グランドアクシス フルカウンター52㎜ロングクランク アルミ56㎜ボアアップ 126ccポート加工 フルOH済み エンジン ジョグJOG BW's 100 4VP

必ず入札、質問前に当方の自己紹介、商品説明をお読みくださいませ。入札、質問があった場合読んだものと判断し対応させていただきます。

商品
グランドアクシス フルチューニング、OH済みエンジン

エンジンベース 輸入車台湾ヤマハRX100 （ワイヤー式オイルポンプ）　　　　　　　　　　
　　　　　　　日本での名称グランドアクシス

排気量 クランク52㎜フルカウンター×エアサルアルミメッキ56㎜ ボアアップシリンダー＝126cc

エンジン
クランクケース加工
クランクケース左右L1C3クランクベアリングベアリング交換済み
新品52㎜フルカウンターロングクランク芯出し済み
新品エアサル56㎜ アルミメッキボアアップシリンダーポート加工、シリンダーベース側拡大、Specialピストンキット
新品純正ヘッドベースのワンオフシリンダーヘッド

ミッション
NSKベアリング5点交換済み
新品純正オイルシール交換済み
ミッションギア清掃後組み付け

駆動系
新品90用キタコプーリー、フェイス
新品カメレオンファクトリーランププレート
新品ＫＮ企画強化ベルト

フリンジ側はk２tec やリバイブ管に合わせてます。

エンジン玉数の減少、部品高騰によりこのスペックエンジンの出品はおそらくこの一点のみとなります。

排気ポートをがっつりしてますので、高価なパテですが、デブコンメタリックパテ補強しております。

なお発送の関係でミッションオイルを入れてない状態にしておりますので、届きましたらミッションオイル110ccを入れてください。ミッションオイルは純正品かモチュールをおすすめします。
BPRプラグではなくBRプラグをお使いくださいませ。
燃料はハイオク仕様、オイルは選びますが分離・混合どちらでも使用可能です。
OHしておりますので最低300キロほど慣らし走行をお願いします。ロングライフ乗ることを考え、最低半年一回ミッションオイル交換、プラグ交換を推奨します。

セルモーターもつけておりますが、圧縮比の関係でノーマルセルでは回らない可能性があります。KNさんの強化セルがオススメです。

★注意事項★
オークションですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせていただきますのでご承知の上入札お願い致します。あくまでも中古ですので、神経質な方、メンドクサイ方はご遠慮下さいませ。ハイチューニングエンジンゆえ、セッティングおよび、メンテナンス必要ですし、ご自身で取り付けに関する不具合、トラブル、怪我、等に関する保証は一切出来かねますので、ご承知の上ご入札お願い致します。ご自身での載せ変えに関して不安を持たれる場合は、専門の業者さんに依頼する事をオススメ致します。

（2024年 5月 13日 11時 26分 追加）
一部画像に誤りがありますので、補足させていただきます。

画像8枚目のキャブレターですが、違う出品商品の写真を載せてしまっております。こちらには付属しておりませんので恐れ入りますがご了承お願い致します。