函館発 引取り限定 ホーネット250 カフェレーサー 風 カスタム hornet250 デフィーメーター セパハン 250cc バイク ホンダ
このオークションは終了しています
この商品よりも安い商品
今すぐ落札できる商品
商品情報
-
閉じる1番下に動画リンクあり
-
-
-
-
-
-
-
-
-
画像クリックで拡大できます
函館発 引取り限定 ホーネット250 カフェレーサー 風 カスタム hornet250 デフィーメーター セパハン 250cc バイク ホンダ
本人確認済
商品説明
支払い、配送
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay残高等
- PayPayクレジット
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
最後まで良く読み不明な点は質問し
ご納得いただいてから入札のほどお願いします。
入札に関しての注意が下の方に記載していますので確認をお願いします。
ホーネット250のカフェレーサー風カスタムの車両販売です。
下に行くと書いていますがYouTubeに上げている動画でも確認いただける通りカスタム過多の中古なので現状販売で3Nでお願いします。
私事ですが最近エンデューロばかりでロードの方が全く乗らない為、もし同じ様な仕様で乗ってみたい方がいればと思い為ヤフオクに出品します。
画像でも確認できると思いますが大分ホーネット250の面影が少なくなっていますがMC31のホーネット250です。
カスタム箇所をざっくり書きますと
フロントフォークcb400sfのnc31流用
インナーチューブ 社外のブラックインナーnc31用
フロントダブルディスクでcb400sfのnc31流用
ブレーキマスターcb400sfのnc31流用
フロントホイール cb400sf nc31流用
フロントフェンダー 社外のカーボン調 nc31用
ステムトップキャップ 社外品
セパレートハンドル 社外品
タコメーター defi製 アドバンスコントローラー付き
シート 汎用のカフェタイプシート 正直硬いです
エアクリーナー 剥き出し社外品
エキパイ ジェイド250の純正を切断し社外ジョイント溶接
マフラー(サイレンサー)SCの安物バッフル取付加工しています。
バッテリーホルダー自作
シートの台座(フレーム側)溶接にて自作
リアフェンダーレス 社外
テールランプ周り社外
ブローバイ、LLCリザーバーまでのホース等変更
LLCはホンダの青色が入ってます
キャブは今月ジェット清掃済み
剥き出しなのでメインジェット変更(番手忘れました)
スローは変更なし
ホイール、フレーム、タンクは自家塗装しました(期待はしないでください)
素人の塗りなのでゴミ入り、クリアのタレ、塗装の質、色むら、クリア磨きはしていないのでご容赦ください。新しいオーナー様の方で仕上げ、育てて頂ければと思います。
前後でホイールの色が少し違います(塗料が足りず前が薄い)
前後ホイール キャンディーゴールド
タンク ガンメタ
フレーム、シートカウルはブルーイッシュブラックパールです
フレーム曲がりはないと思います。
カフェシートを取付るためにフレームのリア側を一部カットしてますのでノーマルシートは装着不可です。
タンクは凹みがあり軽く埋めてステッカーで隠し塗りましたがリペアが雑でまだ少し凹んでます。
ホーネット250の持病であるキャブ横のパイプから冷却水の滲みがありますがOリングorパイプごと交換で治ると思います。
エンジンは特段異音は無く吹け上がりも悪くないと思います。
年式、走行距離も経ってますし、ジェット交換で濃いめセッティングもしているのでかぶり防止のため完全暖機してお乗り下さい。
バッテリーは弱ってますので交換をおすすめします。
今年はまだ乗っていませんが年に100㌔程度しか乗らない為、オイル交換は昨年変えてからまだしていません。
剥き出しエアクリーナー、社外マフラーのためジェットは地域、気温、標高など考慮して変更する方が良いと思いますホーネット250自体が高回転までどうしても回してしまうバイクですので薄いとエンジンに悪影響がでますので。メインジェットは6種類、4気筒分ありますのでお渡しします。
街乗り用で高回転まで回さないと思いカスタムしたためタコメーターは11,000rpmまでのデフィー製のメーターになっています。
もともとのタコメーターの調子が悪く、くり抜いて入れてますので純正タコメーターには戻せません。回転信号はハイテンションコード巻き付けではなくメーター配線から取出してますので正確だと思います。高回転まで回したい場合はメーター振り切りで音と車速のフィーリングでシフトして貰えれば問題ないかと思います
オドメーターはこの個体の本物ですので参考にして貰えれば嬉しいです。
錆はリアショック下、シフトのロッド、タンデムステップのピン部くらいで比較的少なくと思います。
タンク内の錆はありませんが小さなゴミは正直分かりません。
乗っていてジェット詰まりは起きたことないので大丈夫だと思いますが。
フロントブレーキパッドは残量があるものを入れましたが
ローターの減りがあり端の部分がパッドの角にあたりシャリシャリ音がするのでパッドの角を落とすかローターを替えて貰えれば治るかと思います。
引き渡しの時にエンジンの始動、異音を見ていただきお渡ししようと思っております。
現在はナンバーがありますので距離が多少変動する可能性、ご成約後に一時抹消のためのお時間をいただきたいです(休みが火曜日のみの為)
私事で申し訳ないのですがヤフオクでのバイク出品は初めてで名義変更や配送などのトラブル等起きてほしくない為、
①一時抹消後のお渡し
②引取り限定
③入金後にお渡し
④連絡がある程度スムーズに行える方
⑤質問後に入札
①〜⑤を確実にお願い致します。
再度書きますが引取りのみで陸送の手配、BASへの持込はいたしません。
評価の悪い方、イタズラと判断した方は取消しをする可能もありますので御了承下さい。
出品自体が素人なもので
動画リンクの貼り方が分かりませんでした。
YouTubeでホーネット250 カフェや
ホーネット250 デフィーなどで検索して貰えれば
トップ画と同じような動画がありますのでエンジンや外装など確認していただけると助かります。
気持ちよく取引できるよう努めますのでご協力お願い致します、。
函館からの出品です
オークションの期間もあるので、もし近場で都合が合えば(毎週火曜日)その他は相談になりますが現車確認も可能ですので
すぐに入札せず質問で聞いて貰えればできる範囲で対応しますのでよろしくお願いします。
（2024年 5月 26日 19時 38分 追加）
（2024年 5月 26日 19時 58分 追加）
動画はここから
（2024年 5月 26日 20時 12分 追加）
動画のリンク貼り付け出来ましたのでご確認ください。
（2024年 5月 27日 8時 42分 追加）
もしノーマルルックのホーネット250に戻したい方がいれば
フレームを書付きで別に用意して貰えれば
ノーマルシート、フロント足廻り、リアカウル、リアフェンダー、ショートパーツは有る範囲で別途価格は相談ですが安くお付け出来ますのでご相談下さい。