京商 1/64 ティレル 019 フォード No.3 中嶋 悟 F1 タイレル コスワース Tyrrell Cosworth ジャン・アレジ

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    メーカー・ブランド 京商
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    開始価格 1,200 円（税 0 円）
    開始日時 2024.04.28（日）11:22
    終了日時 2024.05.05（日）21:21
    オークションID d1134351592

商品説明

サー・ジャッキー・スチュワートと共に獲得した数多くの栄冠。6輪車、ハイノーズ、Xウイングなどの革新的な技術。そしてホンダ、ヤマハ、中嶋、右京、虎之介といった日本との強い結びつきから、国内にも数多くのファンを持つ名門チーム、ティレル(たいれる)。

このマシンは1990年第3戦サンマリノグランプリから投入された『019 フォード・コスワース』です。カーナンバー3はこの年チームを移籍した中嶋悟がステアリングを握ったマシンになります。
このマシンの特徴はなんて言ってもアンヘドラルウイングと呼ばれるF1史上初のハイノーズマシンであること。その後、これが安全基準の関係で禁止になるまで数多くのトップコンストラクターたちにとってのスタンダードになっていくとは、誰が想像できたでしょうか。

メーカーの援助を受けないプライベーター、ターボエンジンと比べて非力なフォードコスワースDFRエンジンでありながら、中嶋とアレジの手により入賞4回、そのうち1回はモナコGPでセナに次ぐ2位(アレジ)を獲得するなどコンストラクターズランキング5位に輝きました。
中嶋悟は開幕戦のアメリカGPで前年型の018で6位入賞を果たしており、019に乗り換えてからも高速モンツァのイタリアGPと凱旋レースとなる鈴鹿の日本グランプリで6位に入賞し、ファンの熱い声援に応えました。

このモデルは京商1/64サークルKサンクスシリーズ後期の名作(と個人的には思っています)『Tyrrell minicar collection』にてラインナップされたものとなります。伝説の6輪車P34の次点人気を翌年ホンダエンジンを搭載した中嶋悟引退車020と争うマシンではないでしょうか？
特徴的なアンヘドラルウイングもバッチリ再現されています。

箱は一面がくり抜かれていてミニチュアカーが見えており、すぐ取り出せるような状態となっています。
当時、鈴鹿の日本グランプリやフジテレビのF1中継で中嶋の活躍を固唾を飲んで見守ったファンの方。もしくは自分よりも若い世代でこの時代に興味があるような子に渡ってくれたら嬉しいです。

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