JOG SPORTS"Z" 3RY オール白 社外ショック 純正ヤマンボ 要現車確認 3WFマフラー 丸車 キー交換済み 部品取り 中古車

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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2021.09.15(水)19:23
  • 終了日時
    2021.09.22(水)19:23
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
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  • 出品者情報

    bbm_525さん
    総合評価: 2234
    良い評価 99.8%
    出品地域:
    東京都

商品説明

YAMAHA ヤマハ ジョグ JOG スポーツエディション ”Z” 80kmメーター オールホワイト外装 希少 中古


メーター読み距離 2624km(撮影時)試走しているので距離伸びています  CY50Z 3RY (3WFフレーム時の距離と少し差があると思いますが覚えていません)

当時のジョグのCMはイギリスのロックバンド「BROS」が…関係有りませんが

3代目ジョグ メットイン ジョグ初のメットイン Z

○フロント ヤマンボブレーキオリジナル(標準装備)
○イエローライト(標準装備)
○エアクリーナーフィルター交換済みボックス取り付け部折れあり 元年秋ごろ
○サイドスタンド(後付品) 購入当時…20年以上前
○フロントフォークオーバーホール(グリスフォーク)(ブーツ、ダストシール交換)元年秋ごろ
○リア社外ショック 購入後数年後…10年以上前
○メインキー、シートロック、ガソリンキャップ社外交換済み(キー統一のため) 出品時
○バッテリーGELバッテリー交換済み 元年秋ごろ
○シートパイピング周辺変色
○マフラー煙が酷かったので洗浄してあります、洗浄後は煙はほぼ出ません 元年冬
○駆動系…出品にあたり当時のまま手を付けていません(純正加工してあります)
○RCエンジニア インテークチャンバー 装着済み
○社外CDI変更済み 

友人に譲るためレストアを始めたのですが事情が変わり途中ですが手を掛けてしまうと手放せなくなりそうなので
現状でお願いできる方お願いします。
画像を通しての状態把握は難しいかと思うので現状確認後に購入希望の方優先したいと思います
出品前に走行テストしました走る止まる曲がるに特に問題はありませんでした
現状渡しのつもりですがご希望の方には駆動系のメンテナンスはさせていただきます(まだ開けていないのでWRのヘタリ具合などは未確認です。)
走行に支障を来すような無いとは言えないので
(手を掛けてしまうと手放したくなくなるので購入者確定後に相談させてください、中古(手持ちヘタリなど確認していません)でも良い場合は費用は不要ですが中を(クランクケース内を)開けていないので現状が把握できていないです)
クランクケースの固定ボルトは全部は付いていません、当時セッティングしながらでしたので直ぐに開閉できるよう最低限のボルトで止めていました。(固定用に何かしらボルトは付けておきます)
加速20kmから2stらしい加速を始めますとりあえず70kmまでストレス無く加速確認
メーターの距離は参考程度に中古車入手のためとフレームと部品は入れ替えてあります。
エンジンも3WFのため3RYとは駆動系パーツが異なります エンジン換装済み
他に社外未使用の120kmメーターもございます
現役で走行していた頃は80kmメーターは振り切るほどの走りをしていました
ベルトは購入時(中古車体)からベルト交換はしていません、プーリーは純正を加工しています。
外装など画像では判断しづらい、見えづらいキズなどあります。
ホイールも錆など見受けられます、落札者には当方のペイントでよろしければホイール塗装致します。

上記内容も全体を完全に把握しているわけではないので見落としなども考えられるので現車確認をお願いします
現車確認中にいろいろ不具合や変更点など思い出すかもしれませんので…多少のカスタム相談に乗ります

近県であれば配達もいたします、運搬費用のご負担をお願い出来る方限ります、地域により金額は異なります(初めてなので相談の上決めさせてください)待ち合わせでも可

現状を見ずに購入される方は気を付けてください、画像では判断できない箇所や見落としなどありえます
遠方で陸送を希望の方は申し訳ありませんが当方不慣れなためご迷惑をかける可能性があるためご遠慮いただくか
当方に負担なくアドバイス出来る方でお願いします。

