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現在位置: オークショントップ > 自動車、オートバイ > タイヤ、ホイール > スペーサー > 4穴
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ワイドトレッドスペーサー 4H/PCD100/P1.5/15mm 2P 耐久テスト
現在2,168円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD100/P1.25/15mm 2P 耐久テスト
現在2,679円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD114.3/P1.25/15mm 2P耐久テスト
現在2,548円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD100/P1.5/15mm 2P 耐久テスト
現在2,680円
ワイドトレッドスペーサー 4H/PCD100/P1.5/20mm 2P 耐久テスト
現在2,574円
ワイドトレッド スペーサー PCD変換 4H 4穴 PCD114.3→100 ボルト ネジピッチ M12 P1.25 ナット付属 ハブ径 73mm 15mm ワイトレ ホイール
現在2,035円
PCD変換 ワイドトレッドスペーサー 4H PCD114.3→100 P1.5 15mm
現在2,824円
PCD変換100→114.3 ワイドトレッドスペーサー 5H P1.5 15mm 2枚
現在2,798円
ワイドトレッド スペーサー PCD変換 4H 4穴 PCD114.3→100 ボルト ネジピッチ M12 P1.5 ナット付属 ハブ径 73mm 15mm ワイトレ ホイール
ワイドトレッド スペーサー PCD変換 4H 4穴 PCD100→114.3 ボルト ネジピッチ M12 P1.5 ナット 73mm 15mm ワイトレ ホイール トヨタ ホンダ
現在1,489円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD139.7/P1.25/25mm 2P耐久テスト
即決4,397円
協永産業 Kics ハブ付ワイドトレッドスペーサー CX-8 KG2P M12 x P1.5 5H PCD114.3 67Φ 15mm
即決15,126円
協永産業 Kics ハブ付ワイドトレッドスペーサー CX-8 KG2P M12 x P1.5 5H PCD114.3 67Φ 20mm
即決15,588円
即決2,170円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD114.3/P1.25/30mm 2P耐久テスト
即決4,057円
協永産業 Kics ハブ付ワイドトレッドスペーサー CX-5 KE2AW KE2FW KE5AW KE5FW KEEAW KEEFW KF2P KF5P M12 x P1.5 5H PCD114.3 67Φ 30mm
即決18,459円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD139.7/P1.25/30mm 2P耐久テスト
即決4,496円
協永産業 Kics ハブ付ワイドトレッドスペーサー CX-5 KE2AW KE2FW KE5AW KE5FW KEEAW KEEFW KF2P KF5P M12 x P1.5 5H PCD114.3 67Φ 20mm
即決2,550円
即決2,575円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD100/P1.25/20mm 2P 耐久テスト
即決2,956円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD114.3/P1.25/25mm 2P耐久テスト
即決5,058円
ワイドトレッドスペーサー 5H/PCD114.3/P1.5/40mm 2P耐久テスト
即決7,374円
ワイドトレッドスペーサー 4H/PCD100/P1.25/25mm 2P 耐久テスト
即決3,570円
協永産業 Kics ハブ付ワイドトレッドスペーサー CX-5 KE2AW KE2FW KE5AW KE5FW KEEAW KEEFW KF2P KF5P M12 x P1.5 5H PCD114.3 67Φ 25mm
即決16,138円
協永産業 Kics ハブ付ワイドトレッドスペーサー CX-8 KG2P M12 x P1.5 5H PCD114.3 67Φ 11mm
即決14,939円
即決2,690円
協永産業 Kics ハブ付ワイドトレッドスペーサー CX-5 KE2AW KE2FW KE5AW KE5FW KEEAW KEEFW KF2P KF5P M12 x P1.5 5H PCD114.3 67Φ 11mm
1,000円
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PCD変換スペーサーとは?
既存ワイドトレッドスペーサーの機能に加え、PCD変換機能がついた複合タイプです。
本商品では、PCDが合わないアフターメーカーのホイールや、他車種用のホイールを取り付けることができ、5穴や4穴の*PCD100mmからPCD114.3mmに変換することができます。
そうすることでPCD114.3mmのホイールが装着できるようになり、ホイールのデザイン、サイズの選択幅が大幅に広がります。
ワイドトレッドスペーサーとは
トレッド(車両における左右の車輪の中心間距離〈輪距〉のこと)を大幅に拡大するために、ホイールとハブの間に挟み込まれるホイールスペーサーの一種です。
純正のタイヤホイールは、一般的にフェンダーとの隙間がかなりあり、内側に入り込んでいます。
ワイドトレッドスペーサーを取り付けることによって、タイヤ・ホイルをフェンダーぎりぎりまで出すことができ、同じタイヤ・ホイールとは思えないほどファッショナブルになります。
また、トレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能になります。
◇耐久テスト
実施済み
ワイドトレッドスペーサー1枚:ボルト、穴 共に9t以上で変形
◇種類
サイズは4H/P1.25用
PCD100→114.3mm 厚み15mm
◇素材
材質:アルミニウム合金(A6061-T6)
スタッドボルト:40CR10.9鋼(日本の鋼種でSCR440のクロム鋼材)
ナット:カーボンスチールS45C
プロセス:鍛造 CNC旋盤、フライス盤加工
表面処理:陽極酸化処理(アルマイト処理)
◇耐性車輌重量
軽自動車:約828~1,015kg
セダン/ミニバン/1BOX:約1,016~2,265kg
◇セット内容
P.C.D:4-100/114.3 - 60.1 - P1.25 - 15mm
4穴タイプ
PCD変換ワイドトレッドスペーサー×2
専用ナット×8
◇備考
※ドラムブレーキ車は取付できません。
※付属のナットはスペーサーの厚みによって長さが変わります。
※純正スタッドボルトにワイドトレッドスペーサーを取付けた際、スタッドがスペーサーより突出し、なおかつ、取付けホイールに「逃げ」がない場合は取付けできません。
※装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取付けることは可能ですが、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを十分に逃がす深さがない場合は取付けできません。
※ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの摩耗の偏りを防ぐため、アライメント調整をおすすめします。
※スライドドアの車両に取付ける際は、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤに干渉する場合があります。
※取付け、取扱い上の誤り、または、不当な改造を施している車両に取付けた際の、故障および破損については、一切保証いたしません。
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お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。
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弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。
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・商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。
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とさせていただいております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。
明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。
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弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。
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