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メーカー名 | 日産 | 車種名 | セドリック |
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グレード名 | VIP | 排気量 | 2,000 cc |
年式 | 昭和59年 (1984年) 6月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 69,760 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | シロ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | なし | ミッション | オートマチック(AT) |
ボディタイプ | セダン | 型式 | E-Y30 |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 385 | リサイクル預託金 | 16,250 円 |
輸入経路 | ディーラー車 | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 点検整備後引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | - | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
NISSAN Y30セドリック V-TURBOブロアムです。ご興味あれば御入札してください。 エンジンは従来のL型から、日本初となった新開発V型6気筒OHCエンジンを搭載。 最高出力は180psで、高級サルーンにふさわしい高性能ユニットを搭載し人気となった6代目セドリック
改造個所などなく、ほぼオリジナルコンディションです。前オーナーから直接譲り受け以前の車歴詳細についてはすべては判りませんが、年式の割に内外装ともにたいへんきれいな状態ます。平成20年5月までは車検があったのですが、その後は、車検継続しないで保管してあります。定期的におりましたのでエンジン音もたいへん静かで快調です。走行距離も少なく69760kmです。
薄い凹み傷、小傷、飛び石程度はございます。ボンネット裏面に錆びあります。外装で酷いガリ傷や腐食などの錆個所などありません。北関東の車両でした下回りも腐食や傷みなども見受けられません。
内装に関しては、薄汚れこそありますがシートコンディションも良く、80年代を象徴するような豪華な内装も健在で、現代の車ではお目にかかれない非常に手の込んだ絢爛なインテリアが魅力的です。 このハードトップモデルにはBピラーが無くウィンドウを開ければ、側面全てが吹き抜けとなる構造となっており、現行車にはない開放感が味わえます。
大変気に入っております車両ですが、保管台数調整のため断捨離出品いたします。
銀行振込
・三井住友銀行
・大光銀行
仮ナンバーなどで自走移動も可能ですが、車検が切れており整備もしばらくしていません。陸送いただくことをおすすめいたします。
尚、自走移動中のトラブルなどには対応できませんので自己責任でお願いいたします。
現在車検はございません。車検やナンバー取得するには、諸費用が別途かかる車両です。落札価格以外にはリサイクル料金16250円をご負担いただきます。
私の知る知識範囲で車輛の情報を記載しますが、あまりにもマニアックな車輛情報はわからない部分があるかもしれませんので回答できない場合はご了承ください。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.207.002.005