ご注意
 ※評価は100%良い訳ではありませんご注意下さい、出品、落札共に悪い評価がありますので取引に不安のある方は入札をお控え下さい。
画像ではキレイに見えるかも知れませんが中古です、過度な期待はせず程度がわからない方は質問にて回答を待ち納得したうえで入札を検討して下さい。

当商品は 中古 丸車 部品取り です

勝手な思い込みで入札され後から交渉しようなど思い通りにならないからと評価を汚すと脅されても対応はしません入札を諦めて下さい。

随時思い出したことなど記載しています。


(2020年 12月 14日 22時 32分 追加)
エンジンを久しぶりに掛けてみました、バッテリーは適度に充電していますが エンジンはマフラーを汚すことにもなるので時間がある時に走行させます 2stなので全開がマフラーには良いかと思うので 以前のオイルが粘度柔らかめなため置いておくとシリンダーにオイルが溜まってしまうのかもです しばらく煙が消えなかったのですが全開にするうちに目立たなくなりました 思い出したことが走行距離はトータル1万も走っていないと思います 入手時が4千キロくらいでしたので メーターは替えているかもなのでベルトもプラグも一度くらいしか交換した覚えがないです あまり参考にならないですがよろしくお願いします

(2020年 12月 24日 10時 01分 追加)
前回始動時に気が付いたのですがフューエルメーターが下がったままとなってしまいました。(キャップから覗くとガソリンは8割くらい入っていました。) 修理できるか交換になるかはわかりませんが時間ある時に部品をチェックしてみます 2サイクルオイルはカストロールを入れました。

(2021年 1月 10日 0時 01分 追加)
1月9日:フューエルメーターの点検をしました、フロート側でなく配線カプラの接触不良が原因のようでした。     接点グリスを塗っておきましたが後日また点検しておきます。

(2021年 1月 22日 21時 43分 追加)
一度駆動系メンテナンスのため出品を停止します。 状態把握、部品を確認しようと思い分解しました。ベルトが3KJ、プーリーは無加工、ウエイトローラーは社外品が入っていました。 説明と違うところもあり(記憶違いm(_ _)m)、当時3KJジョグ、3VRアクシスなども所有していたのでカスタム内容が他の車両の可能性もあるのでメンテナンス後に再度出品いたします。 クランクケースカバーも防振材など剥がれているので代用品を探してみます、トルクカムもグリスアップなどしようと思います。 ケース内も清掃しようと思うのでしばらくお待ち下さい。

追記:(3/15)
駆動系分解清掃、ギアオイル交換、クランクケース清掃、プーリーフェイス磨き(プーリーは無加工でした)、WRは交換して間もないものが入っていました。6g×6(デイトナ製)、シム調整(シム無しで1速発進状態、予備2枚有り)、セカンダリフェイス面虫食い状態のため3kjジョグのトルクカムへ交換(中古)、ベルト3VP純正中古交換(3kjのベルトが付いていたので一度交換しているかもです装着していたベルトがだいぶ細くなっていました)、トルクカムグリスアップ、クランクケース樹脂カバー裏スポンジ劣化のため除去し代わりのスポンジ張替え、クランクケースボルト6角ボルトへ交換、プーリーボス磨き、今回は試走が出来ていないので清掃後の感想は分かりません。 エンジンはジョグ3WF1(ジョグCY-90Z、1991年)の初期のものの移植になります。 外装、フレームは3RYジョグZ(CY50Z、1991年)になります。部品検索時ジョグ-CY50Zになります、当時シートが劣化で交換する為に部品注文するのにYSPの方も迷っていたので参考のために 状態維持、不具合見つければ修復してしまうかもなので検討いただける方は質問より問い合せて下さい。 悪くするつもりはないですが状態が変わるのが嫌な方も居ると思うので

(2021年 3月 20日 23時 26分 追加)
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