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バフ工房 XJR400 XJR400R ポイントカバー左右(検)4HM クラッチカバー エンジンカバー BEET kijima ヨシムラ モリワキ 3段シート cbx400f
即決24,000円
Cbx400f ケツアゲキット
現在6,000円
H579 当時物 純正 CBX550F スプロケットハブ 0243 検) PC04 CBX400F NC07
現在1,000円
希少 メーカー不明 CBX400F CBR400F アルミ マフラー 集合管 検 ダイシン プロタッチ
即決85,800円
当時物 アルミ モナカ菅 / ヤマモト / ヨシムラ / スズキ GSX-R 750R 限定 乾式 ヤマモトレーシング マフラー 希少 サイレンサー GSX-R1100
現在48,000円
ホンダシャリーホンダ
現在100,000円
CBX400F CBX550F 1型 2型 キャブレター リペアキット オーバーホールキット フロートパッキン ダイヤフラム メインジェット バルブ キャブ
即決7,999円
キャブレター リペアキット オーバーホールキット フロートパッキン ダイヤフラム メインジェット バルブ Oリング CBX400F CBX550F 1型 2型
現在8,138円
CBX400F CBX550F 1型 2型 キャブレター リペアキット オーバーホールキット フロートパッキン ダイヤフラム メインジェット バルブ Oリング
現在8,468円
現在8,996円
即決8,998円
ダイヤフラム キャブレター リペアキット CBX400F CBX550F 1型 2型 オーバーホール OH フロートガスケット パッキン フロートバルブ 修理
即決6,864円
国内物 CBX400F 1型 初年度昭和57年3月 極上物
即決3,498,000円
即決8,470円
即決8,140円
即決8,139円
1,000円
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k_zep_212さん
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全分解して超音波洗浄機で洗浄しオーバーホールキットにて組み付けしてあります。
それから1000キロくらい走りました。
社外オーバーホールキットにてパッキン、ジェット類、連結部のOリング、バタフライ、バタフライシャフトのフェルト、純正ピストンにてダイヤフラムを張り替えて新品で組んであります。
社外ピストンもお付け致します。
スロージェットが社外品で調子が出なかった為もともと付いていた純正?中古スロージェットに変えてあります。
メインジェット92.95.100.108
スロージェット35.38.40
をお付けします。
燃料ホースがつくところのT字のジョイントカケあります。
錆も多少あります。
先日まで普通に走っていたものになりますので漏れもなく調子もいいです。
自分のCBXでは同調取りましたがエンジンの状態もあると思いますので同調は取られた方がいいと思います。
現在メインジェット、スロージェット共に純正の番手がついております。
ホース類は付きませんのでご自分でご用意下さい。
ちなみにダイヤフラム張替えは業者に出すと2〜4万円くらいします。
今回自分のCBXに純正のピストンを使いダイヤフラムを張り替えたところ更に調子が良くなりました。
社外のダイヤフラム、ピストンとの差は比べてみたわけではないのでよくわかりませんでしたが硬いダイヤフラムとはやはり違いました。
ご参考までに!
不具合があるわけではなくオーバーホールに出していたキャブレターが戻ってきた為出品致します。
2型のキャブ大事に保管しておきたかったですが他にお金がかかってしまったのでこの機会に是非!
神経質な方のご入札ご遠慮下さい。
3Nになりますのでクレームは受け付けませんのでよく考えてからのご入札をお待ちしております。
評価10以下の方、悪い評価が目立つ方は入札しないで下さい。
入札したい方は名前と住所連絡先を送って下さい。
非公開にしますので公開はされません。
落札後12時間以内の連絡48時間以内の入金が出来ない方は他でお願いします。