☆ワンオーナー！☆RZ250☆4L3☆ノンレストア！☆2スト☆泉ナンバー☆
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説明が長いですが最後まで読んでいただきご検討よろしくお願いします。
高校生の時に新車で購入したヤマハRZ250(4L3)です。ナンバープレートは新車時のままの泉ナンバーで和泉ナンバー地区の方でしたらそのまま引き継いで頂けます。
何台か乗り継ぎましたが、思い入れのあるバイクですので現在まで所有して来ました。乗る機会も少なくなり置いていても傷んできますのでどなたか引き続き乗っていただければと思います。
昭和57年（1982年）3月登録。GS400から乗り換えて峠やツーリング、通学等に使用していました。峠では何度か転倒しております。
雨天時走行しておりますが、新車時から現在まで屋内保管です。
エンジンは載せ替え無しで今までにピストンリンクのみを3回交換。クラッチは一回交換。クランクベアリング及びシール1回交換。カバー類に転倒キズ残ってます。やはりエンジン音は昔に比べると大きくなってます。
フレーム、スイングアーム、前後ホイール、フロントフェンダー、ガソリンタンク、サイドカバー、テールカウルはメーカーのオリジナル塗装です。凹み、キズ、サビ、タッチアップ等多々あります。
シートに切れあります。 十数年前にガソリンタンク漏れ修正、コーティングしており現在もガソリン漏れありません。
フロントフォークオイル漏れありません。タイヤは前後共にヒビ割れは無く溝は残っていますが製造年が古い為、交換お勧めです。
スピードメーターの上がりが悪く実際よりも少ない速度を示します。
キーは新車時の物で2本共ございます。イグニッション、タンクキャップ、シート開閉（ヘルメットホルダー）全て同じキーです。
変更点は
☆フロントフェンダーRZ250R（初期型のもの ）
☆ダブルディスク化、RZ250Rマスターシリンダー
☆デイトナフロントフォークスタビライザー
☆メッシュブレーキホース
☆ナポレオンミラー
☆グリップ、ハンドルバーエンド
☆ジビエヘッドライト、リレー取り付け
☆ダブルホーン、リレー取り付け
☆イシイ？アンダーカウル（カットあり）
☆NHKステアリングダンパー
☆BEET？改バックステップ
☆アルミ削り出しサイドスタンド
☆ホワイト文字盤タコメーター
☆小型ウインカー
☆エンジン下部の純正エンジンマウント追加
等々
出品にあたり
☆ガソリン入れ替え
☆キャブ分解、清掃。フロートバルブ交換
☆2ストオイル入れ替え（ずっと純正オイル使用）
☆ミッションオイル交換
☆スパークプラグ交換
☆ブレーキオイル交換
☆バッテリ交換
☆自賠責保険1年加入
しています。
コンディション維持と試運転のため走行距離は伸びます。
40年以上前のバイクですのでヘタリ、ヤレ、錆、傷、凹み、タッチアップ等ございます。ノークレーム、ノーリターンで、またすべてをご説明できませんので現車優先でお願いいたします。出来ましたら現車確認して頂ければと思います。
ご検討どうぞよろしくお願いいたします。
（2024年 5月 19日 14時 35分 追加）
元々装着されていたノーマルタンデムステップが見つかりましたので傷、摩耗ありますがご希望であれば差し上げます。
よろしくお願いいたします。