールによる簡易梱包を行っております。ご理解をお願い致します。

ホイールやパーツのマッチングの類のご質問にも、出品内容と仕様、用途をお考え頂き、現車を拝見しないとお答え致しかねる場合が多く、ご自身にて調べ頂いた上で入札下さいます様、お願い致します。

中古商品という特性上、別途メンテナンス・調整が必要となる場合がございます。その際に必要となる 修理代金等は落札者様ご自身でご負担くださいますようお願い致します。
また、弊社からの購入商品を使用し、ご自身または他店で整備を行った際に発生した故障・事故等いかなる損害につきましても商品代金・工賃等の保証は 致しかねますので、ご了承ください。

中古品・未使用品を出品しています。中古品に関してはショートパーツ(※両面テープや小ネジ・結束バンド等や細かい取り付けボルト類の部品)はございません。ショートパーツに関する質問はご遠慮願います。

取外し時にネジ穴、取付け部等が破損している場合がございますが、その際の必要となる修理代金などは保証致しかねますのでご了承ください。

中古品ですので神経質な方の入札はご遠慮ください。掲載画像が出品内容となります。年式、グレード違い等により適合しなかった場合でもキャンセル等はお受け致しかねますのでご了承ください。トラブルを防ぐためにも入札前に必ずご自身で画像をご確認の上、不明点は入札前にご質問いただき、ご理解いただきましたら入札をお願い致します。

現状で割れ等の破損のある商品は、保管時・運搬時に破損が広がり、説明内容より大きな破損となる場合がございます。その際の補償は致しかねますので、出品時に割れ等の破損についての記載のある商品は、補修前提にてお願いいたします。

全体的な重さの質問にはハカリを用意しておりませんのでお答えできません。

当店の営業時間は午前9時30分から午後6時、定休日は毎週水曜日となっております。

営業時間外のご質問や取引連絡につきましては翌営業日以降の返答になることをご了承ください。質問の内容により、お調べして回答するまで時間が掛かる場合がございます。あらかじめご了承ください。

追加の画像は携帯電話からはご覧になれませんのでご注意下さい。

弊社ホームページは【WINNER GROUP】です、ぜひ一度ご覧下さい!!

ワールド ワン パーツ ヤフーショップでは他にも旧車のレアなパーツやタイヤ、カーステなど多数出品いたしております。
このストアの出品一覧を見る!


(2020年 6月 28日 15時 59分 追加)
★英文追記★
This is a Variable Valve Timing S14 SR20DET Turbo Engine that has been overhauled. A new NVCS was installed. New OEM Gaskets, Seals, Piston Rings, Head Bolts, Head Bolt Washers and Bearings were installed. The Head Gasket is a Tomei Metal 1.2mm unit. The Water Pump is also new, The engine was completely disassembled, cleaned and inspected. The Turbo is the OEM unit but the Exhaust manifold and Turbo Outlet are Tomei Units. The injectors are OEM so the Stock ECU should have no problem running this engine.

The engine has not been broken in so that must be done once installed. The crank pulley has been temporarily tightened so make sure to torque to the correct specs before use. The spark plugs installed are only for keeping dust out of the engine so they should be replaced before use. Be sure to raise and check oil pressure before firing the engine. Please transfer ancillaries from the engine you are replacing to this one. The water neck has corrosion but there are no holes so it should be fine to use.

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